VW Golf Sicherheitssysteme versagen aufgrund eines Problems mit dem Kupplungsschalter

Ich hatte kürzlich einen sehr ähnlichen Fall bei einem VW Passat Hybrid von 2012. Aufgrund meiner Erfahrung mit elektrischen Systemen deuten diese Symptome oft auf einen defekten Schalter oder ein Verbindungsproblem hin. In meinem Fall sandte der Kupplungsschalter falsche Signale und löste mehrere Sicherheitsabschaltungen aus. Die Probleme mit der Ganganzeige, der Geschwindigkeitsregelung und dem Starten des Autos waren alle mit diesem defekten Schalter verbunden, der einen elektrischen Fehler im Sicherheitskreislauf verursachte. Die Werkstatt diagnostizierte es als lose Kabelverbindung an der Kupplungspedalbaugruppe. Sie mussten die untere Armaturenbrettverkleidung entfernen, um an den Bereich des Kupplungsschalters zu gelangen. Die Reparatur umfasste das erneute Anschließen und Sichern der Verkabelung sowie den Austausch eines beschädigten Steckverbinders. Die Gesamtkosten betrugen 95 € für Teile und Arbeit. Bevor ich vorschlage, dass dies definitiv Ihr Problem ist, könnten Sie Folgendes mitteilen: Werden irgendwelche spezifischen Fehlercodes angezeigt? Fühlt sich das Bremspedal normal an? Hören Sie ein Klicken, wenn Sie das Kupplungspedal drücken? Haben Sie vor dem Auftreten dieses Problems bereits sporadische elektrische Probleme festgestellt? Diese Informationen würden helfen zu bestätigen, ob Ihr Golf das gleiche Problem mit dem Kupplungsschalter hat, das ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 81797 km mit denselben Symptomen. Das Klickgeräusch vom Kupplungspedal ist definitiv vorhanden und wird schlimmer. Die Fehlercodes P0833 und P0834 werden angezeigt, die sich auf Probleme mit dem Kupplungspedalstellungs-Sensorstromkreis beziehen. Das Bremspedal fühlt sich völlig normal an. Das Problem scheint intermittierend zu sein, manchmal startet das Auto einwandfrei und alle Systeme funktionieren, aber manchmal reagiert nichts. Die Batterie wurde gerade getestet und ist in gutem Zustand, daher ist dies nicht die Ursache für die elektrischen Probleme. Das Klicken im Bereich des Kupplungspedals begann etwa zwei Wochen bevor die Probleme mit dem Gangwahlhebel und dem Starten begannen. Vor dem Auftreten dieser Probleme wurden keine anderen elektrischen Probleme festgestellt. Wäre der Austausch des Kupplungsschalter-Bauteils der richtige erste Schritt, oder sollten zuerst andere Komponenten geprüft werden?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Fehlercodes angegeben haben. Sie bestätigen genau das, was ich erlebt habe. Die Codes P0833 und P0834 sind klassische Anzeichen für ein Problem mit dem Kupplungsschalterkreis, und das von Ihnen beschriebene Klickgeräusch passt perfekt zu meinen Passat-Symptomen. Nach meiner Reparatur habe ich gelernt, dass das Klickgeräusch auftritt, wenn der interne Schaltermechanismus zu versagen beginnt und einen sporadischen elektrischen Kontakt verursacht. Der Kupplungspedalschalter erfüllt mehrere Funktionen in unseren VW-Modellen, was erklärt, warum die Gangwahlanzeige, das Startsystem und die Geschwindigkeitsregelung alle betroffen sind. Aufgrund der Übereinstimmung unserer Symptome, einschließlich des sporadischen Auftretens und dieser spezifischen Fehlercodes, wäre der Austausch der Kupplungsschalterbaugruppe der logische erste Schritt. In meinem Fall versuchten sie zunächst, den vorhandenen Schalter zu reinigen und einzustellen, aber letztendlich war ein vollständiger Austausch für eine dauerhafte Reparatur erforderlich. Die komplette Kupplungsschalterbaugruppe ist ein kostengünstiges Teil, etwa 45 €, und der Arbeitsaufwand ist unkompliziert, da das Teil unter dem Armaturenbrett zugänglich ist. Ich würde empfehlen, die Kabelverbindungen zu überprüfen, während sie schon dabei sind, da beschädigte Steckverbinder ähnliche elektrische Fehler verursachen können, selbst mit einem neuen Schalter. Stellen Sie nur sicher, dass sie die Fehlercodes nach dem Austausch löschen, da diese sicherheitsrelevanten Codes manchmal einen vollständigen System-Reset benötigen, um den normalen Betrieb der Gangwahlanzeige und der Geschwindigkeitsregelungsfunktionen wiederherzustellen.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihren sehr spezifischen Erfahrungen klingt das definitiv so, als wären unsere Probleme mit dem Kupplungsschalter identisch. Nachdem ich Ihre Details zum Klickgeräusch und den gängigen Fehlercodes gelesen habe, bin ich zuversichtlicher, mit der Reparatur fortzufahren. Ich werde einen Termin vereinbaren, um die Kupplungsschalterbaugruppe austauschen zu lassen und sie bitten, dabei die Kabelverbindungen zu überprüfen. Der von Ihnen erwähnte Preis von 45 € für Teile plus Arbeitszeit erscheint im Vergleich zu meinen Befürchtungen angemessen. Ihr Vorschlag, die Steckverbinder zu überprüfen, ist besonders hilfreich, da diese Probleme sporadisch aufgetreten sind. Ich werde sicherstellen, dass sie nach der Reparatur einen vollständigen System-Reset durchführen, um die Codes P0833 und P0834 ordnungsgemäß zu löschen. Ich schätze die detaillierten Informationen sehr, insbesondere über Ihre Erfahrungen mit den Symptomen des Sicherheitsschalters und wie diese mehrere Systeme beeinflusst haben. Dies hilft mir zu bestätigen, dass ich mit der Diagnose auf dem richtigen Weg bin, anstatt anderen möglichen elektrischen Problemen nachzugehen. Ich werde diesen Thread nach der Reparatur aktualisieren, um zu bestätigen, ob der Austausch der Zündungs-Sicherheitsschalterbaugruppe all diese Probleme mit dem Gangwahlhebel und dem Startsystem behebt.

(Übersetzt von Englisch)