VW Transporter Tempomat Ausfall: Reparatur Anleitung

Nachdem ich mich bei meinem VW Caravelle 2018 mit einem ähnlichen Problem auseinandergesetzt habe, kann ich meine Erfahrung teilen. Die Symptome waren genau die gleichen: Der Tempomat war komplett funktionsunfähig und Fehlercodes vorhanden. Nach einer ersten Fehlersuche stellte die Werkstatt fest, dass die Schleifringverbindung im Lenkrad zu sporadischen Signalfehlern führte. Der Kabelbaum, der mit dem Tempomat-Pedalschalter verbunden ist, hatte einen Fehler entwickelt, der zu Verbindungsproblemen führte. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete 95 €, was sowohl die Diagnosezeit als auch den Austausch der beschädigten Verkabelung abdeckte. Seit der Reparatur funktioniert der Tempomat einwandfrei. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: * Ob Sie während der Fahrt weitere elektrische Probleme bemerken, * Ob die Motorwarnleuchte leuchtet, * Ob die Geschwindigkeitsanzeige auf Ihrem Armaturenbrett korrekt ist, * Ob andere Warnleuchten aktiv sind. Diese Angaben würden helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob es sich um etwas anderes handeln könnte. Der Gaspedalstellungsensor könnte in der Tat der Übeltäter sein, aber meiner Erfahrung nach werden Verkabelungsprobleme oft übersehen und können ähnliche Symptome verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Ich habe das Auto erst letzte Woche bei 139541 km warten lassen, daher ist die gesamte regelmäßige Wartung auf dem neuesten Stand. Die Drehzahlsensorwerte sind korrekt und ich habe keine Check-Engine-Leuchte. Das einzige bemerkenswerte Problem ist das Tempomat-System, ansonsten scheint nichts betroffen zu sein. Der von Ihnen erwähnte Kabelanschluss ist interessant. Nachdem ich gestern den Sicherungskasten noch einmal überprüft habe, bemerkte ich eine leichte Korrosion an einem der Anschlüsse in der Nähe der Tempomat-Sicherung. Ich frage mich, ob das Reinigen dieser Anschlüsse helfen könnte, bevor ich teurere Reparaturen wie den Austausch des Drosselklappensensors in Betracht ziehe. Könnte die Überprüfung des Kabelbaums und die Reinigung der Anschlüsse im Sicherungskasten ein guter erster Schritt sein, bevor ich es in eine Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihrer Beschreibung ist es definitiv einen Versuch wert, als ersten Schritt die Anschlüsse des Sicherungskastens zu reinigen. In meinem VW Caravelle trat ein ähnliches Korrosionsproblem zunächst geringfügig auf, verursachte aber sporadische Ausfälle der Geschwindigkeitsregelung. Dass der Geschwindigkeitssensor und andere Systeme in Ihrem Fahrzeug korrekt funktionieren, deutet eher auf ein Verbindungsproblem als auf ein Sensorproblem hin. Ich habe die Anschlüsse meines Sicherungskastens mit einem elektrischen Kontaktreiniger und einer kleinen Drahtbürste gereinigt, was die Situation vorübergehend verbesserte. Die Korrosion kehrte jedoch schließlich zurück, und die dauerhafte Reparatur erforderte den Austausch eines Teils des Kabelbaums in der Nähe der Lenkradschneckenfederbaugruppe. Bevor Sie es in eine Werkstatt bringen, versuchen Sie diese Schritte: Reinigen Sie die Sicherungsklemmen mit einem elektrischen Kontaktreiniger, Überprüfen Sie die Verbindungen im Bereich des Lenkrads auf Lockerheit, Testen Sie die Geschwindigkeitsregelung nach der Reinigung, um zu sehen, ob sich die Funktion verbessert, Untersuchen Sie die Verkabelung in der Nähe des Bremslichtschalters auf sichtbare Beschädigungen. Wenn die Reinigung eine vorübergehende Verbesserung bringt, das Problem aber wiederkehrt, liegt das Problem wahrscheinlich im Kabelbaum und nicht im Gaspedalstellungssensor. Die Reparatur sollte ähnlich sein wie bei mir, wobei die Kosten für die Reparatur bei etwa 100 € liegen sollten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Verkabelungsproblemen geteilt haben. Nachdem ich den Sicherungskasten heute noch genauer untersucht habe, stellte ich fest, dass mehrere Verbindungen tatsächlich ziemlich verschmutzt waren. Ich habe alle Anschlüsse gereinigt, insbesondere um die defekte Sicherung, die ich entdeckt habe, und sie durch eine neue ersetzt. Der Tempomat funktioniert jetzt zeitweise, manchmal funktioniert er einwandfrei, manchmal reagiert er nicht. Dies bestätigt zwar die Theorie der elektrischen Verbindung, aber es scheint, dass das Problem tiefer liegt als nur verschmutzte Kontakte im Sicherungskasten. Da die Reinigung eine Verbesserung gebracht hat, das Problem aber nicht vollständig gelöst wurde, vermute ich, dass Sie mit der Vermutung, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist, Recht haben. Ich denke, ich werde einen Termin bei meinem regulären Mechaniker vereinbaren, um die Lenkwinkelsensor und die Kabelverbindungen in der Nähe des Lenkrads überprüfen zu lassen. Die von Ihnen genannten 100 € Reparaturkosten erscheinen im Vergleich zum Austausch des Gaspedalsensors oder des Geschwindigkeitssensors angemessen. Zumindest kann ich sie jetzt in die richtige Richtung weisen und hoffentlich unnötige Diagnosezeit und -kosten vermeiden. Ich werde ein Update geben, sobald ich es richtig überprüfen lassen habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe bei der Eingrenzung des Problems!

(Übersetzt von Englisch)