VW Touareg Bremskraftverstärkersensorfehlerbehebungsmeldung

Ich hatte im letzten Winter eine ähnliche Situation mit meinem VW Tiguan 2017. Als jemand mit praktischer Erfahrung in der Fahrzeugwartung wusste ich sofort, dass dies professionelle Aufmerksamkeit erfordert, als die Bremsleistung nachzulassen begann. Die Symptome entsprachen genau Ihren: schwache Bremsreaktion und Warnmeldungen am Armaturenbrett. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, wo Luft im Bremssystem aufgrund eines falschen Entlüftungsverfahrens während eines vorherigen Services festgestellt wurde. Das ABS-System zeigte ähnliche Fehlercodes wie die von Ihnen beschriebenen. Die Reparatur umfasste eine vollständige Spülung des Bremssystems und eine korrekte Entlüftungssequenz mit Spezialequipment. Die gesamte Reparaturzeit betrug etwa 2 Stunden und kostete 90 €. Bremskraftverstärker und Sensoren waren tatsächlich in Ordnung, die Luft in den Leitungen verursachte Fehlmessungen. Die Bremsleistung kehrte unmittelbar nach dem korrekten Entlüftungsverfahren wieder zum Normalzustand zurück. Seitdem keine Probleme mehr. Regelmäßige Wartung des Bremssystems ist entscheidend für die Sicherheit. Bevor ich spezifischere Lösungen vorschlage, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Touareg, Wann wurde der letzte Bremsenservice durchgeführt, Ob kürzlich Arbeiten am Bremssystem durchgeführt wurden, Ob sich das Pedal anders anfühlt (schwammig, hart oder pulsierend). Dies würde helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob es sich um etwas anderes im Bremssystem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre detaillierte Antwort. Meine aktuelle Laufleistung beträgt 69698 km und der letzte Service wurde vor 3 Monaten durchgeführt, einschließlich eines standardmäßigen Bremsflüssigkeitswechsels. Aufgrund Ihrer Erfahrung ließ ich die hydraulischen Bremsen in zwei verschiedenen Werkstätten prüfen, aber sie fanden keine Luft im System. Das Bremspedal fühlt sich deutlich härter als gewöhnlich an und erfordert mehr Kraft, um eine normale Bremswirkung zu erzielen. Die ABS-Systemwarnung bleibt trotz mehrerer Sensor-Resets bestehen. Ich bin besonders besorgt, da dies plötzlich und ohne vorherige Warnzeichen begann. Die Druckfühlerdiagnose zeigt inkonsistente Messwerte, was mich vermuten lässt, dass das Bauteil selbst fehlerhaft sein könnte und es sich nicht um ein Entlüftungsproblem handelt. Es wäre toll zu hören, ob andere ähnliche Szenarien mit ihrem Bremssystem hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Da unsere Fahrzeuge ähnlich sind, klingt dies ganz anders als mein Problem mit der Luft in den Bremsleitungen. Das harte Pedalgefühl kombiniert mit inkonsistenten Drucksensorwerten deutet stark auf einen defekten Bremskraftverstärker-Drucksensor hin. Nachdem ich mein anfängliches Bremssystemproblem behoben hatte, trat dieses genaue Problem sechs Monate später tatsächlich wieder auf. Die Diagnosetools zeigten unregelmäßige Druckwerte, genau wie bei Ihnen. Mein Mechaniker bestätigte, dass der Bremskraftverstärker-Drucksensor ausgefallen war, wodurch das System auf reduzierte Servounterstützung umgeschaltet wurde, was das härtere Pedalgefühl erklärt. Die Reparatur umfasste: Austausch des Bremskraftverstärker-Drucksensors (180 € für Teile), Kalibrierung des neuen Sensors, Löschen der Fehlercodes, Probefahrt zur Bestätigung des ordnungsgemäßen hydraulischen Bremsbetriebs. Die gesamte Reparaturzeit betrug etwa 1,5 Stunden. Die Fahrzeugsicherheit wurde sofort wiederhergestellt, mit normalem Pedalgefühl und ohne weitere Warnmeldungen. Da Ihre Symptome genau mit meinem zweiten Problem übereinstimmen, würde ich empfehlen, den Drucksensor auszutauschen, anstatt eine weitere Entlüftung des Systems durchzuführen. Das plötzliche Auftreten ohne Vorwarnung ist auch typisch für einen Sensorfehler. Wichtig zu wissen: Wenn Ihre Werkstatt über geeignete Diagnosewerkzeuge verfügt, sollte sie in der Lage sein, zu überprüfen, ob die Sensorwerte außerhalb der Spezifikation liegen, bevor ein Austausch erfolgt.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf all diesen hilfreichen Informationen werde ich morgen meine reguläre Werkstatt kontaktieren, um den Bremskraftverstärkersensor speziell zu überprüfen. Ihre Erfahrung mit exakt denselben Symptomen, hartem Pedalgefühl und inkonsistenten Sensorwerten, hilft wirklich dabei, die wahrscheinliche Ursache einzugrenzen. Die Tatsache, dass das Entlüften des Bremssystems zweimal mein Problem nicht behoben hat, unterstützt die Annahme, dass es sich eher um ein Sensorproblem als um Luft in den Leitungen handelt. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten und -zeit geben mir einen guten Anhaltspunkt. 180 € für die Ersatzteile scheinen angesichts der Bedeutung von Bremssystemkomponenten für die Fahrzeugsicherheit angemessen. Ich werde sicherstellen, dass sie den neuen Sensor ordnungsgemäß kalibrieren und die hydraulischen Bremsen gründlich testen, bevor ich die Reparatur als abgeschlossen akzeptiere. Ich schätze es, dass alle ihre Reparaturerfahrungen geteilt haben. Das hat mir geholfen zu verstehen, dass ähnliche Symptome zwar unterschiedliche Ursachen haben können, die spezifische Kombination von Problemen in meinem Fall stark auf den Drucksensor hinweist. Ich werde ein Update geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, falls andere ähnliche Bremsprobleme mit ihren Fahrzeugen haben.

(Übersetzt von Englisch)