VW Golf TDI Getriebeprobleme: Warnzeichen TCM & Wandler

Ich hatte mit meinem VW Passat TDI von 2012 fast identische Probleme mit dem Automatikgetriebe. Es begann mit Zögern beim Schaltvorgang und steigerte sich zu einem offensichtlichen Schlupf des Getriebes. Als jemand mit mäßigen DIY-Erfahrungen wusste ich, dass dies meine Fähigkeiten überstieg. Die Symptome des Wandlerausfalls entsprachen genau Ihrer Beschreibung: Schleifgeräusche, Warnleuchten und raues Schaltverhalten. Der Automatikgetriebespezialist bestätigte, dass der Drehmomentwandler stark beschädigt war und ersetzt werden musste. Die Reparatur kostete insgesamt 2120 €, einschließlich: Neuer Drehmomentwandler, Getriebeölwechsel, Arbeitskosten, Aktualisierte Getriebesoftware. Die Reparatur dauerte etwa 3 Tage. Seit der Reparatur funktioniert das Automatikgetriebe einwandfrei über 40000 km. Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie bitte Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Details zur Servicehistorie, Wann war der letzte Getriebeölwechsel, Frühere Getriebereparaturen, Verschlimmert sich das Problem bei heißem oder kaltem Motor? Diese Angaben würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem meinem mit dem Wandlerausfall in meinem Passat ähnelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein Golf hat 67617 km auf dem Tacho, die letzte große Inspektion wurde vor 4 Monaten durchgeführt. Dabei wurde auch das Getriebeöl gewechselt. Die Probleme scheinen besonders bei heißem Motor auffällig zu sein, vor allem bei Autobahnfahrten, wenn die Lock-up-Kupplung eingreifen sollte. Das Schlupfverhalten des Automatikgetriebes verschlimmert sich mit zunehmender Fahrzeit. Das Motorsurren beim Schalten ist ziemlich besorgniserregend. Aufgrund Ihrer Reparaturkosten sollte ich wahrscheinlich anfangen, Rücklagen für den schlimmsten Fall zu bilden. Hat Ihr Automatikgetriebespezialist präventive Maßnahmen erwähnt, um weitere Schäden bis zum Reparaturtermin zu vermeiden?

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte mit meinem Passat ähnliche Erfahrungen bezüglich stärkerer Symptome bei Hitze. Das Motorsurren und das Durchrutschen des Getriebes wurden nach etwa 20 Minuten Fahrzeit, besonders bei Autobahntempo, deutlich spürbar. Bis Sie es reparieren lassen können, sind hier die Maßnahmen, die in meinem Fall dazu beigetragen haben, die Getriebespannung zu minimieren: Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Lassen Sie das Auto 2-3 Minuten vor der Fahrt warmlaufen, Schalten Sie manuell bei niedrigeren Drehzahlen, wenn möglich, Reduzieren Sie die Autobahn-Geschwindigkeit leicht, Planen Sie möglichst kürzere Fahrten. Der Wandlerfehler in meinem Fall zeigte ein ähnliches Verhalten und verschlimmerte sich bei Hitze und längerem Fahren. Die Lock-up-Kupplung begann nach dem Aufwärmen des Getriebes stärker durchzurutschen. Da Ihre Laufleistung niedriger ist als meine (meine hatte 89000 km), könnten Sie die Getriebereparatur frühzeitig genug erkennen, um zusätzliche Schäden zu vermeiden. Je früher Sie Symptome eines Wandlerausfalls beheben, desto größer ist die Chance, kaskadierende Getriebeprobleme zu vermeiden. Ein Punkt ist zu beachten: Meine Getriebereparaturkosten waren etwas höher, weil ich zu lange gewartet habe und dadurch zusätzlicher Verschleiß entstanden ist. Eine frühzeitige Überprüfung könnte Ihnen langfristig Geld sparen. Ich empfehle, zu dokumentieren, wann und wie die Symptome auftreten, da dies dem Getriebespezialisten hilft, das genaue Problem schneller zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Beratung. Da sich unsere Probleme so ähnlich anhören, insbesondere die mit Hitze zunehmenden Probleme mit dem Automatikgetriebe, sollte ich das wahrscheinlich so schnell wie möglich untersuchen lassen. Das Problem mit der Kupplung scheint genau dem zu entsprechen, was Sie mit Ihrem Drehmomentwandler erlebt haben. Die von Ihnen vorgeschlagenen vorbeugenden Maßnahmen sind sehr sinnvoll. Ich werde das Getriebe definitiv schonender behandeln und lange Autobahnfahrten vermeiden, bis ich es einem Spezialisten zeigen kann. Ich habe bereits eine lokale Automatikgetriebewerkstatt angerufen und sie können es nächste Woche ansehen. Ihr Hinweis, die Symptome zu dokumentieren, ist clever, ich habe angefangen, Notizen darüber zu machen, wann und unter welchen Bedingungen das Getriebe rutscht. Hoffentlich hält das frühzeitige Erkennen meine Reparaturkosten niedriger als Ihre. Ich weiß Ihre Erfahrung mit dem Wandlerfehler und dem Reparaturprozess sehr zu schätzen. Es hilft, eine realistische Vorstellung von den potenziellen Kosten und dem Zeitrahmen zu haben. Ich werde ein Update geben, sobald ich die offizielle Diagnose erhalten habe.

(Übersetzt von Englisch)