VW Jetta Lenkradbedienung tot, Lösungen zur Reparatur benötigt

Ich hatte das gleiche Problem mit einem VW Passat GTE Hybrid von 2016. Die Multifunktions-Lenkradtasten fielen während der Fahrt komplett aus. Die Fehlfunktionanzeige zeigte einen Steuergerätefehler an, der sich als defekte Kabelverbindung im Lenkradkabelbaum herausstellte. Die Schleifringkontakte mussten ersetzt werden, das ist das Spiralkabel, das die elektrischen Verbindungen zwischen den Lenkradtasten und dem Hauptsteuergerät aufrechterhält. Ein Drahtbruch innerhalb des Schleifringes ist bei diesen Modellen nach längerem Gebrauch eine häufige Fehlerstelle. Dies erfordert eine sorgfältige Demontage des Lenkrads und des Airbagsystems. Aufgrund der beteiligten Sicherheitssysteme ist dies keine Heimwerkeraufgabe. Die Reparatur umfasst: Komplette Lenkraddemontage, Austausch des Schleifringes, Rücksetzen des Steuergeräts, Systemkalibrierung. Das Problem ist ernst, da es mehrere Sicherheits- und Komfortfunktionen beeinträchtigt: Tempomat, Audiobedienung, Fahrerassistenzsysteme, Hornfunktion. Ich empfehle, es bald überprüfen zu lassen, da sich verschlechternde Verbindungen zu intermittierenden Sensorproblemen mit anderen Systemen führen können. Eine zertifizierte Werkstatt mit VW-Diagnosegerät ist für die ordnungsgemäße Reparatur und Codierung der neuen Komponenten unerlässlich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Erklärung zum Austausch der Clock Spring. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen Erfahrungen mit meinem Jetta 2013 überein. Mein Konnektivitätsproblem begann auf die gleiche Weise, wobei die Lenkradbedienelemente während der normalen Fahrt ausfielen. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch an die endgültigen Reparaturkosten für den Austausch Ihrer Clock Spring erinnern? Ich möchte wissen, was mich erwartet, bevor ich es in die Werkstatt bringe. Hat auch alles perfekt funktioniert, seit die Reparatur durchgeführt wurde, oder sind Ihnen andere Probleme mit Steuergeräten aufgefallen? Ich würde gerne von Ihren Langzeiterfahrungen seit der Reparatur hören, da ich sicherstellen möchte, dass dies das Problem mit der Fehlfunktion dauerhaft behebt.

(Übersetzt von Englisch)

Die Reparatur der Clockspring an meinem Passat erwies sich als einfache Angelegenheit und kostete 95 € für das Konnektivitätsproblem im Lenkrad. Die Fahrzeugdiagnose bestätigte, dass nur die Kabelverbindung Aufmerksamkeit benötigte, kein komplexeres Sensorproblem. Seit der Reparatur vor drei Monaten funktionieren die Multifunktions-Lenkradtasten einwandfrei. Die Fehlfunktionenanzeige hat keine Fehlercodes angezeigt, und alle Lenksäulenfunktionen sind wieder normal, einschließlich: Audio-Steuerung reagiert sofort, Tempomat funktioniert einwandfrei, Menünavigation ist flüssig, Telefonbedienung funktioniert wie vorgesehen. Der Mechaniker erklärte, dass abgenutzte Kabelverbindungen bei diesen Modellen recht häufig vorkommen. Die frühzeitige Reparatur verhinderte zusätzliche Komplikationen mit dem Lenkrad-Steuergerät. Ich empfehle dringend, die Reparatur von einem zertifizierten Techniker durchführen zu lassen, da für diese elektrischen Probleme eine geeignete Diagnoseausrüstung unerlässlich ist. Die Investition hat sich gelohnt, wenn man bedenkt, wie sehr ich mich täglich auf die Lenkradsteuerungen verlasse. Stellen Sie nur sicher, dass alle Funktionen nach der Reparatur gründlich getestet werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den hilfreichen Rat. Ich habe meinen Jetta letzte Woche in einer zertifizierten VW-Werkstatt wegen des Problems mit den Lenkradbedienelementen gebracht. Die Fahrzeugdiagnose bestätigte, dass tatsächlich die Spirale die Ursache für die Fehlfunktion war. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 120 €, inklusive Teile und Arbeitszeit. Der Mechaniker zeigte mir die alte Spirale; die Verkabelung war deutlich abgenutzt und ausgefranst. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden, während ich wartete. Alle Multifunktions-Bedienelemente funktionieren jetzt einwandfrei: Lautstärke- und Titelsteuerung reagieren sofort, die Tempomat-Tasten funktionieren normal, die Menünavigation ist flüssig, die Telefonbedienung funktioniert wie vorgesehen. Das Sensorproblem ist vollständig behoben und es sind keine Fehlercodes mehr aufgetreten. Ich bin wirklich froh, dass ich das von Profis reparieren ließ, anstatt eine DIY-Lösung zu versuchen, angesichts aller beteiligten Sicherheitssysteme. Das Lenkrad fühlt sich fest an, ohne weitere sporadische Ausfälle. Es war jeden Euro wert, die ordnungsgemäßen Lenkradbedienelemente wieder zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu verstehen und die richtigen Erwartungen an den Reparaturprozess zu setzen.

(Übersetzt von Englisch)