VW Nivus Schlüsselsystemfehler deutet auf Antennenproblem hin

Ich hatte ein fast identisches Problem mit meinem VW T-Cross 2020. Als jemand mit etwas Erfahrung in der Autoreparatur kann ich mitteilen, was in meinem Fall funktioniert hat. Die Symptome stimmten genau überein: Die Funktionen des Funkschlüssels wurden unzuverlässig und das schlüssellose Zugangssystem begann zu spinnen. Nach einer Diagnoseprüfung bestätigte die Werkstatt, dass es sich tatsächlich um das Fahrzeugantennensystem handelte, genauer gesagt um eine beschädigte Kabelverbindung zum Antennenmodul in der vorderen Stoßstange. Die Reparatur umfasste: Prüfung der Antennensignalstärke, Austausch des beschädigten Antennenkabels, Neuprogrammierung des Schlüsselsystems, Vollständige Systemdiagnoseprüfung. Die Gesamtkosten betrugen 95 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Seit der Reparatur funktioniert das schlüssellose System einwandfrei. Um Ihnen bei Ihrem Nivus-Problem besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Ob es zu physischen Schäden im Bereich der vorderen Stoßstange gekommen ist, ob die Probleme plötzlich begannen oder sich allmählich entwickelten, ob Sie bemerken, dass das Problem bei nassem Wetter schlimmer wird, ob andere elektrische Systeme ein unregelmäßiges Verhalten zeigen. Die Antennenreparatur könnte Ihre Lösung sein, aber das Wissen um diese Details würde helfen zu bestätigen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem T-Cross erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Nachdem ich von Ihrer T-Cross-Reparatur gelesen habe, klingt dies meiner Nivus-Situation sehr ähnlich. Die Probleme traten über etwa zwei Wochen hinweg allmählich auf. Keine physische Beschädigung des Stoßfängers, aber ich bemerkte, dass sich die Probleme bei Regenwetter verschlimmerten. Meine letzte Inspektion war bei 132.000 km und alles war damals in Ordnung. Ich habe gerade mit einem zertifizierten Techniker gesprochen, der vorschlug, dass das Kfz-Antennensystem überprüft werden sollte. Sie nannten etwa 120 € für die Diagnoseprüfung und einen möglichen Antennenersatz, was angesichts Ihrer Reparaturkosten angemessen erscheint. Ich werde es nächste Woche buchen und ein Update geben, sobald ich weiß, ob die Signalstörungen vom Antennenmodul stammen oder ob andere zugrunde liegende Probleme mit dem schlüssellosen System vorliegen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zu Ihrer Nivus-Situation. Die von Ihnen beschriebenen Symptome passen jetzt noch besser zu meinem T-Cross-Fall, insbesondere der schleichende Beginn und die Empfindlichkeit bei Nässe. So zeigen sich typischerweise Probleme mit der Autoantenne und Signalstörungen. Das Angebot von 120 € erscheint angesichts der aktuellen Teilekosten angemessen. Bei der Reparatur meines T-Cross wurde festgestellt, dass Feuchtigkeit eine Korrosion in den Antennenanschlüssen verursacht hatte, was erklärte, warum das Radiosignal und die Schlüsselfunktionen bei Nässe nachließen. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie sie beim Service die Verlegung des Antennenkabels und die Schutzhülle überprüfen. In meinem Fall ließ eine leicht abgenutzte Hülle Feuchtigkeit an den Anschlusspunkt gelangen. Die Behebung während der Reparatur verhinderte zukünftige Probleme. Da beide unsere Autos ähnliche schlüssellose Systeme verwenden, erwarte ich ein positives Ergebnis Ihrer Reparatur. Die Diagnose sollte schnell bestätigen, ob die Signalstörung tatsächlich vom Autoantennenmodul ausgeht. Lassen Sie uns wissen, wie die Reparatur verläuft, diese Informationen könnten anderen mit ähnlichen VW-Schlüssellosen-Systemproblemen helfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich wollte bezüglich meines Problems mit der Nivus-Antenne nachfragen. Die Werkstatt bestätigte, dass tatsächlich das Autoantennensystem die Probleme mit dem schlüssellosen Zugang verursachte. Sie fanden korrodierte Verbindungen im Antennenmodul, ähnlich wie es beim T-Cross beschrieben wurde. Der Feuchtigkeitsschaden erklärte, warum die Probleme bei nassem Wetter schlimmer wurden. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 115 €, einschließlich: Neues Antennenmodul, Austausch der Kabelummantelung, Systemneuprogrammierung, Vollständige Diagnoseprüfung. Autoradio und alle schlüssellosen Funktionen funktionieren jetzt einwandfrei. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, waren die wichtigsten Symptome: Allmählicher Verlust der Fernfunktionen, witterungsabhängige Leistung, Notwendigkeit eines physischen Schlüssels anstelle des schlüssellosen Starts. Der Austausch der Antenne verlief unkompliziert und behob alle Probleme. Es lohnt sich definitiv, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, anstatt zuerst andere Reparaturen zu versuchen. Die Werkstatt hat außerdem eine zusätzliche Abdichtung angebracht, um zukünftige Feuchtigkeitsprobleme zu vermeiden. Nochmals vielen Dank für die Hilfe bei der Problemidentifizierung. Ich werde die Systemleistung überwachen, erwarte aber aufgrund der gründlichen Reparaturarbeiten keine weiteren Probleme.

(Übersetzt von Englisch)