VW Tiguan Heckscheibenheizungsausfall: Tipps zur Diagnose

Ich hatte das gleiche Problem an meinem VW Golf GTI von 2019. Die Heckscheibenheizung funktionierte im Winter komplett nicht mehr, und die Wärmedrahterhitzung zeigte einen Fehlercode an. Die erste Diagnose ergab eine beschädigte Heizleiterverbindung am unteren Rand der Heckscheibe. Der Ausfall des Auto-Enteisungssystems war komplexer als erwartet. Tests zeigten sowohl ein defektes Relais als auch korrodierte Anschlüsse, an denen das Heizgitter mit der Stromversorgung verbunden ist. Diese Probleme treten im Alter des Systems oft zusammen auf, insbesondere wenn das Auto regelmäßig kaltem Wetter ausgesetzt ist. Die Reparatur erforderte: Austausch des Enteisungsrelais, Reinigung und Reparatur der Heizgitteranschlüsse, Prüfung des gesamten Enteisungskreises, Aktualisierung der Steuermodulsoftware. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein ernsthaftes Problem mit der elektrischen Anlage handelte, das zu weiteren Problemen hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die Reparatur der Heckscheibenheizung dauerte etwa 4 Stunden. Ich empfehle, es bald reparieren zu lassen, da defekte Heizelemente auf tiefere elektrische Probleme hinweisen können. Die Symptome stimmen genau mit dem überein, was Sie in Ihrem Tiguan beschreiben. Diese Fehler der Heizungsanlage sind bei VW-Modellen dieser Generation häufig.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ihr Defroster-Fehler klingt identisch mit dem, womit ich gerade bei meinem Tiguan zu kämpfen habe. Wirklich hilfreich, etwas über die von Ihnen festgestellten Relais- und Verbindungsprobleme zu erfahren. Nur neugierig, erinnern Sie sich an die gesamten Reparaturkosten für all diese Arbeiten? Funktioniert das automatische Abtauen seit der Reparatur zuverlässig oder haben Sie neue Probleme festgestellt? Meine Heizwendel scheint auf der Beifahrerseite der Heckscheibe besonders schwach zu sein, daher versuche ich einzuschätzen, ob ich eine ähnliche umfassende Reparatur erwarten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Nachfrage nach dem Reparaturergebnis. Nachdem die Heckscheibenheizung repariert wurde, funktioniert alles seit einigen Monaten einwandfrei. Die Scheibenenteisung schaltet schnell ein und erwärmt die gesamte Heckscheibenfläche gleichmäßig. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 290 €, was die Diagnose und Reparatur der stark entladenen Batterie umfasste, die die Probleme mit der Heizung verursachte. Das war deutlich weniger als ich ursprünglich befürchtet hatte, als die Probleme mit der Heizspirale auftraten. Die ungleichmäßige Erwärmung, die Sie auf der Beifahrerseite bemerkt haben, entspricht tatsächlich meinen Erfahrungen vor der Reparatur. Der Schlüssel war eine gründliche Überprüfung der elektrischen Anlage, da sich der defekte Heckscheibenenteiser als Symptom des Batterieproblems und nicht als beschädigte Heizelemente herausstellte. Seit der Reparatur funktioniert die Enteiserfunktion zuverlässig bei allen Wetterbedingungen. Aufgrund Ihrer Beschreibung klingt es so, als ob Ihr Tiguan das gleiche zugrunde liegende Problem haben könnte. Ich würde auf jeden Fall eine vollständige elektrische Diagnose empfehlen, anstatt sich nur auf das Heizungsproblem zu konzentrieren.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen Tiguan heute in einer anderen Werkstatt überprüfen lassen. Sie lagen genau richtig mit der Empfehlung für eine vollständige elektrische Diagnose. Der Mechaniker fand ähnliche Probleme wie von Ihnen beschrieben, ein defektes Relais und einige korrodierte Anschlüsse am Fuß der Heckscheibenheizung. Die Reparatur kostete insgesamt 310 €, einschließlich des Austauschs des Relais, der Reinigung aller Anschlüsse der Heizwendel und der Prüfung des gesamten elektrischen Systems. Die Wärmedrahterhitzung funktioniert jetzt einwandfrei, sowohl die vorderen als auch die hinteren Scheibenenteiser erwärmen sich schnell und gleichmäßig. Auch keine Fehlermeldungen mehr auf dem Armaturenbrett. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Probleme mit dem Heizsystem bei VW aus dieser Ära ziemlich häufig sind. Ich bin wirklich froh, dass ich es vor dem Winter in Ordnung gebracht habe. Die gesamte Reparatur dauerte nur etwa 3 Stunden, und die Werkstatt hat sogar eine lose Masseleitung gefunden und repariert, die zum Problem beigetragen hat. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Versuche, dies zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)