VW Passat Hybrid HVAC-Ausfall sorgt für kalten Komfort

Als jemand mit moderater Erfahrung an Hybridfahrzeugen habe ich letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem VW Arteon Hybrid 2021 gehabt. Die Symptome entsprachen Ihren: reduzierte Heizleistung und Probleme mit der Temperaturregelung über das Belüftungssystem. Nachdem ich ihn in die Werkstatt gebracht hatte, stellten sie fest, dass die Ursache eine lose Kabelverbindung zum Luftverteilmotor war, der die Klappen zur Luftführung steuert. Der Wärmetauscher funktionierte einwandfrei, aber das System konnte die warme Luft aufgrund dieses Verbindungsproblems nicht effektiv verteilen. Der Diagnoseprozess umfasste: vollständigen Systemscan, Prüfung der Funktionalität des Luftverteilmotors, Überprüfung aller Kabelverbindungen in der Armaturentafel, Überprüfung der Wärmetauscherleistung. Die Reparatur war unkompliziert: Sie reparierten die defekte Verbindung und kalibrierten das HVAC-Steuermodul neu. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 95 € und dauerten etwa 2 Stunden. Die Heizung funktioniert seitdem einwandfrei. Um Ihnen spezifischere Ratschläge für Ihren Fall geben zu können, könnten Sie mitteilen: Wann ist das Problem zum ersten Mal aufgetreten? Tritt das Problem direkt nach dem Starten des Fahrzeugs oder erst nach längerer Fahrt auf? Gibt es bestimmte Temperatureinstellungen, bei denen die Fehlermeldung erscheint? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche hinter dem Armaturenbrett bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Die Wartung wurde letzte Woche bei 49740 km abgeschlossen. Das Problem mit der Heizung besteht trotz der Überprüfung der Klimaanlage während der Wartung weiterhin. Die Klimaanlage verhält sich genau wie von Ihnen beschrieben: inkonsistente Temperaturregelung und schlechte Luftverteilung durch die Lüftungsschlitze. Das Beschlagen der Windschutzscheibe ist besonders morgens während der Fahrt problematisch geworden. Die Fehlermeldung erscheint bei allen Temperatureinstellungen konstant. Es sind keine ungewöhnlichen Geräusche aus dem Armaturenbrettbereich zu hören, aber der Luftstrom fühlt sich schwächer an als zuvor, besonders durch die oberen Lüftungsschlitze. Das Problem begann in den letzten zwei Wochen allmählich, unabhängig davon, ob das Auto kalt oder warmgefahren ist. Aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich sie bitten, die Kabelverbindungen zum Luftverteilmotor speziell zu überprüfen. War Ihre Reparatur durch die Garantie abgedeckt? Meine sollte noch innerhalb der Herstellergarantiezeit liegen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind fast identisch mit meinen, aber es gibt einen wichtigen Unterschied: Bei meinem Problem mit der Kabelverbindung waren beim Einstellen der Temperatur deutlich hörbare Klickgeräusche von hinter der Armaturenbrettverkleidung zu hören. Da Ihre Klimaanlage ähnliche Probleme mit der Luftverteilung und Temperaturregelung aufweist, aber ohne Klickgeräusche, vermute ich, dass es sich eher um den eigentlichen Luftverteilmotor als nur um die Verbindungen handelt. Bei meinen Wartungsbesuchen erwähnte der Techniker, dass dies eine bekannte Schwachstelle in unseren Modelljahren ist. Die Reparatur sollte auf jeden Fall von der Herstellergarantie abgedeckt sein. Meine wäre es gewesen, aber ich lag knapp außerhalb des Garantiezeitraums, weshalb ich die 95 € selbst zahlen musste. Da Sie sich noch innerhalb der Garantiezeit befinden und das Problem nach einem kürzlich durchgeführten Service aufgetreten ist, würde ich Folgendes vorschlagen: 1. Einen weiteren Termin speziell für die Klimaanlage vereinbaren 2. Bitten Sie sie, sowohl den Motor als auch seine Verbindungen zu prüfen 3. Bitten Sie sie, die Luftzirkulationssensoren zu überprüfen, da ein schwacher Luftstrom auch auf Sensorprobleme hinweisen kann 4. Lassen Sie sich die Fehlercodes für die Garantie dokumentieren. Die gute Nachricht ist, dass diese Probleme mit der Luftverteilung nach ordnungsgemäßer Diagnose und Reparatur in der Regel nicht wieder auftreten. Lassen Sie uns wissen, was sie feststellen, es wäre hilfreich zu wissen, ob es noch andere potenzielle Schwachstellen gibt, auf die man achten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie dieses Feedback zu Ihren Reparaturerfahrungen geteilt haben. Es ist hilfreich zu wissen, auf welche spezifischen Komponenten sie sich konzentrieren sollten. Ich werde für nächste Woche einen Termin vereinbaren und sowohl den Luftverteilmotor als auch die Kabelverbindungen als potenzielle Problemstellen erwähnen. Das Belüftungssystem benötigt angesichts der weiterhin auftretenden Probleme mit der Heizung und der Temperaturregelung unbedingt eine gründliche Diagnoseprüfung. Sie haben Recht damit, alles für die Garantieansprüche zu dokumentieren. Ich werde sie bitten, alle Fehlercodes und Symptome detailliert aufzuzeichnen. Da mein Fahrzeug noch unter der Herstellergarantie steht und eine relativ geringe Laufleistung aufweist, gehe ich davon aus, dass die Reparaturkosten vollständig übernommen werden. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Auto aus der Werkstatt zurückbekomme, um andere darüber zu informieren, was das eigentliche Problem war. Diese HLK-Probleme scheinen mehrere VW-Hybridmodelle zu betreffen, daher könnte das Teilen von Reparaturergebnissen anderen Besitzern helfen, die ähnliche Probleme mit dem Wärmetauscher oder der Luftzirkulation haben.

(Übersetzt von Englisch)