VW Touran Klimaanlage defekt, Kompressor schaltet nicht ein

Ich hatte ähnliche Symptome an meinem VW Tiguan von 2011, als die Klimaanlage ausfiel. Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose deutete auf ein Unterspannungsproblem hin, das die Klimaanlage betraf. Die Ursache war letztendlich ein defektes Klimaanlagenrelais und eine beschädigte Kabelbaumverbindung zur Kompressorkupplung. Der Kompressor selbst war in Ordnung, aber der elektrische Fehler verhinderte dessen Anschalten. Ein Kältemittellecktest wurde durchgeführt, ergab aber keine Probleme mit dem Systemdruck. Dies war ein schwerwiegendes elektrisches Problem, das Folgendes erforderte: Austausch des Klimaanlagenrelais, Reparatur des Kabelbaums, Prüfung der gesamten Funktion der Klimaanlage, Löschen von Fehlercodes. Das Nicht-Einschalten des Kompressors wird oft fälschlicherweise als mechanischer Defekt diagnostiziert, obwohl elektrische Probleme häufig die Ursache sind. Aufgrund Ihrer Symptome empfehle ich, zuerst das Relais und die elektrischen Anschlüsse überprüfen zu lassen, bevor Sie von einem notwendigen Kompressoraustausch ausgehen. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt eine ordnungsgemäße Diagnoseprüfung der Spannung der Klimaanlage durchführt und nicht voreilig Schlussfolgerungen über Kältemittellecks oder defekte Komponenten zieht. Die richtige Diagnose ist bei dieser Art von Problem entscheidend.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte letzten Sommer fast identische Symptome mit meinem Touran. Der Klimakompressor schaltete sich nicht ein und die Kontrollleuchte leuchtete immer wieder auf. Ähnlich wie in Ihrem Fall stellte sich heraus, was zunächst wie ein größerer Kompressorausfall aussah, als ein elektrisches Problem mit dem Druckschalter heraus. Würden Sie mir verraten, wie viel die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme hatten? Meine Reparatur war erfolgreich, aber ich würde gerne meine Erfahrungen vergleichen, da diese elektrischen Probleme mit der Klimaanlage manchmal wieder auftreten können.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich das Problem mit der Unterspannung letzten Monat für 240 € in der Werkstatt beheben ließ, funktioniert meine Tiguan Klimaanlage einwandfrei. Der Mechaniker identifizierte und reparierte den defekten Klimakompressor-Relaisschalter, der das Problem mit dem Abschalten des Kompressors verursachte. Die Drucksensorwerte sind jetzt stabil und die elektrische Anlage hält die richtige Spannung für die Kompressorkupplung aufrecht. Keine unterbrochenen Abschaltungen oder Check-Engine-Leuchten mehr. Der Riemenspanner wurde während der Reparatur ebenfalls inspiziert und zeigte keine Verschleißerscheinungen. Diese Art von elektrischer Reparatur mag teuer erscheinen, ist aber deutlich kostengünstiger als der Austausch des gesamten Kompressors. Eine richtige Diagnose von Relais und Verkabelung ist entscheidend, da elektrische Probleme der Klimaanlage oft falsch als Kältemittellecks oder mechanische Ausfälle diagnostiziert werden. Aufgrund der aktuellen Systemleistung bin ich zuversichtlich, dass die Ursache richtig behoben wurde. Die Klimaanlage bläst konstant kalt und der Kompressor schaltet jedes Mal gleichmäßig zu.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mich schließlich entschieden, meinen Touran zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen, der mir von einem empfohlen wurde. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 280 €, einschließlich Diagnose und Austausch des defekten Druckschalters, Überprüfung der Klimaanlage und Löschen der Fehlercodes. Rückblickend hatte ich große Angst, dass es sich um einen größeren Kompressorwechsel handeln würde, daher bin ich erleichtert, dass es nur ein elektrisches Problem war. Der Mechaniker zeigte mir, wie der Drucksensor falsche Signale an das Klimakompressor-Relais gesendet hat, was erklärt, warum der Kompressor nicht angesprungen ist. Sie führten auch einen vollständigen Systemdrucktest durch, um sicherzustellen, dass keine Kältemittellecks vorhanden waren. Es ist ungefähr 3 Monate seit der Reparatur her, und die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Keine Kontrollleuchten oder Probleme mit der Kompressorkupplung mehr. Der Kaltluftstrom ist sogar besser als zuvor, und das System schaltet sofort ein, wenn ich es einschalte. Für alle, die ähnliche Symptome haben, lassen Sie auf jeden Fall die elektrischen Komponenten überprüfen, bevor Sie das Schlimmste annehmen. Manchmal kann das, was wie ein großer Ausfall des Klimakompressors aussieht, mit einer viel einfacheren elektrischen Reparatur behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)