VW Spacefox SRS-Leuchte Problem: Airbag-System Warnung

Ich hatte genau das gleiche Problem mit dem Airbag-Sensor bei meinem VW Fox von 2019. Für jemanden mit moderaten Kfz-Reparaturkenntnissen war dies aufgrund der sicherheitskritischen Natur von Airbagsystemen definitiv ein Job für Profis. Die SRS-Warnleuchte zeigt typischerweise ein Problem mit dem Fahrzeugsicherheitssystem an, und in meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine lose Verbindung im Kabelbaum unter dem Fahrersitz handelte. Das Crash-Sensorsystem benötigt ordnungsgemäße Verbindungen, um zuverlässig zu funktionieren und eine unerwartete Airbag-Auslösung zu verhindern. Die Werkstatt diagnostizierte dies mit ihrem Diagnosegerät und fand den Fehlercode, der auf ein Kabelverbindungsproblem hinwies. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 95 €, einschließlich Diagnose und Behebung der Verbindung. Der gesamte Vorgang dauerte etwa eine Stunde. Bevor ich konkrete Lösungsvorschläge mache, könnten Sie Folgendes mitteilen: Ist die Check-Engine-Leuchte ebenfalls angegangen? Wurden kürzlich Arbeiten in der Nähe der Sitze oder der Mittelkonsole durchgeführt? Sind andere Warnleuchten aktiv? Haben Sie geprüft, ob Ihr Fahrzeug von Airbag-Rückrufaktionen betroffen ist? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem meinem ähnelt. Da Probleme mit dem Airbagsystem die Fahrzeugsicherheit direkt beeinträchtigen, empfehle ich, es von einer zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, anstatt DIY-Reparaturen zu versuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe gerade meinen Service bei 139469 km durchführen lassen und kann bestätigen, dass dies ein bekanntes Problem ist. Der Fehler hängt oft mit den Anschlüssen des Airbag-Sensor-Kabelbaums zusammen, insbesondere unter den Vordersitzen. Mein Mechaniker hat ähnliche Probleme bei anderen Spacefox-Modellen aus dem gleichen Produktionsjahr festgestellt. Das Fahrsicherheitssystem unserer Modelle kann empfindlich auf lose Verbindungen reagieren. In meinem Fall wurde die SRS-Warnleuchte durch Korrosion an den Steckerstiften ausgelöst. Keine Probleme mit der Airbag-Auslösung oder einer Fehlfunktion des Crash-Sensors, nur ein Verkabelungsproblem. Ich habe es im Rahmen der Garantie reparieren lassen, da mein Auto noch abgedeckt war. Für diejenigen ohne Garantie kostet die Reparatur in der Regel zwischen 90 und 150 €, je nachdem, ob Teile ersetzt werden müssen. Die Diagnose selbst war mit den richtigen Scan-Tools unkompliziert. Keine der anderen Warnleuchten war in meinem Fall aktiv. Ich habe auch geprüft und bestätigt, dass es keine aktiven Airbag-Rückrufe für unser spezifisches Modelljahr gab.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Aktualisierung zu deinem Problem mit dem Airbagsensor deines Spacefox. Schön zu hören, dass es im Rahmen der Garantie behoben wurde. Deine Erfahrung stimmt genau mit meiner mit meinem Fox überein, diese Verbindungsprobleme scheinen eine häufige Schwachstelle im Design des Rückhaltesystems zu sein. Die von dir erwähnte Korrosion an den Steckerstiften ist besonders interessant, da dies auch ein sekundäres Problem war, das mein Mechaniker bei der Reparatur der losen Verbindung in meinem Auto festgestellt hat. Für alle, die mit ähnlichen SRS-Warnleuchten zu kämpfen haben, unterstreicht dies die Wichtigkeit, die gesamte Airbagsystemverkabelung prüfen zu lassen, nicht nur die offensichtlichen Verbindungspunkte. Ein Tipp: Nach meiner Reparatur schlug die Werkstatt vor, die Sitzverkabelungsanschlüsse jährlich zu inspizieren, um zukünftige Probleme mit dem Crashsensorsystem zu vermeiden. Diese präventive Kontrolle kann Korrosion oder lose Verbindungen erkennen, bevor sie Warnleuchten auslösen oder die Zuverlässigkeit der Airbagauslösung beeinträchtigen. Da in beiden Fällen ähnliche Verkabelungsprobleme vorlagen und die Reparaturkosten im gleichen Bereich lagen, scheint dies tatsächlich ein konsistentes Problem in der gesamten Modellreihe zu sein. Die Tatsache, dass in keinem der Fälle andere Warnleuchten aktiv waren, ist ebenfalls ein typisches Muster bei diesen Airbagsensorfehlern. Hat dein Mechaniker präventive Maßnahmen vorgeschlagen, um zukünftige Steckverbinderkorrosion zu vermeiden?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für das Feedback. Ich wollte diesen Thread nur mit einigen abschließenden Gedanken schließen, die anderen mit ähnlichen SRS-Lichtproblemen an ihren Fahrzeugen helfen könnten. Das Problem mit dem Rückhaltesystem stellte sich genau wie beschrieben als ein Problem mit dem Kabelbaum unter den Sitzen heraus. Mein Mechaniker empfahl, bei den jährlichen Inspektionen die Stecker mit dielektrischer Fett zu behandeln, um zukünftige Korrosion an den Airbag-Sensoranschlüssen zu vermeiden. Als Referenz für die Kosten: Die gesamte Diagnose und Reparatur belief sich auf 120 €, was nach anderen Antworten Standard zu sein scheint. Das Fahrzeugsicherheitssystem funktioniert jetzt einwandfrei, ohne Warnleuchten. Wichtige Punkte für andere mit diesem Problem: Lassen Sie es umgehend überprüfen, wenn die SRS-Leuchte aufleuchtet, Verwenden Sie zertifizierte Werkstätten, die mit Airbagsystemen vertraut sind, Führen Sie Wartungsaufzeichnungen für den Fall von Garantieansprüchen, Fordern Sie vorbeugende Wartung der Anschlüsse an. Die Anschlüsse des Crashsensors sind jetzt ordnungsgemäß gegen Feuchtigkeit abgedichtet, was zukünftige Korrosionsprobleme verhindern sollte. Ich schätze alle hilfreichen Antworten, die mich zur richtigen Lösung geführt haben.

(Übersetzt von Englisch)