VW Touran Tankklappe klemmt: Reparatur ohne große Kosten

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem VW Tiguan von 2018. Der Entriegelungsmechanismus für die Tankklappe reagierte überhaupt nicht mehr, weder mit dem Schlüsselanhänger noch mit dem Entriegelungsknopf im Innenraum. Der elektrische Fehler erwies sich als komplexer als nur der defekte Schlossaktuator. Der Hauptkabelbaum hinter der hinteren Seitenverkleidung war korrodiert und beeinträchtigte mehrere Systeme, einschließlich der Zentralverriegelung. Das erklärte, warum auch andere Fahrzeugfunktionen nicht mehr richtig funktionierten. Für die Reparatur mussten die Innenverkleidungsteile entfernt werden, um Zugang zum beschädigten Kabelbaum zu erhalten und diesen zu ersetzen, außerdem wurde ein neuer Tankklappen-Schlossaktuator eingebaut. Das war keine schnelle Reparatur, das Auto verbrachte aufgrund der komplexen elektrischen Diagnose, die erforderlich war, um alle betroffenen Stromkreise zu lokalisieren, zwei volle Tage in der Werkstatt. Das Problem ist ziemlich ernst, da es mehrere Fahrzeugsysteme betrifft und spezielle Diagnosegeräte benötigt, um alle beschädigten Komponenten richtig zu identifizieren. Wenn Ihre Symptome übereinstimmen (mehrere elektrische Probleme, die über die Tankklappe hinausgehen), haben Sie wahrscheinlich ein ähnliches Kabelproblem und nicht nur einen defekten Entriegelungsmechanismus. Es ist erwähnenswert, dass ein Verzicht auf die Reparatur im Laufe der Zeit zu umfangreicheren Schäden am elektrischen System führen kann. Ich empfehle, dies von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf VW-Elektrik spezialisiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte sehr ähnliche Symptome mit meinem VW Touran. Es begann mit der nicht funktionierenden Entriegelungstaste, breitete sich aber schnell auf andere elektrische Probleme aus. Die Werkstatt fand korrodierte Verkabelung in der Nähe des Tankstutzens, die den Ausfall des elektrischen Stellantriebs verursachte. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall insgesamt waren? Ich möchte nur vergleichen, da mein örtlicher Betrieb ein ziemlich hohes Angebot gemacht hat. Bin auch neugierig, ob Sie nach der Reparatur wiederkehrende elektrische Probleme hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Seit der Reparatur meines Tiguan letzten Monat sind alle elektrischen Probleme, einschließlich der Tankklappenentriegelung, vollständig behoben. Der Austausch des Schlossaktuators und der Verkabelung behob nicht nur die Probleme mit der Tankklappe, sondern auch die anderen aufgetretenen elektrischen Fehler. Die Reparatur kostete insgesamt 210 €, wobei die defekte Verbindung ersetzt und die korrodierte Verkabelung repariert wurde. Dies beinhaltete die Diagnosearbeiten, die erforderlich waren, um alle betroffenen Stromkreise zu identifizieren. Rückblickend hat es sich jeden Cent gelohnt, da die Reparatur größere elektrische Schäden verhindert hat, die sich hätten entwickeln können. Es gibt überhaupt keine wiederkehrenden Probleme, der Knopf für die Tankklappenentriegelung funktioniert jetzt einwandfrei und alle anderen elektrischen Systeme funktionieren wie vorgesehen. Die Reparatur hat sich als dauerhafte Lösung und nicht als vorübergehende Reparatur erwiesen. Aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome hört sich Ihr Problem fast identisch mit dem an, was ich erlebt habe. Das Angebot, das Sie erhalten haben, mag hoch erscheinen, aber angesichts der Komplexität der Diagnose und Reparatur des elektrischen Fehlers liegt es wahrscheinlich in einem angemessenen Bereich.

(Übersetzt von Englisch)

Nach der Reparatur meines Touran letzte Woche melde ich mich noch einmal. Die Werkstatt führte eine vollständige Diagnose durch und bestätigte, dass die korrodierte Verkabelung zum Ausfall des elektrischen Kraftstoffklappenaktuators führte. Wie bei Ihnen musste auch bei mir der Entriegelungsmechanismus komplett ersetzt werden, zusammen mit Teilen des Kabelbaums. Die Schlussrechnung belief sich auf 280 €, einschließlich der Arbeitskosten für den Zugang zum beschädigten Bereich und den Austausch von Aktuator und Verkabelung. Mehr als ich gehofft hatte, aber weniger als zunächst befürchtet. Die Tankklappe lässt sich jetzt perfekt mit dem Entriegelungsknopf und dem Schlüsselanhänger öffnen. Alle anderen elektrischen Probleme sind ebenfalls verschwunden. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 6 Stunden, wobei der größte Teil der Zeit für das sorgfältige Auffinden und Ersetzen der beschädigten Kabelabschnitte aufgewendet wurde. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor ein größerer elektrischer Schaden entstehen konnte. Die vollständige Reparatur war die Investition wert, im Vergleich zu günstigeren, temporären Lösungen.

(Übersetzt von Englisch)