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johanna_eule38

VW Up Motor geht aus: Warnzeichen des Kraftstoffsystems

Kürzlich hat meine Motorkontrollleuchte zu blinken begonnen und der Motor stottert im Leerlauf ab. Mein VW Up von 2011 (Benzin, 100886 km) hat einen Fehlercode ausgeworfen. Nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker bin ich etwas besorgt. Ich vermute, dass das Kraftstoffgemisch oder das Kraftstoffsystem nicht stimmt. Hat jemand ähnliche Symptome gehabt? Es wäre toll, von Ihren Erfahrungen und Reparaturlösungen zu hören, bevor ich ihn in eine Werkstatt bringe. Sollte ich zuerst Kraftstoffadditive versuchen oder direkt zu einem Mechaniker gehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

marcokoenig1

Ähnliche Symptome hatte ich mit meinem VW Polo 2014 Benziner. Die blinkende Motorwarnleuchte in Kombination mit dem Absterben des Motors deutete in meinem Fall auf Kraftstoffverunreinigung hin. Die Kraftstoffqualität war beeinträchtigt, was zu Klopfgeräuschen im Motor und unregelmäßigem Verbrennungsablauf führte. Nach einer Diagnoseprüfung stellte sich heraus, dass der Kraftstofffilter vollständig verstopft und der Stecker des Kraftstoffdrucksensors korrodiert war. Das Gemisch war zu mager, was zum Absterben des Motors führte. Es waren eine vollständige Reinigung des Kraftstoffsystems, der Einbau eines neuen Kraftstofffilters und der Austausch des Kabelbaumsteckers am Sensor erforderlich. Das lässt sich nicht allein mit Kraftstoffadditiven beheben. Die blinkende Leuchte weist auf ein ernsthaftes Problem hin, das den Katalysator beschädigen kann, wenn es ignoriert wird. Bei Problemen mit dem Kraftstoffsystem und Zündaussetzern ist eine professionelle Diagnose unerlässlich, um dauerhafte Motorschäden zu vermeiden. Die Reparatur war recht aufwendig, da der Kraftstofftank abgelassen werden musste, um an alle Komponenten zu gelangen. Ich rate dringend dazu, sich an einen zertifizierten Mechaniker zu wenden, anstatt vorübergehende Reparaturen zu versuchen, da sich Probleme mit dem Kraftstoffsystem schnell verschlimmern, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

johanna_eule38 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte ähnliche Symptome an meinem VW Up letzten Winter. Mein Kraftstoffsystem musste auch wegen Verunreinigung komplett überholt werden. Das Absterben des Motors und die unregelmäßige Verbrennung haben mich anfangs wirklich beunruhigt. Haben Sie die gesamten Reparaturkosten festgehalten? Es wäre hilfreich zu wissen, was zu erwarten ist, wenn andere ähnliche Probleme haben. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur ähnliche Probleme hatten oder ob alles vollständig behoben wurde?

(Übersetzt von Englisch)

marcokoenig1

Nachdem ein zertifizierter Mechaniker das Problem behoben hatte, waren alle Probleme vollständig behoben. Der Hauptverursacher war tatsächlich die falsche Kraftstoffzusammensetzung, die die Motorleistung beeinträchtigte. Die Reparaturrechnung belief sich auf 95 € für die Reparatur eines defekten Steckers am Kraftstoffdrucksensor. Der Mechaniker stellte fest, dass ein schlechter elektrischer Kontakt zu falschen Messwerten des Kraftstoffgemischs führte, was zu Absterben und Problemen im Brennraum führte. Im Gegensatz zu meinen anfänglichen Bedenken bezüglich einer vollständigen Überholung des Kraftstoffsystems stellte sich heraus, dass es eine viel einfachere Reparatur war als erwartet. Seit der Reparatur vor sechs Monaten läuft das Auto einwandfrei, ohne Kontrollleuchten oder Absterben. Der Kraftstoffverbrauch hat sich sogar leicht verbessert, wahrscheinlich weil der Motor jetzt das richtige Kraftstoffgemisch erhält. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, diese Symptome umgehend von einem Fachmann überprüfen zu lassen, anstatt zu warten, da falsche Kraftstoffmessungen zu schwerwiegenderen Motorproblemen führen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

johanna_eule38 (Autor)

Danke für den Rat. Ich war gestern bei einem zertifizierten Mechaniker und die Diagnose bestätigte, dass es mit dem Kraftstoffsystem zusammenhing, aber zum Glück nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Der Kraftstofffilter war teilweise verstopft und sie fanden eine lose Verbindung in der Verkabelung des Kraftstoffdrucksensors. Die Reparatur kostete insgesamt 280 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Sie haben auch eine Grundreinigung des Kraftstoffsystems durchgeführt, während alles auseinandergebaut war. Der Motor läuft jetzt viel geschmeidiger, kein Absterben mehr im Leerlauf und die Kontrollleuchte ist aus. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch besser zu sein. Ich bin wirklich froh, dass ich das Auto sofort habe untersuchen lassen, anstatt zuerst Kraftstoffadditive auszuprobieren, wie ich es in Erwägung gezogen hatte. Ich habe definitiv eine Lektion darüber gelernt, einen vertrauenswürdigen Mechaniker zu finden. Diese Werkstatt nahm sich Zeit, alles zu erklären und zeigte mir sogar den verschmutzten Kraftstoffilter. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Reparatur-Albträume.

(Übersetzt von Englisch)

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