Carly Community
raphael_dunkel59
VW Lupo Glühkerzen-Warnleuchte bleibt an, Reparatur erforderlich
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
raphael_dunkel59 (Autor)
Danke, dass du deine Polo-Erfahrung geteilt hast. Das Gleiche ist mir letzten Winter mit meinem Lupo passiert, der Kaltstart wurde zum Alptraum und diese Warnleuchten haben mich verfolgt. Die Reparatur hat aber gut geklappt und jetzt läuft er seit etwa 6 Monaten perfekt. Ich frage mich nur, erinnerst du dich an die Gesamtkosten für deine Reparatur? Meine Rechnung schien ziemlich hoch, aber vielleicht ist das bei dieser Art von Arbeit Standard. Ich bin auch neugierig, ob du seit der Reparatur Warnmeldungen der Motordiagnose oder Startprobleme hattest? Dein Fall klingt wirklich ähnlich zu dem, womit ich zu kämpfen hatte, besonders die aufgetretenen Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch. Gut, dass du das Problem mit dem Steuergerät entdeckt hast, bevor es zu mehr Problemen mit der Verbrennung im Motor geführt hat.
(Übersetzt von Englisch)
manuelloewe95
Ich bin wirklich froh zu hören, dass dein Lupo jetzt reibungslos läuft. Für meine oben erwähnte Polo-Reparatur beliefen sich die Gesamtkosten auf 440 €, was sowohl den Austausch der Glühkerzen als auch die Arbeit am Steuergerät abdeckte. Die unruhigen Leerlauf- und Startprobleme sind nach der Reparatur vollständig verschwunden, und die Kontrollleuchte ist seitdem nicht mehr angegangen. Der Ausfall der Glühkerzen war definitiv die Ursache für die Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch, aber nachdem der Mechaniker das Problem behoben hatte, läuft der Dieselwagen einwandfrei. Keine Kaltstartprobleme oder Warnleuchten mehr im letzten Jahr. Die Verbrennung im Motor ist jetzt auch viel gleichmäßiger. Auch wenn die Kosten hoch erscheinen mögen, ist die Arbeit an Glühkerzen und Steuergerät ziemlich technisch aufwendig. Außerdem hat die Verhinderung weiterer Motorschäden die Investition gelohnt. Es klingt so, als ob beide unsere Autos wieder in Ordnung sind.
(Übersetzt von Englisch)
raphael_dunkel59 (Autor)
Vielen Dank für die ausführlichen Antworten. Nachdem ich Ihre Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich meinen Lupo schließlich zu einem anderen Mechaniker, der sich wirklich mit Dieselmotoren auskannte. Die gesamte Reparatur inklusive Teile und Arbeitskosten belief sich auf 380 €. Sie fanden das gleiche Problem: defekte Glühkerzen, die das Steuergerät beeinträchtigten. Die Kaltstartprobleme und der unruhige Leerlauf sind jetzt vollständig verschwunden. Auch die Motorwarnleuchte leuchtet nicht mehr. Der Mechaniker war sehr gründlich, führte alle Tests vor und nach der Reparatur durch und zeigte mir sogar die ausgebauten, verschlissenen Glühkerzen. Das Auto blieb etwa anderthalb Tage in der Werkstatt. Das Beste ist, dass sich der Kraftstoffverbrauch seit der Reparatur deutlich verbessert hat. Ich bin wirklich froh, dass ich es vor dem Winter in Ordnung gebracht habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe beim Verständnis des Problems.
(Übersetzt von Englisch)
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manuelloewe95
Ich hatte das gleiche Glühkerzenproblem mit meinem VW Polo TDI von 2004 bei 62000 km. Die Motorwarnleuchte ging an und das Starten wurde sehr schwierig, besonders bei kaltem Wetter. Das Problem erwies sich als schwerwiegender als nur der Austausch der defekten Glühkerzen. Die Diagnose zeigte zwei defekte Glühkerzen, aber das eigentliche Problem war ein Schaden am Glühkerzen-Steuergerät. Wenn Glühkerzen ausfallen, können sie manchmal elektrische Probleme im Steuergerät verursachen. In meinem Fall betraf dies die gesamte Kraftstoffeffizienz und das Motorverbrennungssystem. Die Reparatur umfasste: Prüfung aller Glühkerzen, Austausch von 2 defekten Glühkerzen, Einbau eines neuen Glühkerzen-Steuergeräts, Löschen aller Motorfehlercodes, Prüfung der Kaltstartleistung. Es war eine komplexe Reparatur, da für den Zugriff auf die Glühkerzen ein teilweiser Ausbau des Ansaugkrümmers erforderlich war. Der Dieselwagen musste 2 volle Tage in der Werkstatt bleiben. Diese Art von Reparatur sollte nur von Werkstätten mit geeigneter Diagnoseausrüstung und Erfahrung mit VW-Dieselmotoren durchgeführt werden. Die von Ihnen beschriebenen Warnzeichen stimmen genau mit dem überein, was bei meinem Polo passiert ist, bevor es schlimmer wurde. Ich würde dringend empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, um mögliche Schäden am Steuergerät zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)