VW Touareg Scheibenwischer-Ausfall: Warnung vor einem Problem mit dem Schalter

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Phaeton V6 von 2004. Als jemand mit etwas Erfahrung in der grundlegenden Autowartung, dachte ich zuerst, es sei nur der Scheibenwischer-Schalter. Das Problem stellte sich jedoch als ein lockerer Anschluss im Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule heraus. Der Regensensor erhielt zeitweise Strom, wodurch die Scheibenwischer komplett ausfielen. Es gab keine Warnzeichen vor dem vollständigen Ausfall, sie funktionierten einfach eines Morgens nicht mehr. Die Werkstatt stellte fest, dass der Scheibenwischermotor Strom erhielt, aber das Signal von der Steuerung nicht durchkam. Sie spürten einen beschädigten Stecker in der Verkabelung auf. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, hauptsächlich für die Diagnosezeit und die Reparatur des Anschlusses. Um Ihre Fehlersuche besser zu unterstützen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Macht der Scheibenwischermotor Geräusche, wenn Sie den Schalter betätigen? Welche genaue Fehlermeldung erhalten Sie? Haben Sie vor dem vollständigen Ausfall zeitweise Probleme festgestellt? Funktioniert die Scheibenwaschpumpe noch, wenn Sie den Hebel ziehen? Diese Details würden helfen zu bestimmen, ob Sie mit einem ähnlichen Kabelproblem zu kämpfen haben oder ob es sich um etwas anderes im System handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war vor 2 Monaten bei 29331 km. Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort. Mein Problem scheint anders zu sein, es gibt überhaupt kein Geräusch vom Scheibenwischermotor, wenn er aktiviert wird. Die Fehlermeldung lautet "Scheibenwischer-Systemfehler". Es gab keine Warnzeichen, es funktionierte einwandfrei, bis es aufhörte. Die Scheibenwaschpumpe funktioniert immer noch, ich kann hören, wie sie sich aktiviert und Flüssigkeit sprüht, aber die Scheibenwischerblätter bleiben stehen. Ich habe sogar versucht, den Bereich um den Scheibenwischermotor herum zu reinigen, da ich dachte, dass Ablagerungen Probleme verursachen könnten, aber es hat sich nichts geändert. Könnte die völlige Stille des Motors helfen, das Problem einzugrenzen? Ich fange an zu denken, dass es entweder der Motor selbst oder ein schwerwiegenderes elektrisches Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese zusätzlichen Details zu Ihrem Touareg. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere der völlig lautlose Scheibenwischermotor, unterscheiden sich tatsächlich ziemlich von meinen Erfahrungen mit meinem Phaeton. Die Tatsache, dass Ihre Scheibenwaschanlage funktioniert, der Scheibenwischermotor aber stumm bleibt, ist bedeutsam. Dies deutet eher auf einen defekten Scheibenwischermotor als auf das Kabelbaumproblem hin, das ich hatte. Als meine Kabelverbindung in der Nähe der Lenksäule defekt war, gab das System gelegentlich Klickgeräusche von sich, während es zu funktionieren versuchte. Zwei Dinge machen mich sicherer, dass es der Motor ist: Die weiterhin funktionierenden Scheibenwaschanlagen bedeuten, dass Strom diesen Teil des Systems erreicht, das völlige Schweigen des Motors deutet darauf hin, dass das Gerät selbst ausgefallen ist. Bevor Sie jedoch den Scheibenwischermotor austauschen, lassen Sie die Reparaturwerkstatt die Sicherung prüfen und eine ordnungsgemäße Spannungsprüfung an den Motoranschlüssen durchführen. Ein defekter Motor kostet in der Regel etwa 280 € plus Arbeitslohn, daher ist eine Bestätigung sinnvoll. Meine Geschwindigkeitsregelanlage spielte auch verrückt, als ich mein Kabelbaumproblem hatte. Haben Sie andere elektrische Probleme bemerkt? Wenn nicht, deutet dies weiter darauf hin, dass es nur der Motor ist und kein umfassenderes elektrisches Problem, wie ich es hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Einblicke. Je mehr ich höre, desto eher glaube ich, dass Sie Recht haben, zuerst den Scheibenwischermotor zu überprüfen. Keine anderen elektrischen Probleme an meinem Touareg, was mich hoffnungsvoll stimmt, dass es nur auf die Scheibenwischer beschränkt ist. Ich habe eine Reparaturwerkstatt angerufen und für morgen eine Diagnoseprüfung vereinbart. Sie sagten, sie würden zunächst die Sicherung überprüfen und die Spannung am Scheibenwischermotor testen, wie Sie vorgeschlagen haben. Das völlige Schweigen beim Aktivieren des Blinkers und des Scheibenwischerschalters scheint eher auf einen Motordefekt als auf ein Problem mit dem Kabelbaum hinzuweisen. Die Schätzung von 280 € für einen neuen Motor ist hilfreich, sie gibt mir eine ungefähre Vorstellung davon, was zu erwarten ist, wenn dies das Problem ist. Zumindest funktioniert die Scheibenwaschanlage noch, was die Diagnose erleichtern sollte, da sie überprüfen können, ob Strom an diesen Teil des Systems gelangt. Ich werde ein Update geben, sobald ich weiß, was sie gefunden haben. Ich lasse es bald reparieren, da Fahren ohne funktionierende Scheibenwischer keine wirkliche Option ist. Ich schätze all die detaillierten Informationen sehr, sie haben mir geholfen, das wahrscheinliche Problem zu verstehen, bevor ich in die Werkstatt gegangen bin.

(Übersetzt von Englisch)