VW Scirocco Abwürgen: Schlechter Kraftstoff vs. Probleme mit dem Kraftstoffsystem

Ich habe wenig Erfahrung mit Autoreparaturen, aber im letzten Jahr hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf 2015. Die Symptome waren fast identisch: unrunder Leerlauf, Absterben des Motors und Motorwarnleuchte. Zunächst vermutete ich Kraftstoffverunreinigung, da die Probleme nach dem Tanken begannen, aber der eigentliche Übeltäter war ein defekter Anschluss am Kraftstoffeinspritzsensor. Der schlechte Anschluss verursachte falsche Messwerte im Brennraum und führte zu einem falschen Kraftstoffgemisch. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, wo sie den Kabelanschluss für 95 € diagnostizierten und reparierten. Die Reparatur behob sowohl das Absterben des Motors als auch die Motorwarnleuchte. Der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich nach der Reparatur. Bevor ich konkrete Lösungsvorschläge mache, wäre es hilfreich zu wissen: * Aktueller Kilometerstand Ihres Scirocco * Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? * Verschlimmert sich das Problem bei kaltem oder warmem Motor? * Haben Sie Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt? Das Auslesen des Fehlercodes würde definitiv helfen, das genaue Problem zu ermitteln. Schlechter Kraftstoff könnte ähnliche Symptome verursachen, aber die dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte deutet darauf hin, dass es sich möglicherweise um ein Problem mit einem Sensor oder einem Anschluss im Kraftstoffsystem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war vor 2 Monaten bei 16000 km, daher werde ich weitere Details wie angefordert bereitstellen. Die Symptome begannen vor etwa 3 Tagen, ungefähr 200 km nachdem ich an dieser neuen Tankstelle getankt hatte. Der Motor läuft besonders rau, wenn er kalt ist, und braucht länger als gewöhnlich, um sich zu stabilisieren. Das Problem scheint weniger auffällig zu sein, sobald er warm ist. Der Kraftstoffverbrauch hat sich spürbar erhöht und ist etwa 15 % höher als normal. Das Motorrasseln ist am deutlichsten beim ersten Start und im Leerlauf an Ampeln. Ich mache mir Sorgen wegen möglicher Kraftstoffverunreinigung, da der Zeitpunkt mit der Nutzung dieser neuen Tankstelle übereinstimmt. Ich lasse morgen die Fehlercodes auslesen, wollte aber vorher prüfen, ob jemand anderes diese spezifischen Symptome mit seinem Kraftstoffsystem hatte, bevor ich die Werkstatt aufsuche. Der Motor war bisher zuverlässig, ohne vorherige Kraftstofffilterwechsel oder ähnliche Probleme seit dem Kauf.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details angegeben haben. Unsere Situationen klingen sehr ähnlich, mein Golf hatte nach der Nutzung einer fragwürdigen Tankstelle genau die gleichen Symptome. In meinem Fall wurde das Problem jedoch durch eine Kraftstoffsystemreinigung und einen neuen Kraftstofffilter vollständig behoben. Nach dieser Erfahrung habe ich gelernt, dass unrunder Leerlauf und erhöhter Kraftstoffverbrauch definitiv auf Kraftstoffverunreinigungen hindeuten können. Dass die Symptome bei Kälte stärker ausgeprägt sind, ist besonders bezeichnend, das entspricht meinen Erfahrungen, bevor ich es reparieren ließ. Da Ihre Probleme direkt nach der Nutzung dieser neuen Tankstelle begannen, würde ich stark vermuten, dass verunreinigter Kraftstoff Probleme mit Ihren Kraftstoffsystemkomponenten verursacht. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch und die Kaltstartprobleme sind klassische Anzeichen. Vorschläge basierend auf meiner Erfahrung: Lassen Sie zuerst diese Fehlercodes auslesen, Ziehen Sie in Erwägung, ein hochwertiges Kraftstoffadditiv hinzuzufügen, um das System zu reinigen, Lassen Sie den Kraftstofffilter prüfen und gegebenenfalls ersetzen, Tanken Sie für die nächsten paar Tankfüllungen Premium-Kraftstoff. Die Gesamtreparatur in meinem Fall umfasste: Neuer Kraftstofffilter: 65 €, Kraftstoffsystemreinigung: 120 €, Kraftstoffadditivbehandlung: 25 €. Wenn diese Schritte nicht helfen, wäre die Überprüfung der Anschlüsse des Kraftstoffeinspritzsensors der nächste logische Schritt, wie bei meiner vorherigen Reparatur. Aber der Zeitpunkt und die Symptome deuten in Ihrem Fall wirklich auf eine Kraftstoffverunreinigung hin. Ich bin gespannt, was die Fehlercodes ergeben, das sollte helfen zu bestätigen, ob wir es mit einem Kraftstoffsystemproblem oder etwas anderem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Beiträge. Ich werde morgen mit den Diagnoseergebnissen nachfassen. Zusammenfassend lässt sich sagen, was ich gelernt habe: Die Symptome, unrunder Leerlauf, Absterben des Motors, erhöhter Kraftstoffverbrauch und Kaltstartprobleme scheinen mit einer Kraftstoffverunreinigung im Kraftstoffsystem übereinzustimmen. Das erscheint angesichts des Zeitpunkts nach der Nutzung dieser neuen Tankstelle sinnvoll. Ich werde morgen als Erstes die Fehlercodes auslesen lassen und sie bitten, den Kraftstofffilter zu prüfen. Basierend auf den Ratschlägen werde ich außerdem: Einen hochwertigen Kraftstoffsystemreiniger hinzufügen, für die nächsten paar Tankfüllungen auf Premiumkraftstoff umsteigen, sie bitten, nach Verbindungsproblemen an Sensoren zu suchen, falls die grundlegenden Reparaturen das Problem nicht beheben. Die geschätzten Kosten für den Austausch des Kraftstofffilters, die Systemreinigung und die Additive geben mir eine gute Grundlage für die zu erwartenden Kosten. Ich werde diese neue Tankstelle meiden, bis ich bestätigt habe, ob tatsächlich verunreinigter Kraftstoff die Ursache war. Ich schätze alle praktischen Vorschläge. Ich werde ein Update geben, sobald ich die Diagnoseergebnisse habe und mehr darüber weiß, was die Kraftstoffgemischprobleme tatsächlich verursacht.

(Übersetzt von Englisch)