VW Fox Diesel-Startprobleme, Zündschalter-Mysterium

Ich hatte letzten Winter genau das gleiche Startproblem mit meinem VW Polo Diesel von 2013. Da ich etwas Erfahrung mit der Autoreparatur habe, dachte ich zunächst, es sei der Anlasser, aber es stellte sich als viel einfacher heraus. Die Kontrollleuchten im Armaturenbrett gingen an, aber der Startvorgang war völlig unbeständig, manchmal funktionierte es einwandfrei, manchmal gar nicht. Nach einigen vergeblichen Versuchen, den Fehler selbst zu diagnostizieren, brachte ich ihn in eine Werkstatt. Dort wurde eine durchgebrannte Sicherung im Zündkreislauf gefunden. Die Fahrzeugelektronik erhielt unregelmäßige Stromversorgung, was zu diesen ungewöhnlichen Startproblemen und unruhigem Lauf führte. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 52 € inklusive Diagnose und neuer Sicherung. Eine schnelle Reparatur, die alle Probleme behob – seitdem keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Startprobleme mehr. Welche Motorleistung hat Ihr Fox? Bekommen Sie außerdem Warnleuchten im Armaturenbrett angezeigt, wenn diese Probleme auftreten? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben. Es lohnt sich, zuerst Ihren Sicherungskasten zu überprüfen. Das ist eine einfache Reparatur, die Ihnen Zeit und Geld sparen kann, bevor Sie komplexere Probleme wie den Zündschalter oder den Anlasser untersuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein Fox hatte seinen letzten Service bei 25603 km, daher sind diese Probleme ziemlich unerwartet. Wenn die Elektronik meines Autos nicht richtig funktioniert, erscheinen weder vor noch während der Fehlstarts Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Der Zündschlüssel dreht sich normal, aber die Reaktion des Motors ist völlig ungewöhnlich. Ich habe gerade auf Ihren Rat hin den Sicherungskasten überprüft, alle Sicherungen sehen intakt aus, aber ich habe etwas Korrosion an den Batteriepolen festgestellt, was relevant sein könnte. Lohnt es sich, die Batteriepole zu reinigen, bevor ich in eine Werkstatt gehe, oder sollte ich angesichts der ungewöhnlichen Motorabschaltungen während der Fahrt direkt zu einer professionellen Diagnose gehen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Anders als bei meinem Polo, bei dem eine durchgebrannte Sicherung der Übeltäter war, könnten korrodierte Batterieklemmen definitiv Ihre Symptome verursachen. Tatsächlich hatte ich nach der Behebung meines Sicherungsproblems später ähnliche Probleme durch verschmutzte Batterieanschlüsse. Schlechter Batteriekontakt kann genau das Verhalten verursachen, das Sie beschreiben: ungewöhnliche Startprobleme und das Absterben des Motors während der Fahrt. Wenn der Zündschalter Strom anfordert, können korrodierte Klemmen den zuverlässigen Stromfluss zum Anlasser und zu anderen Kfz-Elektronikteilen verhindern. Bevor Sie Geld in einer Werkstatt ausgeben, empfehle ich: 1. Reinigen Sie die Batterieklemmen mit einer Drahtbürste 2. Überprüfen Sie, ob die Klemmen fest sitzen 3. Tragen Sie etwas Batterieklemmenfett auf, um zukünftige Korrosion zu verhindern. Wenn die Probleme nach dem Reinigen der Anschlüsse weiterhin bestehen, wären professionelle Diagnosemaßnahmen der nächste Schritt. Das sporadische Abstellen des Motors während der Fahrt könnte auf einen defekten Zündschalter oder andere elektrische Probleme hinweisen, die einer ordnungsgemäßen Prüfung bedürfen. Die Reparaturkosten können erheblich variieren, von nur 20 € für die einfache elektrische Reinigung bis zu über 200 €, wenn der Zündschalter ersetzt werden muss. Beginnen Sie aber zunächst mit der einfachen Lösung. Möchten Sie eine Anleitung zum richtigen Reinigen von Batterieklemmen? Es ist eine einfache Heimwerkerarbeit, die Ihnen einen Werkstattaufenthalt ersparen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich werde auf jeden Fall zuerst versuchen, die Batterieklemmen zu reinigen, da dies eine einfache Reparatur ist, die ich selbst durchführen kann. Wenn ich mir die Batterie jetzt ansehe, sehe ich ziemlich viel weißen, krustenartigen Belag, der die schlechte Verbindung verursachen könnte. Angesichts der ungewöhnlichen Motorabschaltungen und Startprobleme möchte ich die Reinigung gründlich durchführen. Können Sie mir die genauen Schritte zur richtigen Reinigung der Batterieklemmen mitteilen? Ich habe eine Drahtbürste, möchte aber sicherstellen, dass ich es richtig und sicher mache. Ist auch normales Vaseline als Klemmenfett geeignet oder sollte ich ein spezielles Produkt besorgen? Wenn das Reinigen der Klemmen die Zündungsprobleme des Autos nicht behebt, werde ich es zur professionellen Diagnose in eine Werkstatt bringen. Die ungewöhnlichen Abschaltungen während der Fahrt sind besorgniserregend genug, dass ich nicht riskieren möchte, irgendwo liegen zu bleiben. Besser ist es, alle möglichen Probleme mit dem Anlasser oder tiefere elektrische Probleme richtig zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)