hannah_fox2
VW Touareg Feststeckender Sonnenblendschutz: Anleitung zur gängigen Reparatur
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
hannah_fox2 (Autor)
Ich habe meinen Service letzten Monat mit 18756 km auf dem Tacho durchführen lassen. Die Fehlermeldung zeigt ERR-456 an und es ist ein Klickgeräusch zu hören, wenn man versucht, es zu bedienen. Ich höre ein leichtes Schleifgeräusch, wenn ich versuche, die Sonnenblende zu bewegen. Bisher wurden keine anderen elektrischen Probleme festgestellt. Das Problem mit der Sonnenblende begann ohne Vorwarnung während des normalen Betriebs. Eines Morgens weigerte sie sich einfach zu bewegen und zeigte den Fehler an. Interessant, etwas über den Austausch des Motors zu hören, dieses Klickgeräusch stimmt mit dem überein, was Sie beschreiben. Hat Ihre Werkstatt etwas über eine Garantie für die Reparatur der Sonnenblende erwähnt? Und mussten sie spezielle Teile bestellen oder war es ein Standardbauteil, das sie vorrätig hatten?
(Übersetzt von Englisch)
annafuchs52
Danke für die Details zu dem Problem mit dem Sonnenrollo Ihres Touareg. Die von Ihnen beschriebenen Klick- und Schleifgeräusche sind genau die, die ich bei meinen Autoinnenraumkomponenten vor der Reparatur erlebt habe. Mein Sonnenrollo ist auch plötzlich ausgefallen, und der ERR-456-Code ist identisch mit dem, den mein System angezeigt hat. Das Klickgeräusch deutet typischerweise darauf hin, dass der Motor versucht, einzurasten, aber den Mechanismus nicht richtig bewegen kann. In meinem Fall war der Sonnenrollomotor nicht durch die Garantie abgedeckt, da mein Fahrzeug die Garantiezeit gerade überschritten hatte. Es lohnt sich jedoch, Ihren Garantiestatus zu überprüfen, da Ihr Touareg neuer ist als meiner, als das Problem auftrat. Die Reparaturwerkstatt musste das Motoraggregat speziell für die Reparatur des Sonnenrollos bestellen. Die Lieferung dauerte etwa 3 Tage. Sie erwähnten, dass es sich nicht um ein Teil handelt, das sie normalerweise auf Lager haben, da es relativ selten zu Ausfällen kommt und mehrere Varianten gibt. Ein Tipp: Vermeiden Sie während der Wartezeit auf die Reparatur das manuelle Betätigen des Sonnenrollomechanismus, da dies zu zusätzlichen Schäden am Schienensystem führen und die Reparaturkosten über die von mir erwähnten 330 € hinaus erhöhen kann.
(Übersetzt von Englisch)
hannah_fox2 (Autor)
Basierend auf Ihren Reparaturerfahrungen und den Angaben zum Zeitplan klingt dies definitiv nach dem gleichen Problem mit dem Fenster-Sonnenblenden. Die Tatsache, dass die Sonnenblende ERR-456 mit dem gleichen Klickgeräusch anzeigt, bestätigt, dass es genau zu Ihrer Situation passt. Ihre Reparaturkostenvoranschlag hilft sehr bei der Planung. Schön zu wissen, dass es sich in der Regel um einen unkomplizierten Austausch des Motors handelt, obwohl die Teile speziell bestellt werden müssen. Ich werde auf jeden Fall meinen Garantiestatus überprüfen, bevor ich fortfahre, da mein Auto neuer ist. Ich hoffe wirklich, dass es möglicherweise noch abgedeckt ist. Im Moment werde ich Ihren Rat befolgen, den Sonnenschutzmechanismus des Autos nicht zu erzwingen. Es macht keinen Sinn, zusätzliche Schäden zu riskieren, während auf die Reparatur gewartet wird. Ich werde morgen meinen Händler kontaktieren, um die Garantiedeckung zu prüfen und den Motor gegebenenfalls zu bestellen. Wahrscheinlich muss ich einige Tage ohne funktionierende Sonnenblende auskommen, aber das ist besser, als größere Schäden zu verursachen. Vielen Dank, dass Sie so detaillierte Informationen über Ihre Reparaturerfahrung geteilt haben. Dies war sehr hilfreich, um zu verstehen, womit ich zu kämpfen habe.
(Übersetzt von Englisch)
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annafuchs52
Als jemand mit moderater Erfahrung in Autoreparaturen hatte ich ein sehr ähnliches Problem an meinem VW Tiguan von 2016, der viele Komponenten mit der Touareg-Modellreihe gemeinsam hat. Das Sonnenschutzsystem des Fahrzeugs ist komplett ausgefallen und hat die gleiche Fehlermeldung angezeigt, die Sie beschrieben haben. Nach mehreren Versuchen, das System zurückzusetzen, blieb die Sonnenblende stecken. Das Problem stellte sich als defekter Motor im Sonnenschutzmechanismus heraus. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, wo die Störung innerhalb einer Stunde diagnostiziert wurde. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Sonnenblenden-Motoreinheit, da diese Komponenten in der Regel nicht einzeln repariert werden können. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 330 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Für einen angemessenen UV-Schutz ist es wichtig, dies reparieren zu lassen, da eine defekte Sonnenblende auch auf Probleme mit der Elektrik hinweisen kann, die andere Dachkomponenten steuert. Um genauere Hinweise geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: * Die genaue angezeigte Fehlermeldung * Ob Sie Geräusche hören, wenn Sie versuchen, die Sonnenblende zu bedienen * Ob das Problem allmählich oder plötzlich aufgetreten ist * Ob andere elektrische Komponenten ein ungewöhnliches Verhalten zeigen Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, und ob Sie möglicherweise einen ähnlichen Reparaturprozess erwarten.
(Übersetzt von Englisch)