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heinzkaiser14

VW Touareg Leistungsverlust & ruckelnde Beschleunigungsprobleme

Mein Touareg hat Probleme mit Leistungsverlust und Ruckeln beim Gasgeben. Die Motorkontrollleuchte ist gerade angegangen und der Motor läuft ziemlich rau, besonders beim Beschleunigen. Es scheint, als ob er nicht genug Kraftstoff bekommt. Das Auto ist ein 2020er Modell mit Benzinmotor und 82.000 km Laufleistung. Ich hatte schon schlechte Erfahrungen mit Mechanikern, daher frage ich mich, ob jemand ähnliche Symptome hatte? Ich hoffe wirklich, dass es nicht der Luftmassenmesser oder die Drosselklappe ist, da diese Reparaturen bei meinem vorherigen Auto wahnsinnig teuer waren. Irgendwelche Tipps, was man zuerst prüfen sollte, oder vertrauenswürdige Reparaturlösungen wären großartig.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ralf_sturm1

Ich hatte vor einiger Zeit die exakt gleichen Symptome mit meinem VW Tiguan 2017. Die Motorkontrollleuchte ging an, gefolgt von Leistungsverlust und unruhigem Lauf, besonders beim Gasgeben. Das Problem stellte sich als defekter Kraftstoffeinspritzer heraus. Ein Zylinder erhielt keine ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr, was zu Fehlzündungen und unregelmäßigem Lauf führte. Der Diagnose-Scan deutete auf Probleme mit den Einspritzdüsen hin, und eine Sichtprüfung des Ansaugkrümmerbereichs zeigte Kraftstoffrückstände an einer der Einspritzdüsen. Die Reparatur umfasste: Kompletter Austausch des Einspritzersatzes, neue Dichtungen und Dichtungen, Kraftstoffsystemreinigung, Computerreset und -anpassung. Dies war definitiv eine schwerwiegende Reparatur, die sofortige Aufmerksamkeit erforderte. Das Weiterfahren mit einem defekten Einspritzer riskiert die Beschädigung des Katalysators aufgrund von unverbranntem Kraftstoff. Das Drosselklappen- und AGR-Ventil wurden ebenfalls überprüft, aber als funktionsfähig befunden. Ich würde empfehlen, es bald diagnostizieren zu lassen, da defekte Einspritzdüsen sich typischerweise nicht von selbst reparieren und zusätzliche Probleme verursachen können, wenn sie nicht behoben werden. Die Symptome stimmen genau mit Ihrer Beschreibung überein, obwohl ein geeigneter Diagnose-Scan die genaue Ursache bestätigt.

(Übersetzt von Englisch)

heinzkaiser14 (Autor)

Danke für die detaillierten Informationen zum Austausch des Injektors. Meine Symptome klingen identisch, insbesondere der Leistungsverlust und der unruhige Lauf. Ich plane, diese Woche eine Werkstatt aufzusuchen. Der Massendurchflusssensor und die Drosselklappe haben sich glücklicherweise mit einem einfachen Scan-Tool als in Ordnung erwiesen. Meine Kontrollleuchte zeigt einen Fehlzündungscode an, der mit Ihrer Kraftstoffeinspritzdiagnose übereinstimmt. Würden Sie sich ungefähr erinnern, wie viel Sie für die komplette Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

ralf_sturm1

Die Reparaturkosten beliefen sich insgesamt auf 515 €, wobei der defekte Injektor das Hauptproblem darstellte. Nach dessen Austausch waren alle Symptome vollständig verschwunden. Der Motor läuft jetzt einwandfrei. Es wurde bestätigt, dass er zuvor aufgrund des defekten Injektors, der nicht genügend Kraftstoff lieferte, zu mager lief. Die Lambdasondenwerte zeigen nun ein korrektes Kraftstoffgemisch an, und der Motor läuft über alle Drehzahlbereiche hinweg gleichmäßig. Das Ansaugkrümmer und die umliegenden Komponenten wurden während der Reparatur ebenfalls geprüft und befanden sich in gutem Zustand. Seit der Reparatur sind 8 Monate vergangen, ohne dass damit zusammenhängende Probleme auftraten. Die Fehlzündungscodes sind nicht wieder aufgetreten, und der Kraftstoffverbrauch ist jetzt sogar besser, da das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch wiederhergestellt ist. Eine frühzeitige Reparatur hat wahrscheinlich Schäden an anderen Komponenten wie dem Katalysator verhindert. Mein Rat wäre, die Reparatur schnellstmöglich durchführen zu lassen, da ein defekter Injektor bei längerem Bestehen zusätzliche Probleme verursachen kann. Die Symptome und Codes, die Sie sehen, stimmen genau mit denen überein, die ich vor der Reparatur hatte.

(Übersetzt von Englisch)

heinzkaiser14 (Autor)

Ich habe gestern das Auto zum Mechaniker gebracht und wow, du hattest in allem Recht. Die Diagnose bestätigte, dass tatsächlich ein defekter Kraftstoffeinspritzer die Fehlzündungscodes und den unruhigen Lauf verursachte. Die Reparatur kostete insgesamt 490 €, einschließlich des Austauschs des Einspritzersatzes und der Reinigung des Kraftstoffsystems. Sie haben auch den Luftmassenmesser und die Zündkerzen gleich mit überprüft, um ganz sicher zu gehen. Alles andere sah gut aus. Der Unterschied, wie das Auto jetzt läuft, ist wie Tag und Nacht. Kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr beim Beschleunigen, und die Kontrollleuchte ist aus. Der Motor läuft ruhig und geschmeidig, wie er sollte. Ich bin wirklich froh, dass ich es reparieren ließ, bevor es Probleme mit dem Katalysator oder anderen Komponenten verursachen konnte. Für alle anderen, die dies mit ähnlichen Symptomen lesen: Warten Sie nicht darauf, dass es sich von selbst behebt. Eine zeitnahe Diagnose und Reparatur hat mich vor möglicherweise größeren Problemen bewahrt.

(Übersetzt von Englisch)

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