VW Golf TPMS-Warnung lässt sich trotz richtigem Druck nicht löschen

Ich hatte vor etwa 6 Monaten das exakt gleiche TPMS-Problem an meinem VW Passat TDI von 2016. Da ich etwas Erfahrung mit diesen Systemen habe, erkannte ich die Symptome sofort als wahrscheinlichen Ausfall der Sensorenbatterie. Der am Luftventil montierte TPMS-Sensor hat eine interne Batterie, die typischerweise 5-8 Jahre hält. Wenn sie zu versagen beginnt, zeigt das System anhaltende Warnungen bei niedrigem Reifendruck an, obwohl der tatsächliche Reifendruck korrekt ist. Nachdem ich die Fehlercodes zu Hause ausgelesen hatte, deutete dies auf einen Sensorfehler an einem Rad hin. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, wo die Diagnose bestätigt wurde: eine defekte Sensorenbatterie. Sie mussten die gesamte TPMS-Sensoreinheit austauschen, da die Batterien nicht separat gewartet werden können. Die Gesamtkosten betrugen 280 €, einschließlich der Programmierung des neuen Sensors im Fahrzeug. Da Ihr Golf von 2014 ist, ist es ziemlich wahrscheinlich, dass er mit dem gleichen Problem der Sensorenbatterie zu kämpfen hat. Um Ihren Fall jedoch genauer zu beurteilen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Welche Radposition den Fehler anzeigt, ob die Warnung allmählich oder plötzlich begann, ob der Fehler konstant angezeigt wird oder kommt und geht, ob kürzlich Arbeiten an den Reifen durchgeführt wurden. Dies würde helfen zu bestimmen, ob Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen oder ob etwas anderes vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Meine letzte Inspektion war bei 148985 km. Gerade erst wurde mein Auto geprüft, und die Werkstatt hat bestätigt, dass mein vorderer rechter Reifendruckkontrollsensor (TPMS) komplett ausgefallen ist. Die Druckmesseranzeigen waren alle normal, aber das Reifendruckkontrollsystem hat immer wieder Fehlermeldungen ausgegeben. Der Mechaniker fand Korrosion um die Ventilbaugruppe herum, wo der Sensor sitzt. Ich brauche einen vollständigen Sensoraustausch. Zumindest erklärt das, warum die Warnleuchte sich nicht zurücksetzen ließ, egal was ich versucht habe.

(Übersetzt von Englisch)

Schön zu hören, dass es richtig diagnostiziert wurde. Das stimmt genau mit dem überein, was bei meinem Passat passiert ist: Sobald Korrosion um das TPMS-Sensorgehäuse einsetzt, muss das Gerät in der Regel komplett ersetzt werden. Die Reifendrucküberwachung bei diesen VW-Modellen kann empfindlich auf Korrosion reagieren, insbesondere im Bereich des Ventilschaftes. Ein defekter Sensor mit Korrosionsschäden reagiert in der Regel nicht auf Reset-Versuche, was Ihre dauerhafte Warnleuchte erklärt. Da Ihr Kilometerzähler fast 149000 km anzeigt, hat der Originalsensor tatsächlich ziemlich lange gehalten. Die meisten TPMS-Sensoren beginnen zwischen 120000 und 140000 km aufgrund von Batterieabstinenz oder Umweltverschleiß zu versagen. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt nach dem Austausch eine korrekte Sensorprogrammierung durchführt. Als ich meine reparieren ließ, brauchten sie etwa eine Stunde, um den Sensor zu ersetzen, ihn im Auto zu programmieren und alle zugehörigen Fehlercodes aus dem System zu löschen. Danach sollte die Reifendrucküberwachung einwandfrei funktionieren. Denken Sie daran, dass die anderen Sensoren bald auch Aufmerksamkeit benötigen könnten, da sie alle gleich alt sind. Lassen Sie sie bei Ihrem nächsten Service überprüfen, um unerwartete TPMS-Probleme in Zukunft zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Erklärung des Diagnoseergebnisses. Angesichts des Korrosionsschadens um das Luftventil herum stimme ich zu, dass ein vollständiger Sensoraustausch sinnvoll ist. Die Warnmeldungen des Reifendruckkontrollsystems waren definitiv frustrierend, besonders da die Luftdruckmessungen zeigten, dass alles in Ordnung war. Die Werkstatt kalkulierte 295 € für den neuen TPMS-Sensor inklusive Programmierung, was den üblichen Preisen zu entsprechen scheint. Sie erwähnten auch die Überprüfung der anderen Sensoren, da alle von 2014 stammen. Besser zu wissen, ob andere kurz vor dem Ausfall stehen. Ich habe die Reparatur für nächste Woche eingeplant. Hoffentlich behebt dies endlich die hartnäckigen Sensorfehlermeldungen, die immer wieder auftraten. Ich schätze es sehr, dass alle ihre ähnlichen Erfahrungen geteilt haben, das hat mir geholfen zu bestätigen, dass ich mit einem häufigen Problem bei diesen VW TPMS-Systemen zu kämpfen hatte.

(Übersetzt von Englisch)