VW Taos Bremspedal Vibration & Pulsieren Probleme behoben

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem VW Tiguan 2020 und fühle mich daher qualifiziert, meine Erfahrungen mit Problemen an der hydraulischen Bremse zu teilen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit meinen überein, insbesondere das pulsierende Gefühl im Bremspedal. Zuerst dachte ich, es wären nur abgenutzte Bremsbeläge, aber die Werkstatt diagnostizierte ein Unterspannungsproblem, das die Bremsanlage betraf. Die niedrige Spannung verursachte eine unregelmäßige Bremsdruckverteilung. Die Reparatur umfasste die Überprüfung der gesamten elektrischen Anlage und den Austausch eines defekten Spannungsreglers, was insgesamt 240 € kostete. Bevor Sie voreilige Schlüsse über Ihren Taos ziehen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Wann Sie zuletzt eine vollständige Inspektion der Bremsanlage durchgeführt haben, Ob die Kontrollleuchte leuchtet, Ob Sie elektrische Probleme wie schwache Scheinwerfer bemerken. Das von Ihnen erwähnte Metall-auf-Metall-Gefühl könnte eher mit der elektrischen Anlage als mit mechanischen Bremskomponenten zusammenhängen. Es lohnt sich, beides überprüfen zu lassen, da die einwandfreie Bremsfunktion stark von der korrekten elektrischen Spannung abhängt. Ich schlage vor, eine vollständige Diagnose durchführen zu lassen. Obwohl der Bremsflüssigkeitsstand gut ist, sollte die gesamte Bremsanlage inspiziert werden, einschließlich der elektrischen Anschlüsse und Bremsdrucksensoren.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Taos hat 95.110 km und der letzte komplette Service wurde vor 3 Monaten durchgeführt. Die Motorwarnleuchte leuchtet nicht, und ich habe keine elektrischen Probleme mit den Scheinwerfern oder anderen Systemen festgestellt. Die Bremssättel wurden während dieses Services tatsächlich inspiziert und als in gutem Zustand bewertet. Die Bremsscheiben wurden jedoch zu diesem Zeitpunkt nicht speziell geprüft. Aufgrund der Vibrationen und des Feedbacks über das Bremspedal bin ich eher davon überzeugt, dass verzogene Bremsscheiben diese Symptome verursachen könnten, als ein elektrisches Problem. Auch die Bremsscheiben selbst sollten möglicherweise überprüft werden, da das pulsierende Gefühl normalerweise auf ungleichmäßige Abnutzungsmuster hinweist. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem elektrischen System geteilt haben. Ich lasse das auch überprüfen, um es vollständig auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Details zu Ihrem Taos. Die beschriebenen Symptome, insbesondere das Pulsieren im Bremspedal, deuten tatsächlich eher auf mechanische Probleme als auf elektrische Probleme hin, wie ich sie bei meinem Tiguan erlebt habe. Bei 95110 km sind verzogene Bremsscheiben eine echte Möglichkeit. Das pulsierende Feedback im Bremspedal ist ein klassisches Zeichen für ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsscheiben in der Scheibenbremsanlage. Wenn Bremsscheiben sich verziehen, entstehen hohe und niedrige Stellen, die Sie beim Bremsen als Vibration spüren. In meinem Fall musste ich nach dem Ausschluss der elektrischen Probleme auch beide vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge ersetzen. Die Reparatur kostete insgesamt etwa 380 €, einschließlich Arbeitslohn. Die hydraulische Bremsanlage funktionierte danach einwandfrei. Ein schneller Test, den Sie durchführen können: Wenn die Vibration mit zunehmendem Bremspedaldruck zunimmt und beim Bremsen bei Autobahntempo am deutlichsten spürbar ist, bestätigt dies weiter verzogene Bremsscheiben als wahrscheinliche Ursache. Da Ihr letzter Service einen guten Zustand der Bremssättel ergeben hat, würde ich mich darauf konzentrieren, die Bremsscheiben und Bremsbeläge prüfen zu lassen. Ein ungleichmäßiger Verschleiß an den Komponenten der Bremsanlage kann sich überraschend schnell entwickeln, sogar in drei Monaten regelmäßiger Fahrt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Informationen und Hinweise zu den möglichen elektrischen Problemen. Basierend auf all dem Feedback werde ich eine vollständige Inspektion planen, die sich hauptsächlich auf die Bremsscheiben und Scheibenbremsen konzentriert. Die Symptome stimmen genau mit Ihrer Beschreibung von verzogenen Bremsscheiben überein, die Vibration wird beim Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten definitiv stärker. Interessant, dass Ihre Reparaturkosten 380 € betrugen, das hilft mir bei der Budgetplanung für die möglicherweise notwendigen Arbeiten. Ich habe den von Ihnen vorgeschlagenen Schnelltest heute während meiner Fahrt durchgeführt. Wenn ich bei über 80 km/h mehr Druck auf das Bremspedal ausübe, wird das pulsierende Gefühl deutlich stärker, was die Theorie der verzogenen Bremsscheiben unterstützt. Das hydraulische Bremssystem scheint ansonsten normal zu funktionieren, mit gleichbleibendem Flüssigkeitsstand und ohne Warnleuchten. Ich werde einen Termin vereinbaren, um das Bremssystem gründlich prüfen zu lassen, insbesondere die Bremsscheiben und Bremsbeläge. Während diese Komponenten geprüft werden, werde ich auch eine Überprüfung des elektrischen Systems anfordern, um ganz sicher zu gehen. Es ist besser, alle potenziellen Ursachen jetzt zu beheben, als wiederkehrende Probleme zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, den wahrscheinlichen Übeltäter einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)