VW Crafter TPMS-Sensorfehlerbehebung erforderlich

Ich hatte das gleiche TPMS-Problem an meinem VW Transporter TDI von 2013. Nachdem mehrere Luftdruckprüfungen die korrekte Inflation zeigten, stellte sich heraus, dass die Batterien der TPMS-Sensoren leer waren. Das System verwendet einzelne Reifendrucksensoren, die in jedem Rad eingebaut sind. Wenn ihre Batterien leer sind, senden sie keine genauen Messwerte mehr an das Steuergerät und lösen so falsche Warnungen bei niedrigem Reifendruck aus. Diese Sensoren halten in der Regel 5-8 Jahre, bevor sie ersetzt werden müssen. Die Reparatur erfordert das Abnehmen der Reifen, um die Sensoren zu erreichen und zu ersetzen. Eine richtige Reparatur beinhaltet: Prüfung aller 4 TPMS-Sensoren, Austausch defekter Sensoreinheiten, Neuprogrammierung der neuen Sensoren im Fahrzeug, System-Lernverfahren. Dies ist kein ernsthaftes mechanisches Problem, erfordert aber spezielle Geräte zur korrekten Diagnose und Reparatur. Einfache Reifenservicebetriebe verfügen oft nicht über die richtigen TPMS-Diagnosewerkzeuge, was zu unvollständigen Reparaturen führt. Ich empfehle, eine Werkstatt mit spezifischen TPMS-Programmierfähigkeiten zu suchen, anstatt eine allgemeine Servicewerkstatt. Die Warnungen vor platten Reifen bleiben bestehen, bis alle defekten Sensoren ordnungsgemäß ersetzt und mit dem System synchronisiert wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem TPMS-Sensorproblem geteilt haben. Ich hatte das gleiche Problem an meinem Crafter, die Warnungen für niedrigen Reifendruck wurden trotz korrektem Reifendruck angezeigt. Ich habe es durch den Austausch aller Sensoren beheben lassen, da diese original und ziemlich alt waren. Können Sie sich noch erinnern, was Sie für den kompletten Sensoraustausch und die Programmierung bezahlt haben? Ich frage mich nur, ob sich die Preise stark verändert haben. Funktioniert das Reifendruckkontrollsystem seit der Reparatur auch zuverlässig, oder haben Sie andere Sensorfehlermeldungen bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten: Seit dem Austausch der TPMS-Sensoren vor etwa sechs Monaten funktioniert mein Reifendruckkontrollsystem einwandfrei und ohne Fehlalarme wegen zu niedrigem Reifendruck. Die Reifendruckanzeigen bleiben genau, und das System hat keine Sensorfehlermeldungen angezeigt. Die Gesamtkosten betrugen 280 €, was den Austausch der leeren Sensorbatterien und die Neuprogrammierung der TPMS-Einheiten umfasste. Das ist tatsächlich ein fairer Preis, wenn man bedenkt, dass das Problem damit vollständig behoben wurde. Der Mechaniker erklärte, dass moderne TPMS-Sensoren zuverlässiger sind und länger halten sollten als die Originalen. Regelmäßige Reifenkontrollen zeigen weiterhin übereinstimmende Druckwerte, die mit den Systemanzeigen übereinstimmen. Es hat sich definitiv gelohnt, den Sensorfehler ordnungsgemäß zu beheben, anstatt weiterhin mit diesen lästigen Warnmeldungen wegen zu niedrigem Reifendruck umzugehen, die trotz korrekter Inflation immer wieder auftraten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den hilfreichen Rat. Habe das Problem endlich bei einem richtigen VW-Spezialisten in Ordnung gebracht. Sie bestätigten, dass alle Sensoren defekt waren, und bauten einen kompletten neuen Satz ein. Das hat mich insgesamt 320 € gekostet, aber es war jeden Cent wert, um die ständigen Reifendruckwarnungen loszuwerden. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden, da sie alle Reifen demontieren mussten, um die internen TPMS-Sensoren zu ersetzen. Der Techniker zeigte mir die alten Sensoren und erklärte, wie die Batteriekorrosion den Systemfehler verursacht hatte. Nach der Programmierung der neuen Einheiten erlosch die TPMS-Leuchte sofort. Ich fahre jetzt seit 3 Wochen ohne falsche Warnungen vor platten Reifen oder Sensorprobleme. Die Reifendruckwerte sind stabil und stimmen mit denen überein, die ich bei manuellen Ventilkontrollen sehe. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, was Werkstätten mit geeigneter Diagnosetechnik angeht, anstatt zu allgemeinen Mechanikern zu gehen, die nur das System zurücksetzen, ohne die Ursache zu beheben. Ich bin froh, dass das Problem gelöst ist, keine lästige TPMS-Leuchte mehr jeden Morgen auf meinem Armaturenbrett!

(Übersetzt von Englisch)