VW Crafter EV Schlüsselantennenreparatur für Start System erforderlich

Ähnliche Probleme mit Signalstörungen hatte ich mit meinem VW ID.4 (2021). Das Fahrzeugantennensystem fiel zeitweise aus, was zu Fehlfunktionen beim schlüssellosen Zugang und Problemen mit dem Startknopf führte. Die Diagnose zeigte Antennenmodulfehler im Bereich der vorderen Stoßstange. Zunächst dachte ich, es handele sich nur um lose Verbindungen, aber gründliche Tests ergaben eine beschädigte Kfz-Antenne. Ein einfacher Austausch des Autoradios oder der externen Antenne würde dies nicht beheben, da das schlüssellose System separate, dedizierte Antennen verwendet. Die Reparatur umfasste: Komplette Demontage der vorderen Stoßstange, Austausch des Hauptantennenmoduls des Fahrzeugs, Neukalibrierung des schlüssellosen Zugangssystems, vollständiger Systemdiagnose-Reset. Dies war eine umfangreiche Reparatur, die fast einen ganzen Tag dauerte. Das Antennensystem ist in mehrere Fahrzeugfunktionen integriert, daher waren eine ordnungsgemäße Diagnose und ein vollständiger Austausch erforderlich. Nach der Reparatur funktionierten alle schlüssellosen Funktionen wieder normal. Für Ihren Crafter EV empfehle ich, das Antennensystem von einem Spezialisten, der mit VW-Elektrofahrzeugen vertraut ist, ordnungsgemäß diagnostizieren zu lassen. Angesichts der Symptome und der Laufleistung ist es wahrscheinlich derselbe Ausfall des Antennenmoduls, der viele VW-Elektrofahrzeuge aus diesem Produktionszeitraum betraf.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem ID.4-Antennenproblem geteilt haben. Ich bin neugierig, wie sich die Reparatur seitdem gehalten hat? Ihr Reparaturprozess klingt ähnlich wie der, den mein Mechaniker für den Crafter vorgeschlagen hat. Die Probleme mit der FM-Antenne und dem schlüssellosen Zugang haben sich in den letzten Wochen verschlimmert. Allein die Diagnosegebühr war in meiner Werkstatt ziemlich hoch. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Gesamtreparaturkosten in Ihrem Fall waren? Ich frage mich auch, ob nach der Reparatur Signalstörungen aufgetreten sind? Mein aktuelles Angebot erscheint hoch, aber wenn es die Fahrzeugantennenprobleme langfristig tatsächlich behebt, könnte es sich lohnen, anstatt ständig mit Ausfällen des schlüssellosen Systems zu kämpfen.

(Übersetzt von Englisch)

Nachfrage zu meiner ID.4 Antennenreparatur: Die gute Nachricht ist, dass seit der Reparatur alles einwandfrei funktioniert. Die Antennenhalterung und die Anschlüsse wurden während der Reparatur ordnungsgemäß gesichert, und das schlüssellose Zugangssystem ist absolut zuverlässig. Die Endkosten beliefen sich auf 95 € für die Reparatur einer beschädigten Kabelverbindung am Antennenmodul. Viel einfacher als erwartet, in meinem Fall war kein kompletter Systemersatz nötig. Das war eine Erleichterung, da die ersten Kostenvoranschläge deutlich höher waren. Die Funksignalstärke ist sogar besser als zuvor, und seit der Reparatur gibt es keine Signalstörungen mehr. Der Mechaniker fand die Ursache schnell: ein teilweise abgehender Stecker, der die sporadischen Antennenfehler verursachte. Für Ihren Crafter sollten Sie unbedingt eine zweite Meinung einholen, wenn Ihnen das Angebot zu hoch erscheint. Obwohl diese Systeme komplex sind, ist die Reparatur manchmal so einfach wie in meinem Fall. Der Schlüssel ist, eine Werkstatt zu finden, die weiß, wie man Antennenprobleme bei VW-Elektromodellen richtig diagnostiziert.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Crafter endlich letzte Woche reparieren lassen und möchte meine Erfahrung teilen. Nachdem ich mehrere Angebote eingeholt hatte, fand ich einen zertifizierten VW-Spezialisten, der das Autoantennensystem korrekt diagnostizierte. Es stellte sich heraus, dass das Fahrzeugantennenmodul Wasserschäden aufwies, wahrscheinlich aufgrund einer kleinen Undichtigkeit der Dichtung. Die Reparatur umfasste: Demontage des vorderen Stoßfängerteils, Austausch korrodierter Antennenkomponenten, Einbau neuer Wetterschutzdichtungen, Systemkalibrierung. Die Gesamtkosten betrugen 780 € inklusive Teile und Arbeitsleistung. Mehr als erwartet, aber weniger als die ersten Angebote anderer Werkstätten. Der UKW-Antennenempfang ist jetzt perfekt und die schlüssellose Zentralverriegelung funktioniert wieder einwandfrei. Der Mechaniker zeigte mir die beschädigten Teile und erklärte, wie das eindringende Wasser zu dem fortschreitenden Signalverlust führte. Es ist jetzt etwa eine Woche her, ohne Probleme, kein Kampf mehr mit den Schlüsseln und keine ungewöhnlichen Systemfehler mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für die vollständige Reparatur entschieden habe, anstatt billigere Teilreparaturen zu versuchen. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an und alle drahtlosen Funktionen funktionieren wie vorgesehen.

(Übersetzt von Englisch)