VW Passat Hybrid Öldruckwarnung & Motorschlagbehebung

Ich hatte genau das gleiche Problem an meinem VW Arteon Hybrid 2019. Die Öl-Druckwarnleuchte in Kombination mit einem klopfenden Motor ist ein schwerwiegendes Warnsignal, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Die Ursache in meinem Fall war eine defekte Ölpumpe, die den Motor nicht ausreichend schmierte. Ein Test des Öldrucksensors bestätigte kritisch niedrige Messwerte. Als der Mechaniker weiter untersuchte, wurden Metallpartikel im Öl gefunden, was auf den Beginn von Lagerschaden hinweist. Der Ausfall der Ölpumpe erforderte den Austausch der gesamten Pumpenbaugruppe. Dies ist keine schnelle Reparatur, der Motor musste teilweise zerlegt werden, um die beschädigten Komponenten zu erreichen und auszutauschen. Die Reparatur verhinderte einen katastrophalen Motorschaden, der unausweichlich gewesen wäre, wenn das Problem nicht behoben worden wäre. Wichtige Warnzeichen, auf die Sie achten sollten: Schwankende Öldruckanzeige, Anhaltendes Klopfen, besonders im Leerlauf, Öl-Druckwarnleuchte schaltet sich ein/aus, Motor läuft rauher als normal. Ich empfehle dringend, die Fahrt zu unterbrechen, bis eine Diagnose gestellt wurde. Ein weiterer Betrieb des Motors bei niedrigem Öldruck führt zu schweren Schäden. Lassen Sie ihn von einer qualifizierten Werkstatt abschleppen, die die Messwerte des Öldrucksensors richtig prüfen und das Ölpumpensystem inspizieren kann. Dies gilt als größere Reparatur, die die Lebensdauer des Motors beeinträchtigt. Regelmäßige Ölwechsel mit der richtigen Ölqualität und ein sauberer Ölfilter helfen, vorzeitige Ausfälle der Ölpumpe zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Passat letztes Jahr, die Öldruckanzeige war völlig unberechenbar und das Klopfgeräusch war nervenaufreibend. Die Diagnose eines defekten Ölpumpen stimmte auch in meinem Fall überein und der Austausch behob die Probleme. Haben Sie verfolgt, wie viel die vollständige Reparatur am Ende gekostet hat? Für meinen Ölpumpentausch plus Arbeitszeit waren es etwa 1200 €. Ich bin auch gespannt, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche anhaltenden Probleme festgestellt haben? Mein Motor läuft seither ruhig mit konstanten Öldruckwerten, aber ich kontrolliere jetzt viel häufiger auf Öllecks als zuvor.

(Übersetzt von Englisch)

Der Austausch der Ölpumpe meines Arteon war mit 755 € inklusive Teile und Arbeitslohn letztendlich wirtschaftlicher. Seit der Reparatur läuft der Motor einwandfrei und ohne jegliche Öldruckprobleme. Die Öldruckanzeige bleibt unter allen Fahrbedingungen stabil und konstant. Regelmäßige Überprüfungen zeigen keine Anzeichen von Ölleckagen, und der Motor hält auch unter hoher Belastung den richtigen Öldruck aufrecht. Die Klopfgeräusche sind nach der Reparatur vollständig verschwunden. Der Mechaniker bestätigte, dass das frühzeitige Erkennen des defekten Ölpumpen Schadens an den Lagern verhinderte, was die Reparaturkosten drastisch erhöht hätte. Es ist klug, weiterhin auf mögliche Ölleckagen zu achten, aber mit einer einwandfrei funktionierenden Ölpumpe sollte das System einen stabilen Druck aufrechterhalten. Achten Sie einfach darauf, sich an die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle mit der vom Hersteller angegebenen Ölqualität zu halten, um die neue Pumpe zu schützen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Auf euren Rat hin habe ich meinen Passat letzte Woche endlich richtig diagnostizieren und reparieren lassen. Die Werkstatt bestätigte den Ausfall der Ölpumpe, genau wie ihr alle vermutet habt. Die Gesamtrechnung belief sich auf 890 €, inklusive Teile und Arbeitslohn, was angesichts der möglichen Alternative eines kompletten Motorschadens angemessen erschien. Die Reparatur dauerte etwa 6 Stunden. Sie stellten einen leichten Lagerschaden fest, konnten ihn aber früh genug erkennen, um schwerwiegendere Schäden zu verhindern. Seit der Reparatur ist die Warnung für niedrigen Öldruck vollständig verschwunden und die beängstigenden Klopfgeräusche sind weg. Der Motor läuft geschmeidiger als zuvor, und die Öldruckanzeige zeigt über alle Drehzahlen hinweg konstante Werte an. Wie andere bereits erwähnt haben, kontrolliere ich jetzt regelmäßig auf Öllecks und überwachte die Ölschmierfähigkeit. Das verdeutlicht mir, wie wichtig der richtige Öldruck für die Motorgesundheit ist. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es zu einer größeren Motorüberholung gekommen ist.

(Übersetzt von Englisch)