VW Sharan Sitzmassage-System Fehlerbehebungsanleitung

Ich hatte ein fast identisches Problem mit meinem VW Tiguan 2017. Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen in Autos habe, vermutete ich zuerst einen Fehler an den Sitzschalterverbindungen. Die Massagefunktion des Sitzes hörte plötzlich auf zu funktionieren und zeigte die gleiche Fehlermeldung an. Nach einer kurzen Überprüfung in meiner Werkstatt stellten sie fest, dass das elektrische Problem auf eine lose Kabelverbindung in der Nähe des Steuergeräts der Massagefunktion zurückzuführen war. Der Kabelbaum hatte sich im Laufe der Zeit gelöst, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte, bevor er vollständig ausfiel. Die Reparatur war unkompliziert. Die Werkstatt schloss die Kabel wieder an und sicherte sie ordnungsgemäß, außerdem reinigte sie die Stecker, um einen guten Kontakt sicherzustellen. Die Gesamtkosten betrugen 95 € und die Reparatur dauerte etwa eine Stunde. Die Massagefunktion funktioniert seitdem einwandfrei. Bevor ich spezifische Lösungsvorschläge für Ihren Fall mache, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Funktioniert die normale Sitzeinstellung noch normal? Hat die Massagefunktion plötzlich oder allmählich aufgehört zu funktionieren? Hören Sie Geräusche, wenn Sie versuchen, sie zu aktivieren? Wurden kürzlich Arbeiten an den Sitzen durchgeführt? Diese Informationen helfen mir festzustellen, ob Ihr Problem meinem mit der Kabelverbindung ähnelt oder ob es sich um etwas anderes handelt.

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Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Mein Kilometerstand beträgt 66753 km und der letzte Service wurde vor 2 Monaten durchgeführt. Die normalen Sitzverstellungen funktionieren einwandfrei, aber die Massagefunktion ist während der Fahrt plötzlich ausgefallen. Beim Drücken der Bedienelemente waren keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören. Die Auto-Polsterung und der Sitz selbst sehen normal aus, ohne sichtbare Schäden. Ich habe den Schalter mehrmals überprüft, aber keine physischen Probleme an den Bedienelementen festgestellt. Das elektrische Problem scheint nur die Massagefunktion zu betreffen. Gut zu wissen, dass Ihre Kabelverbindungsreparatur funktioniert hat, das gibt mir Hoffnung, dass es sich um etwas ähnlich Einfaches handeln könnte, anstatt um einen kompletten Austausch des Sitzmotors.

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Vielen Dank für diese Angaben. Seit meiner eigenen Reparatur an meinem Tiguan habe ich gelernt, dass diese Massagesysteme in Luxusautos oft ähnliche Ausfallmuster aufweisen. Da Ihre normalen Sitzeinstellungen einwandfrei funktionieren und die Massagefunktion plötzlich ausgefallen ist, klingt dies tatsächlich nach dem gleichen elektrischen Problem, das ich hatte. Die Symptome des Schalterausfalls stimmen genau überein: kein Geräusch, plötzlicher Stopp und nur die Massagefunktion betroffen. In meinem Fall befand sich die lose Verbindung tatsächlich hinter der Sitzverkleidung, nicht im Schalter selbst. Während der Massagesitzschalter äußerlich in Ordnung erschien, war die Verkabelung zum Steuergerät der Übeltäter. Der Servicereport zeigte, dass Vibrationen im Laufe der Zeit dazu geführt hatten, dass der Stecker lose wurde. Aufgrund Ihrer Laufleistung und des plötzlichen Ausfallmusters vermute ich stark, dass Sie mit dem gleichen elektrischen Problem zu kämpfen haben, anstatt mit einem mechanischen Problem. Da Sie erst kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt haben, könnte es sich lohnen zu prüfen, ob in der Nähe der Sitzverkabelung Arbeiten durchgeführt wurden, die die Verbindungen gestört haben könnten. Als ich meine Reparatur durchführen ließ, hat die Werkstatt vorsorglich auch die Software des Sitzesteuergeräts aktualisiert. Die gesamte Reparaturzeit betrug etwa eine Stunde, und bei den aktuellen Preisen sollten Sie mit Kosten zwischen 90 und 120 € für eine ähnliche Reparatur rechnen.

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Die Diagnose klingt sehr gut zu meiner Situation passend. Es ist ziemlich beruhigend, ein klares Verständnis der wahrscheinlichen Ursache zu haben – ein elektrisches Problem anstatt eines mechanischen Defekts. Die Preisspanne von 90-120€ für die Reparatur erscheint auch angemessen. Ich werde mich an das Servicezentrum wenden, das die letzte Wartung durchgeführt hat, da sie bereits mit dem Auto vertraut sind. Ich werde darauf achten, die Überprüfung der Kabelverbindungen hinter der Sitzverkleidung und des Massage-Stuhlsteuergeräts speziell zu erwähnen. Guter Punkt bezüglich des möglichen Zusammenhangs mit den letzten Servicearbeiten; ich werde fragen, ob sie beim letzten Besuch an etwas in der Nähe des Sitzbereichs gearbeitet haben. Ich schätze die detaillierte Erklärung zum Problem mit der Kabelverbindung. Dass die normalen Sitzfunktionen normal funktionieren, während nur die Massagefunktion betroffen ist, stimmt mit den von Ihnen beschriebenen Symptomen überein. Ich werde das Auto nächste Woche anmelden und hoffe, die Massagefunktion wiederherzustellen, ohne dass größere Teile ausgetauscht werden müssen.

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