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ella_fuchs1

VW Fehlercode Schloss erscheint nach Werkstattaufenthalt

Nach meiner letzten Autoreparatur habe ich einen Fehlercode der Fahrzeugdiagnose in meinem VW Suran Spacefox (Benzin, 30772 km) von 2019 festgestellt. Die Fahrzeugelektronik zeigt an, dass eine Fehlerspeicher-Sperre aktiv ist. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem Steuergerät nach einer Reparatur erlebt? Ich würde mich über eure Erfahrungen und ob dies sofort von einem Mechaniker beachtet werden muss, freuen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Nach einem Servicebesuch zeigte ein VW Suran Spacefox von 2019 eine Fehlerspeicher-Sperre an, was auf potenzielle Probleme mit dem Steuergerät des Fahrzeugs hindeutet. Ähnliche Erfahrungen deuten darauf hin, dass solche Probleme häufig durch elektrische Probleme wie Unterspannung oder beschädigte Verkabelung entstehen. In einem Fall verursachte eine lose Verbindung intermittierende Probleme mit der Stromversorgung, während in einem anderen Fall ein beschädigter Kabelbaum beteiligt war. Beide Situationen erforderten sofortige Aufmerksamkeit, um weitere Schäden zu vermeiden. Die Reparaturen umfassten das Testen des elektrischen Systems, das Reparieren von Verbindungen und das Löschen von Fehlercodes. Durch eine schnelle Diagnose und Reparatur wurden die Probleme behoben und die normale Fahrzeugfunktion wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

josephdark4

Ich hatte letzten Monat eine ähnliche Situation mit meinem VW Golf TSI von 2016. Die Fehlercodes erschienen direkt nach der Basiswartung und zeigten einen ECU-Fehler im Zusammenhang mit Unterspannung an. Das Steuergerät registrierte Spannungseinbrüche, wodurch die Fehlerspeicherverriegelung ausgelöst wurde. Das Problem erforderte sofortige Aufmerksamkeit, da Unterspannung mehrere Fahrzeugsysteme beeinträchtigen kann. Die Kfz-Diagnose ergab, dass die Lichtmaschine keine konstante Stromversorgung des elektrischen Systems lieferte. Dies führte dazu, dass die ECU-Diagnose mehrere Fehlercodes aufzeichnete. Die Reparatur umfasste die Prüfung des Ladesystems, den Austausch der Lichtmaschine und das Löschen der ECU-Fehlercodes. Ohne diese Reparatur bestand die Gefahr einer Beschädigung empfindlicher elektronischer Bauteile und potenzieller Systemfehler während der Fahrt. Diese Art von Problem im elektrischen System ist ernst und sollte umgehend behoben werden. In meinem Fall hätte das Warten zu einer umfassenderen Beschädigung der elektronischen Systeme des Fahrzeugs geführt. Die Fehlerspeicherverriegelung ist im Wesentlichen der Selbstschutz des Steuergeräts vor Spannungsschwankungen. Die Symptome entsprachen genau Ihren, die nach routinemäßiger Wartung auftraten. Ich empfehle dringend, dies von einer Werkstatt mit geeigneter Diagnoseausrüstung überprüfen zu lassen.

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ella_fuchs1 (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte im Dezember das gleiche Problem mit einem Speicherleck bei meinem Suran Spacefox. Das Steuergerät zeigte mehrere Fehlercodes an, und mein Auto hatte auch Probleme mit der Stromversorgung. Der Mechaniker stellte fest, dass bei einem vorherigen Ölwechsel einige Kabel beschädigt wurden, wodurch das Computersystem Fehler registrierte. Ich wollte fragen, wie viel der Austausch Ihrer Lichtmaschine gekostet hat? Das Löschen meiner aktiven Speichercodes und die Reparatur der Verkabelung haben 380 € gekostet. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur elektrische Probleme hatten?

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josephdark4

Bin letzte Woche erst vom Mechaniker zurück, gute Nachrichten: Das Problem mit der Fehlerspeicher-Sperre ist jetzt vollständig behoben. Die Computer-Systemdiagnose zeigte, dass es tatsächlich ein Unterspannungsproblem war, aber zum Glück war meine Lichtmaschine in Ordnung. Die ECU-Diagnose ergab, dass es tatsächlich ein lockerer Anschluss war, der zu sporadischen Stromversorgungsproblemen führte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 240 €, einschließlich der Prüfung des gesamten elektrischen Systems, der Behebung des Anschlusses und des Löschens aller Fehlerspeichercodes des Steuergeräts. Viel besser, als eine komplette Lichtmaschinen-Ersatz notwendig gewesen wäre. Seit der Reparatur funktionieren die Fahrzeugelektronik einwandfrei, ohne Warnleuchten oder Fehlercodes. Die ECU-Fehlermeldungen sind alle gelöscht und die Spannungsmesswerte sind stabil. Ich habe alles mit meinem eigenen einfachen Diagnosegerät genau überwacht, und alles läuft genau so, wie es sollte. Ihre Reparaturkosten von 380 € klingen vernünftig, wenn man bedenkt, dass sie beschädigte Verkabelung reparieren mussten. Kabelreparaturen dauern oft länger, da Techniker jeden betroffenen Anschluss im elektrischen System verfolgen und reparieren müssen.

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ella_fuchs1 (community.author)

Danke für das Update. Schön, dass Sie es günstiger als meine Reparatur gelöst haben. Nachdem ich letzte Woche mein Auto in die Werkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das Computersystem aufgrund eines beschädigten Kabelbaums in der Nähe des Ölfiltergehäuses Fehler protokollierte. Die Kfz-Diagnose zeigte mehrere Fehlercodes, die durch dieses einzelne Problem ausgelöst wurden. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden, da alle betroffenen Kabel sorgfältig verfolgt werden mussten. Der Mechaniker löschte den Fehlerspeicher nach der Reparatur der beschädigten Abschnitte. Die Gesamtkosten betrugen 380 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Seitdem sind die ECU-Fehlerwarnungen vollständig verschwunden und alle elektrischen Systeme funktionieren normal. Ich schätze es sehr, dass alle ihre Erfahrungen teilen. Ähnliche Reparaturberichte haben mir geholfen zu bestätigen, dass ich richtig entschieden habe, es umgehend überprüfen zu lassen, anstatt auf weitere Probleme zu warten.

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