VW Up EV Bremspedalvibration benötigt Expertendiagnose

Da ich ähnliche Bremsvibrationen an meinem VW e-Golf von 2015 erlebt habe, kann ich dieses Problem nachvollziehen. Das pulsierende Bremspedal deutet oft auf verzogene Bremsscheiben hin, was bei Elektrofahrzeugen aufgrund des einzigartigen Zusammenspiels von Rekuperations- und Reibbremsung häufig vorkommt. Als ich auf dieses Problem stieß, stellte ein auf Elektrofahrzeuge spezialisierter Mechaniker fest, dass meine Bremsscheiben ungleichmäßige Abnutzungsspuren aufwiesen. Obwohl noch sichtbares Material auf den Bremsbelägen vorhanden war, hatten sich die Bremsscheiben aufgrund der weniger häufigen Nutzung der Reibbremsen ungleichmäßig abgenutzt. Die quietschenden Bremsen und Vibrationen waren klare Anzeichen dafür, dass sowohl die Bremsscheiben als auch die Bremsbeläge Aufmerksamkeit benötigten. Dies ist tatsächlich ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedarf, da ungleichmäßige Bremsabnutzung die Bremsleistung beeinträchtigen kann. Die Reparatur umfasste das Aufarbeiten der Bremsscheiben und die Montage neuer Bremsbeläge, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden und andere Abnutzungsmuster als herkömmliche Autos aufweisen. Bei elektrischen VWs ist es wichtig, diese Arbeiten von Technikern durchführen zu lassen, die mit EV-Bremssystemen vertraut sind, da sie die Komplexität der integrierten Rekuperationsbremsung verstehen. Regelmäßige Bremsinspektionen helfen, diese Probleme zu vermeiden, insbesondere da sich EV-Bremskomponenten anders abnutzen können als bei herkömmlichen Fahrzeugen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Bremsenproblemen des e-Golf geteilt haben. Ich hatte letzten Winter fast identische Symptome mit meinem Up, dieselbe beunruhigende Vibration im Bremspedal. Es stellte sich heraus, dass die Bremsscheiben verzogen waren und ersetzt werden mussten, zusammen mit neuen Bremsbelägen, da die alten ungleichmäßig abgenutzt waren. Haben Sie die Gesamtreparaturkosten für Ihre Bremssättel und Rotorarbeiten verfolgt? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Bremsprobleme hatten. Meiner ist jetzt seit etwa 6 Monaten problemlos, aber ich bin immer etwas paranoid, dass Bremsprobleme wieder auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem die Bremsanlage repariert wurde, funktioniert mein e-Golf von 2015 einwandfrei. Die Reparatur behob sowohl die verschlissenen Bremsen als auch ein Unterspannungsproblem in der Fahrzeugelektronik, insgesamt 240€. Die hydraulischen Bremsen funktionieren jetzt geschmeidig, ohne Vibrationen oder Pulsieren. Der Mechaniker überprüfte die Bremssättel und -scheiben gründlich und bestätigte, dass die neuen Komponenten korrekt eingebaut und kalibriert wurden. Durch regelmäßige Wartung funktioniert seitdem alles perfekt. Diese Erfahrung hat mir gezeigt, wie wichtig es ist, Bremsprobleme umgehend zu beheben, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, bei denen die Bremsanlage anders funktioniert als bei herkömmlichen Autos. Der Besuch eines qualifizierten EV-Spezialisten hat einen großen Unterschied gemacht, er verstand genau, wie man sowohl die mechanischen als auch die elektrischen Aspekte diagnostizieren und beheben kann. Die Bremsflüssigkeit wurde während des Services auch geprüft und aufgefüllt, was zu einer gleichmäßigen Bremsleistung beiträgt. In den letzten Jahren gab es keine wiederkehrenden Probleme, daher können Sie sicher sein, dass diese Bremsprobleme nach einer ordnungsgemäßen Reparatur in der Regel behoben bleiben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre hilfreiche Antwort! Ich habe meinen Up letzte Woche endlich von einem EV-Spezialisten überprüfen lassen. Die Bremsdiagnose ergab genau das, was Sie erwähnt haben: verzogene Bremsscheiben und ungleichmäßigen Belagverschleiß. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 320 €, einschließlich neuer Bremsscheiben, Premium-Bremsbeläge und einer Bremsflüssigkeitsspülung. Der Mechaniker war sehr gründlich und zeigte mir, wie die Rekuperationsbremsung zu dem ungewöhnlichen Verschleißbild beigetragen hatte. Er stellte auch die Bremssättel ein und reinigte das gesamte Bremssystem. Der Unterschied ist unglaublich, keine Vibrationen oder Pulsieren mehr beim Bremsen. Die Reparatur von jemandem, der sich wirklich mit Elektrofahrzeugen auskennt, hat sich definitiv gelohnt. Die Bremsen fühlen sich jetzt solide und geschmeidig an, viel besser als bei meinem normalen Mechaniker. Ich werde auf jeden Fall bei diesem Spezialisten für die zukünftige Bremswartung bleiben, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)