VW Polo Türgriff Keyless Entry Failure Fix Guide

Nachdem ich bei meinem VW Golf TDI von 2011 ein ähnliches Problem mit dem Türsensor hatte, kann ich das nachvollziehen. Ein Ausfall des schlüssellosen Zugangs deutet typischerweise auf einen defekten Türstellmotor oder beschädigte Verkabelung im Schließsystem hin. Der Scan zeigte in meinem Fall eine Fehlfunktion des Türschalters. Die elektrischen Türkomponenten hatten korrodierte Kontaktstifte, und Feuchtigkeit hatte den Kabelbaum zum Türsteuergerät beschädigt. Das war keine schnelle Reparatur, die gesamte Türstellmotor-Baugruppe musste zusammen mit dem Kabelbaum ersetzt werden. Diese Art von Reparatur erfordert spezielle Diagnosegeräte, um richtig zu identifizieren, ob es sich um ein Sensorproblem oder ein Problem mit dem Türschalter handelt. Die Reparatur beinhaltet das Entfernen der Türverkleidung und das Testen mehrerer Verbindungspunkte im Schließsystem. Obwohl es sich um eine komplexe Reparatur handelt, die technisches Fachwissen erfordert, wird sie nicht als schwerwiegendes mechanisches Problem angesehen, das die Fahrzeugsicherheit oder -leistung beeinträchtigt. Ein Nicht-Reparieren kann jedoch zu einem vollständigen Ausfall der Türverriegelung führen. Eine ordnungsgemäße Reparatur sollte Folgendes beinhalten: Vollständige Diagnosescan, Testen der Türstellmotorsignale, Prüfung der Kabelkontinuität, Inspektion der Verbindungspunkte, Überprüfung der Steuergerätefunktion. Ich empfehle, dies von einem zertifizierten Techniker überprüfen zu lassen, da DIY-Versuche bei elektronischen Türkomponenten oft zu beschädigten Türverkleidungen oder unvollständigen Reparaturen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich habe derzeit ähnliche Probleme mit der Türelektronik an meinem Polo von 2013. Ich habe den gleichen Fehlercode und die gleichen Symptome mit dem schlüssellosen System. Der Kabelfehler scheint bei diesen Modellen ein häufiges Problem zu sein. Wurde die Reparatur bei Ihnen vollständig behoben? Es wäre wirklich hilfreich zu wissen, was Sie letztendlich bezahlt haben, da die Reparaturkosten sehr unterschiedlich sind. Einige Werkstätten schlagen einen kompletten Austausch des Türmechanismus vor, was mir übertrieben erscheint. Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur weitere elektrische Probleme mit der Tür hatten? Ich versuche herauszufinden, ob ich in Zukunft mit weiteren Problemen mit dem Türsteuerungssystem rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Freut mich, ein Update zu meinen Erfahrungen mit der Reparatur meines Türmechanismus zu geben. Die Reparatur funktionierte einwandfrei und behob die Probleme mit dem schlüssellosen Zugang vollständig. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich lediglich um eine lose Kabelverbindung zum Türstellantrieb handelte, viel einfacher als der Austausch des gesamten Türmechanismus, den einige Werkstätten vorgeschlagen hatten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, was die Diagnose des Kabelfehlers und die Behebung der Verbindung umfasste. Das war deutlich weniger als die Angebote für den Austausch der gesamten elektrischen Türbaugruppe. Seit der Reparatur vor sechs Monaten hatte ich keinerlei Probleme mehr mit dem Türsteuerungssystem. Der Schlüssel war, einen Techniker zu finden, der das eigentliche Problem richtig diagnostizierte, anstatt standardmäßig größere Komponenten auszutauschen. Viele Werkstätten scheinen schnell einen kompletten Austausch des Türstellantriebs zu empfehlen, obwohl das Problem oft in einfachen Kabelverbindungen liegt. Rückblickend waren diese höheren Angebote für den vollständigen Austausch von Teilen unnötig. Bei ähnlichen Problemen mit dem Türsensor lohnt es sich, mehrere Meinungen einzuholen und explizit nach der Überprüfung der Verbindungspunkte zu fragen, bevor man umfangreichen Reparaturen zustimmt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Polo gestern nach dem Lesen dieser Antworten in die Werkstatt gebracht. Ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe, denn es stellte sich heraus, dass mein Problem mit dem Türmechanismus auch nur ein beschädigter Drahtanschluss war, nicht der komplette Austausch der Türsteuerung, den mir eine andere Werkstatt verkaufen wollte. Die Reparatur dauerte nur etwa eine Stunde. Der Mechaniker zeigte mir, wo Feuchtigkeit an der elektrischen Türverdrahtung in der Nähe des Stellantriebs Korrosion verursacht hatte. Die Gesamtrechnung betrug 120 € für Diagnose und Reparatur, viel besser als das Angebot von 450 €, das ich woanders für einen kompletten Austausch des Schließsystems erhalten hatte. Der Türsensor funktioniert jetzt einwandfrei. Die schlüssellose Zentralverriegelung reagiert wieder und es werden keine Fehlercodes mehr angezeigt. Ich schätze den Rat, mehrere Meinungen einzuholen, sehr. Das hat mich vor einer unnötig teuren Reparatur der Türelektronik bewahrt. Ich wünschte nur, ich hätte das Forum früher überprüft, bevor ich gestresst nach Angeboten gesucht habe. Gut zu wissen, dass diese Probleme mit der Türsteuerung oft einfache Lösungen haben, wenn man den richtigen Techniker findet, der das eigentliche Problem tatsächlich diagnostiziert.

(Übersetzt von Englisch)