VW Nivus: Defekte Fensterheber - Anleitung zur Garantieabwicklung

Ähnliche Probleme hatte ich letzten Winter mit meinem VW T-Cross von 2019. Da ich etwas mit Kfz-Elektrik vertraut bin, habe ich zuerst die Sicherungen geprüft, aber diese waren in Ordnung. Der Fenstermechanismus an allen Türen hatte komplett aufgehört zu funktionieren, genau wie in Ihrem Fall. Die Werkstatt diagnostizierte einen defekten Hauptschalter für die Fensterheber in der Fahrertürverkleidung. Sie mussten die gesamte Türverkleidung entfernen, um an die Schaltereinheit zu gelangen und diese auszutauschen. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete 200 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Der Fensterhebermotor und die Fensterführung wurden geprüft und waren in Ordnung, es war ausschließlich der Schalter, der den systemweiten Ausfall verursachte. Bevor ich konkrete Lösungsvorschläge mache, könnten Sie Folgendes mitteilen: Hören Sie beim Drücken der Schalter irgendwelche Klickgeräusche? Tritt dies sowohl bei den vorderen als auch bei den hinteren Fenstern auf? Ist Ihnen ein intermittierender Betrieb vor dem vollständigen Ausfall aufgefallen? Begann das Problem plötzlich oder allmählich? Diese Art von systemweitem Ausfall deutet oft auf die Hauptschaltereinheit hin und nicht auf einzelne Fensterhebermotoren, aber das Wissen um diese Details würde helfen, die genaue Ursache einzugrenzen. Da Ihr Nivus noch Garantie hat, lassen Sie ihn unbedingt vom Händler prüfen, er sollte die Reparatur übernehmen, wenn es sich um einen Bauteilfehler handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein letzter Service war vor zwei Wochen bei 49.000 km und alles wurde als in Ordnung befunden. Bevor der komplette Ausfall auftrat, hörte ich ein leises Klicken von der Fahrertür. Alle Fenster, vorne und hinten, funktionierten gestern gleichzeitig nicht mehr, ohne vorherige Warnsignale. Das Geräusch tritt jetzt jedes Mal auf, wenn ich einen Fensterschalter betätige, aber die Fenster bewegen sich überhaupt nicht. Nicht einmal ein Brummen der Fensterhebermotoren ist zu hören. Ich habe mich gefragt, ob andere den gleichen plötzlichen, vollständigen Ausfall erlebt haben oder ob es normal ist, dass alle Fenster gleichzeitig ausfallen?

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf den Klickgeräuschen und dem vollständigen Systemfehler, den Sie beschreiben, entspricht dies genau dem, was mit meinem T-Cross passiert ist. Das Hauptfenster-Steuermodul in der Fahrertür fällt typischerweise auf diese Weise aus, zuerst mit subtilen Klickgeräuschen, dann mit einem vollständigen Systemabsturz, der alle Fenster gleichzeitig betrifft. Das Klickgeräusch ohne Motorgeräusch der Fenster deutet stark auf die zentrale Schalteinheit hin, nicht auf die Fensterheber oder einzelne Motoren. Wenn das Hauptsteuermodul ausfällt, unterbricht es als Sicherheitsfunktion die Stromzufuhr zu allen Fenstermotoren. Das erklärt, warum alle Fenster gleichzeitig nicht mehr funktionierten. In meinem Fall umfasste die Reparatur: Ausbau der Fahrertürverkleidung, Austausch des kompletten Fenstersteuermoduls, Zurücksetzen des Fenstersteuerungssystems, Testen aller Fensterfunktionen. Da Ihr Nivus noch unter Garantie steht, sollte die Reparatur abgedeckt sein. Der Austausch des Fenstersteuermoduls hat das Problem bei meinem T-Cross vollständig behoben, und ich hatte seitdem keine Probleme mehr. Das Klickgeräusch, das Sie hören, ist praktisch identisch mit dem, was ich vor der Reparatur erlebt habe. Ich rate von DIY-Reparaturen ab, da Manipulationen die Garantie beeinträchtigen könnten. Der Händler sollte die Diagnose mit seiner Diagnoseausrüstung bestätigen und das defekte Steuermodul austauschen können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführlichen Antworten. Ich habe das Auto gerade beim Händler überprüfen lassen, und Sie lagen genau richtig: Es war tatsächlich das Hauptfenster-Steuermodul in der Fahrertür. Sie bestätigten, dass das Klickgeräusch von der defekten Schaltereinheit und nicht von den elektrischen Fenstern selbst kam. Die Reparatur wurde vollständig im Rahmen der Garantie abgedeckt und dauerte etwa 3 Stunden. Sie haben das gesamte Fenster-Steuermodul ausgetauscht und alle Fensterheber neu kalibriert. Die Gesamtkosten wären 280 € gewesen, wenn es nicht unter Garantie gewesen wäre. Für alle anderen, die ähnliche Probleme haben: Der gleichzeitige Ausfall aller elektrischen Fenster mit Klickgeräuschen aus den Schaltern ist ein deutlicher Hinweis auf ein Problem mit dem zentralen Steuermodul und nicht auf Probleme mit den einzelnen Fensterhebern. Der Händler erwähnte, dass dies ein bekanntes Problem bei einigen VW-Modellen ist und sie die Ersatzteile auf Lager haben. Alle Fenster funktionieren jetzt einwandfrei, ohne Klickgeräusche oder andere ungewöhnliche Geräusche. Ich bin wirklich froh, dass es kein komplexeres Problem mit mehreren Fenstermotoren oder -hebern war.

(Übersetzt von Englisch)