VW Jetta Anleitung zur Behebung von Fehlern im schlüssellosen Zugangssystem

Genau dieses Problem mit dem Schließsystem hatte ich letzten Winter mit meinem VW Passat Hybrid von 2014. Da ich etwas Erfahrung mit Problemen bei Elektroautos habe, dachte ich zuerst, es läge an der Batterie des Schlüsselanhängers, aber das war nicht der Fall. Der Türmechanismus begann plötzlich zu spinnen, mal funktionierte er, mal reagierte er gar nicht. Die Werkstatt stellte einen Kabelfehler im Anschluss des Türgriffsensors fest. Anscheinend hatte sich die Kabelverbindung im Laufe der Zeit verschlechtert, was zu sporadischen elektrischen Türfehlern führte. Die Reparatur umfasste den Austausch eines Teils des Kabelbaums und die Neukalibrierung der Türsensoren. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 95 €, hauptsächlich Arbeitskosten, da die Kabelreparatur nach der richtigen Diagnose relativ einfach war. Was ich gelernt habe: Diese schlüssellosen Systeme sind sehr empfindlich gegenüber jeder Unterbrechung der Verkabelung. Die gute Nachricht ist, dass es oft repariert werden kann, ohne das gesamte Schließsystem austauschen zu müssen. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können: Haben Sie bemerkt, ob alle Türen betroffen sind oder nur eine? Tritt das Problem häufiger bei nassem Wetter auf? Welcher Fehlercode wird genau angezeigt? Diese Details würden helfen zu bestimmen, ob Sie mit dem gleichen Sensorproblem zu kämpfen haben wie ich oder mit etwas anderem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info. Ich habe gerade meinen Service bei 118309 km durchführen lassen und dieses Problem erwähnt. Mein Problem betrifft nur die Fahrertürgriff. Der Fehlercode P1B01 wird unabhängig von den Wetterbedingungen konsistent angezeigt. Nachdem ich Ihren Vorschlag zur Verkabelung überprüft hatte, bemerkte ich einige freiliegende Drähte im Bereich des Türscharniers, was das Sensorproblem erklären könnte. Das Servicezentrum wollte zunächst die gesamte Türelektronikeinheit austauschen, aber aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich sie bitten, zuerst die Verkabelung zu prüfen. Ich würde viel lieber eine einfache Reparatur des Kabels bezahlen als einen kompletten Austausch des Schließsystems. Ich werde ein Update geben, sobald ich es richtig überprüfen lasse. Danke, dass Sie bestätigt haben, dass es sich möglicherweise um eine einfache Reparatur handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zur Situation mit deinem Jetta-Türgriff. Die freiliegenden Kabel, die du in der Nähe des Scharniers gefunden hast, sind eine klassische Problemstelle, genau dort hatte auch mein Passat Probleme. Die ständige Türbewegung belastet diese Kabelverbindungen im Laufe der Zeit sehr. Der Code P1B01 deutet speziell auf den Kommunikationskreislauf des Türstellantriebs hin, was mit meinen Erfahrungen übereinstimmt. Da es sich auf deine Fahrerseite beschränkt, ist ein Kabelproblem noch wahrscheinlicher als ein kompletter Ausfall der Türgriffelektronik. Die Reparatur der Verkabelung hat mir im Vergleich zum Austausch des gesamten Türstellantriebs erhebliche Kosten erspart. Achte darauf, dass die Werkstatt die gesamte Kabelverbindung vom Türgriff bis zur Haupt-Steuereinheit des Schließsystems überprüft. In meinem Fall wurde auch eine zusätzliche Schutzhülle um den reparierten Abschnitt angebracht, um zukünftigen Verschleiß zu vermeiden. Gute Entscheidung, den Austausch des gesamten Geräts zunächst zurückzuweisen. Wenn die Reparatur meiner ähnlich ist, könntest du unter 100 € liegen, anstatt mehrere hundert für eine neue Türgriffbaugruppe. Lass uns wissen, wie die Kabelprüfung verläuft. Andere Besitzer sollten bei ihren schlüssellosen Zugangssystemen auf ähnliche Symptome achten, besonders wenn diese Modelle älter werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie mir bei der Suche geholfen haben. Ich bin gerade vom Werkstatt zurück und wollte ein Update zu meinem schlüssellosen Zugangsproblem geben. Die Verkabelung der Türgriffe war tatsächlich der Übeltäter, genau wie Sie vermutet hatten. Der Techniker stellte einen erheblichen Verschleiß am Kabelbaum in der Nähe des Scharniers fest, wobei mehrere Drähte blankes Kupfer zeigten. Die Türelektronik empfing aufgrund dieser beschädigten Verkabelung inkonsistente Signale. Sie reparierten den Kabelbaum und fügten zusätzlichen Schutz vor zukünftigem Verschleiß hinzu. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 85 € inklusive Arbeitslohn, was eine enorme Erleichterung im Vergleich zum Angebot von 450 € für einen kompletten Austausch des Türmechanismus war. Der Türschalter reagiert jetzt perfekt auf den Schlüsselanhänger, und der Fehlercode wurde gelöscht. Ich bin wirklich froh, dass ich nach der Verkabelung gefragt habe, bevor ich dem Austausch der gesamten Türgriffbaugruppe zugestimmt habe. Das Sensorproblem war genau das, was Sie beschrieben haben: nur abgenutzte Kabel, die Kommunikationsprobleme verursachen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich auf die einfachere Lösung hingewiesen haben. Ich werde den Zustand der Verkabelung bei zukünftigen Wartungen auf jeden Fall im Auge behalten.

(Übersetzt von Englisch)