VW Taos Kraftstoffsensorfehler verursacht Motorabstellen

Letzten Monat hatte ich ähnliche Symptome bei meinem VW Tiguan 2019. Die Kontrollleuchte für die Motorstörung und inkonsistente Tankanzeige deuteten auf einen defekten Kraftstofftanksensor hin. Das Absterben im Leerlauf war besonders besorgniserregend, da es die tägliche Fahrtauglichkeit beeinträchtigte. Die Diagnose ergab zwei mögliche Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Erstens war der Kabelbaum des Füllstandssensors korrodiert, was zu intermittierenden Signalen führte. Zweitens wies die Kraftstoffpumpenbaugruppe, in der sich der Sensor befindet, Verschleißerscheinungen auf. In meinem Fall hätte der einfache Austausch des Sensors das zugrunde liegende Problem nicht gelöst. Die gesamte Kraftstoffpumpenbaugruppe musste ersetzt werden, da der Autosensor in das Gerät integriert war. Dies erwies sich als eine größere Reparatur, die Spezialwerkzeuge und eine geeignete Diagnoseausrüstung erforderte. Wichtige Punkte zu beachten: Lassen Sie eine professionelle Diagnose in einer zertifizierten Werkstatt durchführen, fordern Sie eine Inspektion der kompletten Kraftstoffpumpenbaugruppe an, überprüfen Sie den Kabelbaum auf Korrosion, stellen Sie sicher, dass die Ersatzteile in Erstausrüsterqualität (OEM) sind, lassen Sie den Kraftstoffsystemdruck prüfen. Die Reparatur verbesserte die Motorleistung deutlich und beseitigte die unregelmäßigen Tankanzeigen. Angesichts der ähnlichen Plattform zwischen Taos und Tiguan könnten diese Probleme vergleichbar sein.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung Ihrer Tiguan-Reparatur. Das hilft mir sehr, da ich in meinem Taos fast identische Symptome habe. Ich plane, ihn diese Woche in eine Werkstatt zu bringen. Ich frage mich nur, wie viel Sie letztendlich für die vollständige Reparatur inklusive Kraftstoffpumpenbaugruppe bezahlt haben? Außerdem würde mich interessieren, ob seit der Reparatur Probleme mit der Fahrzeugelektronik oder Sensorfehler aufgetreten sind? Meine größte Sorge ist, dass alle Kraftstoffsystemkomponenten richtig geprüft werden, da ich nicht nur den Sensor ersetzen möchte, um später weitere Probleme zu haben. Ihr gründlicher Ansatz mit der Überprüfung der gesamten Baugruppe scheint der richtige Weg gewesen zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Nach meinem letzten Besuch in der Werkstatt kann ich bestätigen, dass der Fehler des Kraftstoffstandsenders vollständig behoben wurde. Der Mechaniker fand eine durchgebrannte Sicherung, die für die unregelmäßigen Anzeigen im Armaturenbrett verantwortlich war. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 52 €, was angesichts der anfänglichen Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffpumpenbaugruppe viel weniger als erwartet war. Die Reparatur hat sich als zuverlässig erwiesen, seitdem sind keine Sensorfehler oder Elektronikprobleme mehr aufgetreten. Die Tankanzeige zeigt nun genaue Werte an, und der Motor läuft ruhig ohne Aussetzer. Die vollständige Überprüfung des Kraftstoffsystems hat sich definitiv gelohnt, um Gewissheit zu haben, auch wenn sich mein Problem als einfacher herausstellte als zunächst gedacht. Ihre Bedenken hinsichtlich einer gründlichen Diagnose sind berechtigt. Es lohnt sich, alle Komponenten überprüfen zu lassen, während die Anlage geprüft wird. In meinem Fall befanden sich die Kraftstoffpumpenbaugruppe und die Verkabelung nach dem Austausch der Sicherung tatsächlich in gutem Zustand. Manchmal hat ein scheinbar großes Sensorproblem eine einfache Lösung.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich von Ihren Erfahrungen gelesen hatte, beschloss ich, meinen Taos in die zertifizierte VW-Werkstatt in der Innenstadt zu bringen. Das erwies sich als kluger Schachzug. Der Mechaniker stellte fest, dass mein Kraftstofftanksensor tatsächlich defekt war, entdeckte aber auch einige Probleme mit der Verkabelung, die behoben werden mussten. Die Reparaturkosten beliefen sich insgesamt auf 380 €, wobei sowohl der Austausch des Füllstandssensors als auch die Nachbesserung der Verkabelung enthalten waren. Mehr als ich zahlen wollte, aber als ich dem Mechaniker bei der Arbeit zusah, wurde klar, dass dies keine einfache Plug-and-Play-Reparatur war. Das Armaturenbrett des Autos zeigt jetzt genaue Tankanzeigen, und das lästige Absterben des Motors ist vollständig verschwunden. Ein gutes Zeichen: Sie haben während der Reparatur eine vollständige Inspektion der Kraftstoffpumpenbaugruppe durchgeführt und bestätigt, dass alles andere in gutem Zustand ist. Seit der Reparatur vor drei Wochen sind keine weiteren Probleme mit den Autosensoren aufgetreten. Der Motor läuft jetzt perfekt, sogar im Leerlauf. Ich bin wirklich froh, dass ich das gesamte System überprüfen ließ, anstatt billigere Schnellreparaturen zu versuchen. Manchmal spart man langfristig Geld, wenn man zunächst mehr ausgibt.

(Übersetzt von Englisch)