VW Lupo Automatikgetriebe defekt: Schleifgeräusche & Display ausgefallen

Ähnliche Probleme hatte ich mit meinem VW Polo TDI von 2008. Die von Ihnen beschriebenen Symptome des Kombiinstruments stimmen genau mit dem überein, was passiert ist: Fehlfunktion der Gangpositionsanzeige und Probleme mit dem Gangwahlhebel. Die Steuereinheit war letztendlich die Ursache. Unsere Symptome begannen mit sporadischen Problemen bei der Ganganzeige auf dem Armaturenbrett und führten dann zu vollständigen Gangschaltfehlern. Das Getriebesteuergerät wurde als defekt diagnostiziert, was zu Kommunikationsfehlern zwischen dem Gangwahlhebel und dem Getriebe führte. Dies erforderte den Austausch des gesamten Steuergeräts und die Neuprogrammierung des neuen Moduls, um es mit den Fahrzeugsystemen zu synchronisieren. Es war kein einfaches Sensorproblem, sondern eine größere Reparatur, die aufgrund der Beschaffung von Teilen und der Programmieranforderungen mehrere Tage dauerte. In Ihrem Lupo-Fall deutet das Schleifgeräusch darauf hin, dass das Problem möglicherweise bereits über reine elektrische Probleme hinaus fortgeschritten ist. Das Weiterfahren mit diesen Symptomen riskiert eine dauerhafte Getriebeschädigung. Ich empfehle dringend, dies in einer Werkstatt untersuchen zu lassen, die auf VW-Automatikgetriebe spezialisiert ist. Der Ausfall des Steuergeräts ist ein bekanntes Problem bei diesen Getrieben. Obwohl die Reparatur teuer ist, verhindert die frühzeitige Behebung teurere Getriebereparaturen später. Stellen Sie sicher, dass jedes Ersatzgerät korrekt auf Ihren spezifischen Getriebetyp codiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort bezüglich des Steuergeräts. Diese Getriebeprobleme klingen identisch mit denen, die ich erlebt habe. Da Sie diese Reparatur durchlaufen haben, erinnern Sie sich ungefähr, wie viel der Austausch des Steuermoduls am Ende gekostet hat? Ich versuche nur, richtig zu budgetieren. Funktionieren Ihr elektronisches Display und Ihre Gangschaltung seit der Reparatur zuverlässig, oder haben Sie andere Sensorprobleme festgestellt? Meine Ganganzeige funktioniert immer noch zeitweise nicht richtig, und ich möchte sicherstellen, dass ich alles auf einmal repariere, wenn möglich.

(Übersetzt von Englisch)

Im Anschluss an meinen vorherigen Beitrag habe ich die Reparatur letzten Monat durchführen lassen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1000 € für den Austausch und die Programmierung des Steuergeräts. Der Kfz-Elektronikspezialist hat den zuvor erwähnten Fehler der Gangschaltanzeige vollständig behoben. Seit der Reparatur funktioniert das Kombiinstrument einwandfrei und zeigt jederzeit die korrekten Gangpositionen an. Der Schalthebel bewegt sich jetzt geschmeidig zwischen den Gängen, ohne Widerstand oder Schleifgeräusche, genau so wie es funktionieren sollte. Nachdem das defekte Steuergerät ausgetauscht wurde, verschwanden alle elektronischen Getriebeprobleme vollständig. Die digitale Anzeige ist jetzt durchgehend präzise und reaktionsschnell. Basierend auf meiner Erfahrung, wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, wird die Reparatur des Steuergeräts wahrscheinlich sowohl das Problem mit der Gangpositionsanzeige als auch die Schaltprobleme auf einmal lösen. Stellen Sie nur sicher, dass die Werkstatt nach der Installation das Getriebe-Kommunikationssystem vollständig testet, um zu bestätigen, dass alles korrekt synchronisiert ist. Der Besuch einer spezialisierten Werkstatt hat einen großen Unterschied gemacht, um es beim ersten Mal richtig zu reparieren. Die von ihnen verwendete Diagnoseausrüstung identifizierte die genaue Stelle des Steuermodulfehlers ziemlich schnell.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Einblicke, alle. Ich habe das Auto endlich bei einem Getriebespezialisten überprüfen lassen, nachdem ich diese Antworten gelesen hatte. Wie viele vorgeschlagen haben, war es die Steuereinheit, die Probleme mit der Fahrzeugelektronik verursachte. Am Ende habe ich 1200 € für die komplette Reparatur bezahlt, etwas mehr als erwartet, aber es hat sich gelohnt. Der Mechaniker zeigte mir das alte Steuergerät, das völlig durchgebraten war. Das Armaturenbrett zeigt jetzt die Gänge korrekt an und der Gangwechsel ist wieder normal, ohne Schleifgeräusche. Der Spezialist führte auch eine vollständige Diagnoseprüfung der Sensoren durch, um sicherzustellen, dass keine anderen zugrunde liegenden Probleme vorlagen. Ich bin wirklich froh, dass ich dieses Forum gefunden habe und richtige Ratschläge erhalten habe, anstatt zu meinem alten Mechaniker zurückzugehen, der wahrscheinlich nur das Getriebeöl gewechselt und es als behoben bezeichnet hätte. Die elektronische Anzeige funktioniert jetzt einwandfrei und das Getriebe schaltet weicher als seit Jahren. Ich hätte diese Reparatur vor Monaten durchführen sollen, anstatt zu versuchen, mit dem Problem zu leben. Ich empfehle jedem mit ähnlichen Symptomen dringend, es sofort von einem Getriebespezialisten überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)