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antonswift24

VW Touran HVAC-Klappen-Stellmotorfehler, Reparaturanleitung

Ich suche Rat zu einem Problem mit der Klimaanlage meines VW Touran von 2012. Die Klimaanlage kühlt nicht mehr und zeigt einen Fehlercode an. Die Klimaautomatik zeigt eine Störung an, und ich vermute, dass der Klappenaktor im hinteren Belüftungssystem defekt sein könnte. Hat jemand ähnliche Symptome gehabt? Ich wäre sehr dankbar für Einblicke in den Reparaturprozess und die damit verbundenen Kosten, falls Sie dies in einer Werkstatt reparieren lassen haben.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

adrian_held1

Als jemand mit mäßigen Kfz-Reparaturerfahrungen hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Tiguan von 2014. Die automatische Klimaanlage begann mit vergleichbaren Symptomen zu spinnen, keine Kühlung und Fehlermeldungen auf dem Display. Der Klappenaktor im HVAC-System war tatsächlich der Übeltäter. Nach der Überprüfung des Kfz-HVAC-Systems stellte die Werkstatt einen losen Kabelanschluss am Aktuator-Stecker fest. Die Verkabelung hatte sich im Laufe der Zeit gelöst, was zu intermittierenden Ausfällen der Klimaanlage führte. Die Reparatur umfasste den Zugriff auf den Aktuator hinter dem Armaturenbrett, den Austausch des beschädigten Steckverbinders und die ordnungsgemäße Sicherung der Verkabelung. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 € für die Reparatur inklusive Diagnosezeit. Seit der Reparatur funktioniert die automatische Klimaanlage einwandfrei. Könnten Sie zu Ihrem Touran-Problem Folgendes mitteilen: Den genauen angezeigten Fehlercode? Ob Sie beim Umschalten zwischen verschiedenen Temperatureinstellungen Klickgeräusche hören? Tritt das Problem sowohl im automatischen als auch im manuellen Klimaregelungsmodus auf? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit der Verkabelung des Klappenaktors erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

antonswift24 (Autor)

Die letzte Wartung war vor 2 Wochen bei 138951 km und sie haben dieses Problem bei der Inspektion nicht festgestellt. Kurzes Update: Ich habe den Fehlercode überprüft, er zeigt P0646 an. Ich höre Klickgeräusche, wenn ich die Temperatur einstelle, hauptsächlich von der Beifahrerseite. Die Fehlfunktion tritt sowohl im manuellen als auch im Automatikmodus auf, wodurch die Klimaanlage für die Fondpassagiere vollständig unwirksam ist. Die Systemdiagnoseanzeige blinkt unabhängig vom gewählten Modus ständig den Fehler an.

(Übersetzt von Englisch)

adrian_held1

Danke, dass Sie diese zusätzlichen Details zu Ihrem Touran bereitgestellt haben. Der Code P0646 und die Klickgeräusche stimmen genau mit dem überein, was ich mit meinem Tiguan erlebt habe, bevor er repariert wurde. Das Klickgeräusch von der Beifahrerseite deutet stark auf Probleme mit dem Luftverteilklappen-Stellmotor hin, der die Luftzirkulation im Fahrgastraum steuert. In meinem Fall war das Klicken ebenfalls kurz vor dem vollständigen Ausfall des Systems stärker auf der Beifahrerseite zu hören. Da Ihr Problem in beiden Klimatisierungsmodi auftritt und die Klimaanlage für die Fondpassagiere beeinträchtigt, verstärkt dies meine anfängliche Diagnose, dass der Klappen-Stellmotor die wahrscheinliche Ursache ist. Dass es bei Ihrem letzten Service unbemerkt blieb, ist nicht ungewöhnlich, diese Probleme können sich ziemlich schnell entwickeln. Bevor Sie in die Werkstatt gehen, sollten Sie prüfen, ob der Stecker des Klappen-Stellmotors sichtbar lose ist oder ob Kabel beschädigt aussehen. In meinem Tiguan konnte ich die beschädigten Kabel sehen, ohne Verkleidungen entfernen zu müssen. Noch ein paar Fragen, um zu bestätigen, ob Ihre Situation mit meiner übereinstimmt: Wird das Klicken lauter, wenn zwischen Fuß- und Gesichtsdüsen umgeschaltet wird? Haben Sie Änderungen in der Luftverteilung zwischen verschiedenen Zonen bemerkt? Tritt die Störung häufiger auf, wenn das Fahrzeug heiß ist?

(Übersetzt von Englisch)

antonswift24 (Autor)

Angesichts der beiden vorherigen Antworten würde ich dies natürlich wie folgt schließen: Vielen Dank für die detaillierte Nachverfolgung. Ja, das Klicken ist definitiv am lautesten, wenn zwischen Boden- und Gesichtslüftung gewechselt wird. Die Luftverteilung scheint jetzt völlig ungewöhnlich zu sein, manchmal leitet das automatische Klimasystem unabhängig von den Einstellungen die gesamte Luft zur Windschutzscheibe. Die hinteren Passagiere bekommen kaum Luftzufuhr. Die Fehlfunktion tritt konsistent auf, scheint aber nach dem Stehenlassen des Autos in der Sonne schlimmer zu sein. Aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich die Werkstatt den Kabelbaum des Klappenaktuators überprüfen lassen. Die Symptome stimmen perfekt überein, insbesondere die Probleme mit der Luftzirkulation und die Klickgeräusche. Hoffentlich liegen die Reparaturkosten für die Klimaanlage in der Nähe dessen, was Sie bezahlt haben. Ich werde morgen einen Termin buchen und nach der Reparatur ein Update geben.

(Übersetzt von Englisch)

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