Carly Community
tobiasjohnson11
VW Up Startprobleme: Anleitung zur Behebung der Zündsystemwarnung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
tobiasjohnson11 (Autor)
Danke, dass du deine Polo-Erfahrung geteilt hast. Klingt genau so, wie mein Up sich jetzt verhält! Ich habe auch den gleichen Start-Problem mit einer Fehlermeldung. Mein Kabelbaum sieht auch etwas abgenutzt aus, daher frage ich mich, ob das zum Problem beiträgt. Erinnerst du dich ungefähr, wie viel die gesamte Reparatur am Ende gekostet hat? Und hat seit der Reparatur alles einwandfrei funktioniert? Ich versuche nur, mir ein Bild von den möglichen Kosten zu machen, bevor ich in die Werkstatt gehe.
(Übersetzt von Englisch)
oskarroth4
Hey! Ich war letzte Woche mit meinem Up beim Mechaniker und habe alles in Ordnung gebracht. Das Problem mit der Zündung Plus am Klemme 15 ist komplett behoben. Es stellte sich heraus, dass das Problem viel einfacher war als bei meinem Polo, nur eine lose Verbindung im Kabelbaum in der Nähe des Zündschlosses. Die Reparatur hat insgesamt 95 € gekostet, was die Reparatur der Kabelverbindung abdeckte. Viel günstiger als ich zunächst befürchtet hatte, besonders im Vergleich zum Austausch des Anlassersolenoids, den mein Polo benötigte. Das Auto springt jetzt perfekt an, ohne dass Fehlercodes angezeigt werden. Der Spannungsabfalltest, den sie nach der Reparatur durchgeführt haben, zeigte, dass alle elektrischen Verbindungen wie vorgesehen funktionieren. Wenn Ihre Symptome ähnlich sind, lohnt es sich auf jeden Fall, es überprüfen zu lassen, denn diese elektrischen Probleme beginnen in der Regel klein, können sich aber zu größeren Problemen entwickeln, wenn sie nicht behoben werden. Der Mechaniker hat auch die Batteriepolanschlüsse und den Sicherungskasten überprüft, während er schon dabei war, aber die waren in Ihrem Fall alle in Ordnung. Manchmal ist die einfachste Lösung die richtige.
(Übersetzt von Englisch)
tobiasjohnson11 (Autor)
Danke für all die Ratschläge, Leute. Ich habe meinen Up endlich gestern repariert bekommen. Ich hatte schon eine weitere hohe Reparaturrechnung befürchtet, aber ich hatte Glück. Der Mechaniker fand eine schlechte Verbindung, wo der Kabelbaum auf das Anlasser-Magnetschalter trifft. Einige Drähte hatten sich im Laufe der Zeit gelöst und das sporadische Startproblem verursacht. Die Reparatur dauerte nur etwa eine Stunde und kostete 85 € für die Arbeitszeit. Sie haben auch die Batteriepole gereinigt, während sie alles überprüften. Das Auto springt jetzt perfekt an und es gibt keine Fehlercodes mehr auf dem Display. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, das hat mir geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, bevor ich in die Werkstatt gegangen bin. Ein viel besseres Ergebnis als meine vorherigen Reparaturerfahrungen. Das Problem, dass das Auto nicht anspringt, ist jetzt vollständig behoben.
(Übersetzt von Englisch)
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oskarroth4
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Polo 1.2 TSI von 2014. Die Symptome stimmten genau überein: kein Startzustand mit einem Fehlercode im Zusammenhang mit einer Unterbrechung der Zündstromkreislaufs. Die Ursache war eine Kombination aus korrodierten Batterieklemmen und einem defekten Anlasser-Magnetschalter. Ein Spannungsabfalltest bestätigte, dass die elektrische Verbindung beeinträchtigt war. Nach der Reinigung der Batterieklemmen blieb das Problem bestehen, was zur Entdeckung des defekten Anlasser-Magnetschalters führte. Die Reparatur umfasste: Reinigung und Sicherung aller Batterieklemmenverbindungen, Austausch des Anlasser-Magnetschalters, Prüfung der Funktionalität des Relaisschalters, Prüfung aller Sicherungsbox-Verbindungen. Dies war ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es den gesamten Startkreislauf betraf. Das Problem hätte das Auto schließlich vollständig startunfähig gemacht. Beginnen Sie anhand Ihrer Beschreibung mit der Inspektion der Batterieklemmen und der Sicherungsbox-Verbindungen. Wenn diese in Ordnung sind, lassen Sie den Anlasser-Magnetschalter und die Relaisschalterkomponenten von einem Fachmann prüfen. Diese elektrischen Probleme wirken sich oft kaskadenartig aus, beginnend mit einfachen Verbindungsproblemen und sich zu Bauteilfehlern entwickelnd.
(Übersetzt von Englisch)