VW Scirocco Startprobleme: Defekter Schalter vs. andere Ursachen

Ich hatte mit meinem VW Golf GTI TSI von 2009 fast identische Symptome. Das unruhige Laufen und das ungewöhnliche Absterben erwiesen sich als mehr als nur ein Problem mit dem Zündschalter. Nach gründlicher Diagnose stellte sich heraus, dass die Probleme von einer defekten Zündspule in Kombination mit einem defekten Kurbelwellensensor herrührten. Die Fahrzeugelektronik zeigte beim Scannen mehrere Fehlercodes an. Die Kontrollleuchten am Armaturenbrett flackerten manchmal während der Startversuche, was ein wichtiger Hinweis war. Das Startproblem verschlimmerte sich in zwei Wochen zunehmend, besonders bei Kaltstarts. Die Reparatur umfasste: Austausch aller Zündspulen, Einbau eines neuen Kurbelwellensensors, Reinigung des Drosselklappenkörpers, Prüfung der elektrischen Verbindungen. Dies wurde als schwerwiegende Reparatur eingestuft, da die defekten Komponenten mich im Stich hätten lassen oder Motorschäden hätten verursachen können, wenn sie ignoriert worden wären. Die Symptome verschlimmerten sich schnell von gelegentlichen Startproblemen zu häufigem Absterben. Bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, können Sie Folgendes überprüfen: 1. Batteriepole auf Korrosion 2. Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen im Zusammenhang mit der Zündung 3. Auf Klickgeräusche beim Drehen des Zündschlüssels achten 4. Beachten Sie, ob sich die Kontrollleuchten am Armaturenbrett während des Startvorgangs normal verhalten. Angesichts der Komplexität moderner Fahrzeugelektronik und Zündsysteme wird eine professionelle Diagnose empfohlen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte letzten Winter sehr ähnliche Probleme mit meinem Scirocco mit genau den gleichen Symptomen. Die Zündung des Autos war sehr unzuverlässig, besonders beim Kaltstart. Ihre Kurbelwellensensor-Reparatur hat meine Aufmerksamkeit erregt, da das auch Teil meines Problems war, aber in meinem Fall war es kombiniert mit einem korrodierten Kabelbaum. Ich frage mich nur, erinnern Sie sich ungefähr, was Sie für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur auch alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Startprobleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Dieselben Reparaturen wurden vor etwa 2 Monaten durchgeführt, und ich kann erfreut berichten, dass die Zündungsprobleme vollständig behoben sind. Nach einem Besuch beim Mechaniker wurde bestätigt, dass der Zündschalter defekt war und außerdem eine durchgebrannte Sicherung im Anlasserkreislauf gefunden wurde. Die Reparatur war unkompliziert: Der Austausch der defekten Sicherung kostete 52 €, und die Fahrzeugelektronik funktioniert seitdem einwandfrei. Der Anlasser greift jetzt jedes Mal beim Drehen des Schlüssels problemlos ein, keine frustrierenden Fehlstarts oder Probleme mit dem unruhigen Lauf mehr. Mein Auto springt jetzt unter allen Bedingungen zuverlässig an, was eine enorme Erleichterung im Vergleich zu der Unsicherheit darstellt, mit der ich zuvor zu kämpfen hatte. Die Messwerte der Zündspule sind laut der nach der Reparatur durchgeführten Diagnose ebenfalls wieder normal. Wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, sollten Sie dies unbedingt bald überprüfen lassen, bevor Sie möglicherweise irgendwo liegen bleiben. Die Sicherheit, einen zuverlässigen Start zu haben, ist die Reparaturkosten wert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Nachdem ich die Antworten gelesen hatte, beschloss ich, meinen Scirocco zu einem anderen Mechaniker zu bringen. Das erwies sich als kluger Schachzug. Die neue Werkstatt führte eine gründliche Überprüfung der Kfz-Elektronik durch und fand mehrere Probleme, eine defekte Zündspule und einige beschädigte Kabel, die die Probleme beim Motorstart verursachten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 480 €, einschließlich Teile und Arbeitszeit. Obwohl nicht billig, funktionieren die Armaturenbrettlichter und der Motorstart jetzt einwandfrei. Kein ruckelnder Lauf oder Aussetzen mehr. Der Anlasser greift jedes Mal sauber ein. Der Mechaniker erklärte alles klar und zeigte mir sogar die ausgetauschten, verschlissenen Teile. Viel bessere Erfahrung als bei meiner vorherigen Werkstatt. Ich fahre jetzt seit ungefähr 3 Wochen ohne Probleme. Ich empfehle auf jeden Fall, seltsame Startprobleme schnell überprüfen zu lassen, denn die frühzeitige Erkennung hat mich wahrscheinlich vor größeren Problemen bewahrt.

(Übersetzt von Englisch)