tommeier1
VW Touran Glühkerzen-Systemfehler nach Reparatur
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
tommeier1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Vorklärproblemen geteilt haben. Das gleiche Problem wurde letzten Winter an meinem Touran behoben. Das defekte Teil erwies sich als das Heizmodul, außerdem fanden sie einige beschädigte Verkabelung in der Nähe der Motorvorwärmfühler. Ihre Lösung klingt ziemlich genau so, wie sie es bei mir gemacht haben. Hat alles nach der Reparatur einwandfrei funktioniert? Würden Sie mir verraten, wie hoch die Gesamtkosten waren? Es läuft seit der Reparatur reibungslos, aber ich frage mich, ob ich zu viel für die Arbeit bezahlt habe.
(Übersetzt von Englisch)
evastern96
Die Reparatur des Vorheizsteuergeräts an meinem Passat ist nach der Behebung des elektrischen Fehlers perfekt verlaufen. Ich habe 95 € für den Austausch der Kabel- und Steckverbindung bezahlt, was im Vergleich zu dem, was andere typischerweise für ähnliche Reparaturen der Fahrzeugheizung ausgeben, angemessen erscheint. Die Fahrzeugelektronik funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, keine Warnleuchten oder Probleme mit der Motorvorwärmung mehr. Der Rauch beim Beschleunigen ist vollständig verschwunden, was bestätigt, dass das Steuergerät tatsächlich die Ursache war. Ein korrekt funktionierendes Vorheizsystem macht einen großen Unterschied, besonders bei Kaltstarts. Der Motor läuft jetzt ruhiger und die Heizleistung ist wieder normal. Es lohnt sich definitiv, diese Probleme von einem qualifizierten Techniker beheben zu lassen, der die Komplexität von Dieselvorheizsystemen versteht. Die Reparaturkosten waren angesichts der erforderlichen technischen Diagnose und des spezialisierten Charakters der Arbeit am Steuergerät tatsächlich ziemlich fair. Am wichtigsten ist, dass sich die Reparatur als dauerhaft erwiesen hat und seitdem keine wiederkehrenden Probleme aufgetreten sind.
(Übersetzt von Englisch)
tommeier1 (Autor)
Nachdem ich Ihr Feedback erhalten hatte, beschloss ich, eine andere Werkstatt für eine zweite Meinung aufzusuchen. Die neue Werkstatt diagnostizierte genau das gleiche Problem mit dem Heizmodul, das Sie erwähnt hatten. Sie fanden das defekte Steuergerät und die beschädigte Verkabelung in der Nähe des Motorvorwärmersystems. Die Reparatur kostete insgesamt 420 €, einschließlich: Neues Heizmodul, Austausch des Kabelbaums, Arbeitszeit für die Diagnose des elektrischen Fehlers, Programmierung des Steuergeräts. Teurer als Ihre Reparatur, aber das Zündsystem funktioniert jetzt einwandfrei. Keine Warnleuchten oder Rauchprobleme mehr. Der Motor startet auch bei kaltem Wetter problemlos. Es hat sich definitiv gelohnt, es richtig zu reparieren, anstatt mit einem kompromittierten Vorwärmersystem weiterzufahren. Ich schätze die detaillierten Informationen, die Sie mir gegeben haben. Sie haben mir geholfen, das Problem besser zu verstehen und mir das Selbstvertrauen gegeben, einen Spezialisten aufzusuchen, der die elektrischen Probleme richtig beheben konnte. Danke für den hilfreichen Rat.
(Übersetzt von Englisch)
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evastern96
Da ich ähnliche Symptome bei meinem VW Passat TDI von 2006 erlebt habe, kann ich mich mit diesem Problem der Vorklärvorrichtung identifizieren. Die ständige Warnung des Fahrzeugvorwärmers in Kombination mit der Kontrollleuchte weist typischerweise auf ein defektes Heizmodul oder beschädigte Kabelverbindungen hin. In meinem Fall hatte der Stecker des Heizmoduls korrodierte Kontakte und beschädigte Pins, was zu einem unterbrochenen elektrischen Kontakt führte. Dies beeinträchtigte das gesamte Zündsystem und die Glühvorheizsequenz. Der Rauch beim Beschleunigen war ein deutlicher Hinweis darauf, dass der Motor keine ordnungsgemäßen Vorheizzyklen erhielt. Die Reparatur umfasste: Komplette Inspektion des Motorvorwärmersystems, Austausch des korrodierten Kabelbaums, Einbau eines neuen Heizmodulsteckers, Umprogrammierung des Glühsteuergeräts. Dies war in der Tat ein schwerwiegendes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Wenn man mit diesen Symptomen weiterfährt, besteht die Gefahr, dass das Motorsteuergerät und die Glühkerzen beschädigt werden. Der Schlüssel ist, eine Werkstatt zu finden, die über spezifische Erfahrung mit VW-Diesel-Vorwärmersystemen verfügt. Die von Ihnen beschriebenen Symptome der Fahrzeugheizung sind zu komplex für allgemeine Reparaturen und erfordern geeignete Diagnosewerkzeuge, um die genaue Fehlerstelle im System zu identifizieren. Eine vollständige Systemdiagnose sollte Ihr erster Schritt sein, bevor Sie Teile austauschen.
(Übersetzt von Englisch)