VW Crafter NOx-Sensorprobleme & Abgasleckwarnung

Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem VW Transporter TDI von 2015. Die Motorwarnleuchte ging an und die Diagnose ergab, dass der NOx-Sensor aufgrund eines korrodierten Kabelbaumsteckers ausgefallen war. Das Problem war einfacher als zunächst vermutet. Der NOx-Sensor selbst funktionierte, aber der Kabelanschluss hatte sich durch die Hitze des Abgases und Umwelteinflüsse verschlechtert. Die Kontaktstifte zeigten erhebliche Korrosion, die das Signal an das Motorsteuergerät unterbrach. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaum-Abschnitts und die Reinigung der Sensor-Anschlusspunkte. Bei der Überprüfung stellte der Mechaniker außerdem kleinere Abgaslecks an zwei Dichtungs-Stellen fest, die behoben werden mussten. Ein Austausch des Katalysators war nicht erforderlich. Dies war kein kritisches Sicherheitsproblem, erforderte aber eine zeitnahe Behebung, um mögliche Schäden am Abgassystem zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abgasreinigung zu gewährleisten. Die Stickoxidwerte kehrten nach der Reparatur zum Normalwert zurück. Für Ihren Crafter empfehle ich, zuerst einen Diagnosespezialisten die Kabelverbindungen überprüfen zu lassen, bevor größere Komponenten ausgetauscht werden. Oft ist der NOx-Sensor selbst in Ordnung, und das Problem liegt in den elektrischen Anschlüssen oder dem Kabelbaum.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem NOx-Sensorproblem geteilt haben. Das Problem mit dem Kabelbaum klingt genau nach dem, womit ich bei meinem Crafter zu kämpfen habe. Mir ist aufgefallen, dass Sie es reparieren lassen haben. Würden Sie mir verraten, wie viel die Reparatur insgesamt gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder der Abgasanlage hatten. Mein Mechaniker schlägt einen vollständigen Sensoraustausch vor, aber ich möchte sicherstellen, dass ich nicht für unnötige Arbeiten bezahle. Ich versuche nur, eine Vorstellung von den Kosten zu bekommen und ob eine einfache Kabelreparatur ausreichen könnte. Die Kontrollleuchte leuchtet immer noch und ich erhalte einige besorgniserregende Stickoxidwerte.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf meinen Erfahrungen kann ich bestätigen, dass die Reparatur der Verkabelung den NOx-Sensorfehler vollständig behoben hat. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 95 €, welche die Reparatur der fehlerhaften Kabelverbindung abdeckten. Das war deutlich günstiger als der Austausch der gesamten Sensoreinheit. Seit der Reparatur des Abgasreinigungssystems läuft mein Dieselmotor einwandfrei ohne Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder weitere Abgassystemprobleme. Die Motorwarnleuchte erlosch sofort und die Stickoxidwerte kehrten zu den normalen Parametern zurück. Ihre Situation klingt fast identisch mit meiner Erfahrung. Aufgrund dieser Ergebnisse würde ich vorschlagen, die Kabelverbindung überprüfen zu lassen, bevor Sie sich für einen vollständigen Sensoraustausch entscheiden. Ein seriöser Mechaniker sollte in der Lage sein, zu diagnostizieren, ob der NOx-Sensor selbst tatsächlich defekt ist oder ob das Problem in den elektrischen Verbindungen liegt. Der Schlüssel ist die Behebung der Grundursache, denn in vielen Fällen resultieren Sensorfehlermeldungen aus Verbindungsproblemen, anstatt dass der Sensor selbst defekt ist. Diese Art der Reparatur behebt in der Regel die Probleme mit der Emissionskontrolle, ohne dass umfangreichere Arbeiten erforderlich sind.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich Ihren Rat erhalten hatte, brachte ich meinen Crafter zu einem Diagnosespezialisten, der zuerst die Verkabelung überprüfte. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen: Die NOx-Sensorkontakte waren korrodiert und hatten die Kontrollleuchte ausgelöst. Der Mechaniker fand ähnliche Probleme am Kabelbaum, wie Sie sie beschrieben hatten. Die Reparatur kostete insgesamt 120 €, einschließlich der Reinigung der Kontaktstellen und des Austauschs eines kleinen Abschnitts des Kabelbaums. Ein vollständiger Sensoraustausch war letztendlich nicht nötig. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist jetzt perfekt und die Stickoxidwerte sind wieder normal. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, das hat mir einen unnötig teuren Sensoraustausch erspart. Die Kontrollleuchte erlosch direkt nach der Reparatur und alles läuft seit einer Woche problemlos. Keine Abgaslecks oder Sensorausfallcodes mehr. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, nicht für Teile überzahlt zu werden, die ich nicht brauchte.

(Übersetzt von Englisch)