VW Touran Heckscheibenheizung defekt: Vorne und hinten ohne Funktion

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit der automatischen Abtauung bei meinem VW Tiguan von 2017. Als jemand mit mäßigen Kfz-Reparaturerfahrungen hielt ich es zunächst für ein einfaches Sicherungsproblem, aber es stellte sich als komplexer heraus. Die Symptome des Heizungsproblems waren identisch: Sowohl die Frontscheiben- als auch die Heckscheibenenteisung funktionierten nicht mehr, und Warnleuchten leuchteten auf dem Armaturenbrett. Das Thermische Fenstersystem war völlig nicht mehr ansprechbar, ähnlich wie Sie es beschreiben. Nach einer gründlichen Diagnose in meiner Werkstatt stellte sich heraus, dass die Ursache eine stark entladene Batterie war, die keine ausreichende Ladung mehr halten konnte. Dies beeinträchtigte mehrere elektrische Systeme, einschließlich der Komponenten der Defrosterreparatur. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 290 €, einschließlich einer neuen Batterie und Systemprüfung. Bevor ich spezifische Lösungen vorschlage, könnten Sie bitte Folgendes angeben: * Aktuelles Alter der Batterie * Ob Sie andere elektrische Probleme bemerken * Ob das Auto längere Zeit unbenutzt stand * Ob Sie ein Dimmen der Lichter bei der Verwendung anderer elektrischer Komponenten feststellen Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Touran das gleiche batteriebedingte Heizungsproblem hat wie mein Tiguan. Haben Sie überprüft, ob die Batterie-Warnleuchte beim Starten des Autos leuchtet? Dies könnte bestätigen, ob wir es mit einer ähnlichen Situation zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Auto hatte seinen letzten Service bei 15000 km und läuft problemlos, außer diesem Problem mit der Frontscheibenenteisung. Nachdem ich Ihre detaillierte Antwort gelesen hatte, habe ich nachgeprüft und festgestellt, dass die Batterie-Warnleuchte bei Kaltstarts kurz aufleuchtet. Ein Test mit einem Multimeter zeigt, dass die Batterie im ausgeschalteten Zustand nur 11,8 V hält. Ich bemerke jetzt ein leichtes Dimmen der Innenbeleuchtung, wenn mehrere elektrische Funktionen verwendet werden. Dies deutet darauf hin, dass die Batterie der wahrscheinlichste Übeltäter ist, der die Auto-Enteisungssysteme beeinträchtigt, anstatt dass einzelne Komponenten der Wärmedurchlässigkeit der Scheiben ausfallen. Ich werde die Batterie ordnungsgemäß testen lassen, um dies zu bestätigen, aber diese Erklärung ist angesichts der Symptome sehr sinnvoll. Ich würde lieber einen einfachen Batteriewechsel durchführen, als mich mit umfangreichen Reparaturen an der Frontscheibenenteisung auseinandersetzen zu müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Spannungswerte und das Update. Diese Batteriesymptome stimmen genau mit denen überein, die ich letzten Winter mit meinem Tiguan hatte. Der Wert von 11,8 V ist definitiv zu niedrig, eine gesunde Batterie sollte bei ausgeschaltetem Motor etwa 12,6 V anzeigen. Die blinkende Warnleuchte und die dimmenden Innenraumleuchten, kombiniert mit dem Ausfall beider Fensterheizungsfunktionen, deuten stark auf einen Batterieschaden hin, genau wie in meinem Fall. Das Auto-Enteisungssystem benötigt eine ausreichende Spannung, um korrekt zu funktionieren. Obwohl es verlockend ist, einfach die Batterie zu ersetzen, würde ich zunächst eine ordnungsgemäße Diagnose empfehlen. Meine Probleme mit der automatischen Enteisung wurden mit einer neuen Batterie behoben, aber die Werkstatt stellte auch einen leichten Verschleiß an einigen elektrischen Steckverbindern fest, die gereinigt werden mussten. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 290 € inklusive Arbeitszeit, verhinderten aber potenzielle zukünftige Ausfälle der Fensterheizung. Die gute Nachricht ist, dass die Komponenten des Scheibenenteisungssystems selbst wahrscheinlich in Ordnung sind. Sobald Sie die richtige Batteriespannung wiederhergestellt haben, sollten die thermischen Fensterfunktionen wieder normal funktionieren. Moderne Autos reagieren ziemlich empfindlich auf Spannungsschwankungen, wenn es um elektrische Funktionen wie die Fensterheizung geht. Ich empfehle, die Überprüfung nicht zu lange aufzuschieben, da der Betrieb mit einer schwachen Batterie möglicherweise andere elektrische Systeme beeinträchtigen kann, die über die Funktionen der Auto-Enteisung hinausgehen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie all diese Details zur Batteriesituation bestätigt haben. Die Spannungswerte erklären, warum meine Heckscheiben- und Frontscheibenenteisungssysteme nicht richtig funktioniert haben. Der Wert von 11,8 V deutet eindeutig auf eine schwache Batterie hin, die diese Probleme mit den Heizwendeln verursachen würde. Die Ähnlichkeiten zwischen Ihrem Tiguan-Fall und meinen Touran-Problemen sind ziemlich auffällig. Ich werde das Auto zur ordnungsgemäßen Diagnose anmelden, anstatt einfach anzunehmen, dass ein einfacher Batteriewechsel die automatische Enteiserfunktion vollständig reparieren wird. Es ist sinnvoll, auch die elektrischen Anschlüsse überprüfen zu lassen, während sie schon dabei sind. Gut zu wissen, dass die Komponenten der Wärmedurchlassfenster selbst wahrscheinlich in Ordnung sind. Die Reparaturkosten von 290 € erscheinen angemessen, wenn sie sowohl die Batterie beheben als auch zukünftige Probleme mit der Defrosterreparatur verhindern. Ich werde das bald in Ordnung bringen, bevor die schwache Batterie andere Systeme beeinträchtigt. Ich weiß Ihre Erfahrung wirklich zu schätzen, sie hat mir geholfen zu verstehen, was tatsächlich mit meinen Auto-Enteisungsproblemen passiert, anstatt nur die Ursache zu erraten.

(Übersetzt von Englisch)