VW Golf Stotternder Motor: Symptome und Behebung eines Lecks im EVAP-System

Als jemand mit mäßiger Erfahrung an VWs, hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2012er Jetta mit dem 2,0-Liter-Benzinmotor. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen überein: Motorwarnleuchte, unrunder Leerlauf und Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Nach einigen Diagnosearbeiten fand meine Werkstatt einen defekten Aktivkohlefilter im EVAP-System. Diese Komponente ist entscheidend für die Handhabung von Kraftstoffdämpfen und die Aufrechterhaltung des richtigen Systemdrucks. Die Reparatur umfasste den Austausch des Aktivkohlefilters und das Testen des gesamten EVAP-Systems, um sicherzustellen, dass keine anderen Komponenten wie das Entlüftungsventil betroffen waren. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 275 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Seit der Reparatur hat sich die Kraftstoffeffizienz spürbar verbessert und die Motorwarnleuchte ist nicht wieder aufgetaucht. Um Ihren speziellen Fall genauer zu diagnostizieren, könnten Sie Folgendes mitteilen: Motorgröße und -typ, aktueller Kilometerstand, andere Warnleuchten oder Symptome, ob Sie einen Benzingeruch bemerken, ob sich die Probleme nach dem Tanken verschlimmern. Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Golf den gleichen EVAP-Systemfehler aufweist, den ich bei meinem Jetta hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte erst letzten Monat bei 74023 km meinen regulären Service und es wurden keine Probleme festgestellt. Direkt danach begann die Abgaswarnleuchte zu blinken. Neben den bereits erwähnten Symptomen ist mir kürzlich ein starker Benzingeruch aufgefallen, besonders nach dem Tanken. Der Luftstrom scheint auch unregelmäßig zu sein, da der Motor selbst im warmen Zustand unruhig läuft. Ich habe einen einfachen Scan durchgeführt und den Fehlercode P0456 erhalten, der auf ein mögliches Leck im EVAP-System hinweist. Bevor ich ihn wieder in die Werkstatt bringe, wollte ich prüfen, ob hier jemand ähnliche Teile erfolgreich ersetzt hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Bei meinem Jetta habe ich auch den Code P0456 erhalten, der ein Leck im EVAP-System bestätigte. Der von Ihnen erwähnte Benzingeruch ist ein wichtiger Hinweis, ich hatte das gleiche Problem, besonders stark direkt nach dem Tanken. Das Purge-Ventil war bei mir letztendlich in Ordnung, aber der Drucksensor lieferte falsche Messwerte zusammen mit dem defekten Aktivkohlefilter, den ich bereits erwähnt habe. Der Systemfehler verursachte ein fehlerhaftes Druckmanagement im Kraftstofftank, was zu den beschriebenen unruhigen Laufgeräuschen führte. Da Sie den kürzlich durchgeführten Service erwähnt haben, ist es erwähnenswert, dass das Stören der EVAP-Komponenten während routinemäßiger Wartungsarbeiten manchmal bestehende Schwachstellen im System aufdecken kann. Meine Abgaswarnleuchte ging auch kurz nach einem Service an. Die Reparaturkosten können leicht von meinen Kosten (275 €) abweichen, abhängig davon, welche Komponenten ersetzt werden müssen. In meinem Fall behob der Austausch sowohl des Aktivkohlefilters als auch des Drucksensors alle Symptome: Der Motor läuft wieder ruhig, kein Benzingeruch mehr, die Motorkontrollleuchte erlosch, Leerlauf wiederhergestellt. Bei ähnlichen Symptomen und dem gleichen Fehlercode würde ich vorschlagen, Ihr EVAP-System gründlich testen zu lassen, wobei der Fokus auf den Komponenten liegt, die meine Probleme behoben haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie diese detaillierten Informationen zu Ihrer Jetta-Reparatur geteilt haben. Aufgrund des identischen Fehlercodes und ähnlicher Symptome werde ich meinen Mechaniker sowohl den Aktivkohlefilter als auch den Drucksensor überprüfen lassen. Der starke Benzingeruch nach dem Tanken entspricht genau Ihren Erfahrungen, daher bin ich zuversichtlich, dass dies die wahrscheinlichsten Ursachen sind. Die Gesamtreparaturkosten von 275 € helfen mir, meine Erwartungen zu steuern, bevor ich in die Werkstatt gehe. Meine größte Sorge war, dass die Abgasregelanlage so kurz nach dem regulären Service ausfiel, aber Ihre Erklärung, dass die Wartung möglicherweise Schwachstellen aufdeckt, ist sinnvoll. Ich werde es diese Woche überprüfen lassen, da der Benzingeruch und der unruhige Leerlauf immer schlimmer werden. Hoffentlich behebt der Austausch dieser EVAP-Komponenten die Motorwarnleuchte und stellt den richtigen Kraftstofftankdruck wieder her, wie es in Ihrem Fall der Fall war. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Reparaturerfahrung geteilt haben. Dies hilft mir, den Fokus der Diagnosearbeit einzugrenzen, anstatt wahllos Teile auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)