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jasminberger9

VW Virtus Batteriesensor-Probleme verursachen falsche Messwerte

Hat jemand schon Probleme mit dem Batteriesensor bei einem VW Virtus 2023 gehabt? Mein Auto zeigt klassische Anzeichen von Batterieproblemen, langsames Anlassen und dimmende Lichter. Die anfänglichen Batteriespannungswerte scheinen in Ordnung zu sein, aber ich vermute, dass der Batteriesensor den tatsächlichen Ladezustand der Batterie falsch misst. Ich suche nach Erfahrungsberichten von Leuten, die ähnliche Symptome hatten und diese behoben haben, insbesondere interessiert mich die tatsächliche Ursache, die von Ihrer Werkstatt festgestellt wurde. Welche Diagnosschritte haben zur Identifizierung des Problems beigetragen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

roberthimmel9

Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen habe, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Polo von 2021. Die Symptome entsprachen genau Ihrer Beschreibung: träge Starts und dimmende Lichter trotz normaler Batteriespannungswerte. Nachdem die Fahrzeugdiagnose inkonsistente Batterieladungswerte ergab, identifizierte meine Werkstatt einen defekten Batteriesensor, der falsche Daten an den Bordcomputer des Fahrzeugs sandte. Der Sensor meldete den tatsächlichen Ladezustand falsch, wodurch das Ladesystem fehlerhaft funktionierte. Die Reparatur umfasste: 1. Komplette elektronische Diagnose 2. Batterietest zur Bestätigung der Spannung 3. Überprüfung der Leistung des Ladesystems 4. Austausch des defekten Batteriesensors 5. Neukalibrierung des neuen Sensors Die Gesamtkosten beliefen sich auf 315 € inklusive Teile und Arbeitsleistung. Seit der Reparatur sind alle Startprobleme verschwunden und die elektrischen Systeme funktionieren wieder normal. Um genauere Hinweise geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktuelles Alter und Wartungshistorie der Batterie, Etwaige kürzlich durchgeführte elektrische Modifikationen, Ob die Kontrollleuchte für Motor oder Batterie aktiv ist, Ergebnisse bereits durchgeführter professioneller Diagnosen Dies würde helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob ähnliche Schritte zu einer Lösung führen könnten.

(Übersetzt von Englisch)

jasminberger9 (Autor)

Danke für das Teilen der Diagnosedaten. Nach meinem letzten Service bei 80000 km bemerkte ich ähnliche Inkonsistenzen in den Spannungswerten. Die Werkstatt führte Fahrzeugdiagnosen durch, konnte aber das genaue Problem mit Standard-Batteriespannungstests nicht eingrenzen. Mein Batterie-Wartungsbericht zeigt regelmäßige Prüfungen, und die Batterie stammt original von 2023. Interessant, dass Ihr Sensor ersetzt werden musste, das könnte erklären, warum mein Ladesystem trotz einer relativ neuen Batterie verwirrt scheint. Keine Warnleuchten am Armaturenbrett, aber die Symptome der Autobatterie stimmen perfekt mit Ihrer Beschreibung überein. Ich werde eine weitere Diagnossitzung planen, die sich speziell auf die Kalibrierung des Batteriesensors konzentriert. Bevor ich in einen Sensoraustausch investiere, möchte ich überprüfen, ob eine einfache Neukalibrierung diese Batterie-Ladeprobleme lösen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

roberthimmel9

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihren Spannungswerten und der Wartungshistorie. Ihre Situation spiegelt meine Erfahrung definitiv wider, insbesondere die verwirrenden Diagnoseergebnisse trotz einer relativ neuen Autobatterie. In meinem Fall konnte eine Neukalibrierung allein die Probleme mit dem Ladesystem nicht beheben. Der Batteriesensor sandte weiterhin falsche Daten, bis er ersetzt wurde. Die Werkstatt erklärte, dass moderne Fahrzeugdiagnosen oft diese eigenartigen Symptome zeigen, wenn der Spannungssensor ausfällt – normale Werte bei Basistests, aber unregelmäßiges Ladeverhalten der Batterie. Einige wichtige Beobachtungen aus meiner Reparaturerfahrung: 1. Grundlegende Spannungstests blieben ergebnislos 2. Das Ladesystem funktionierte zeitweise 3. Symptome einer niedrigen Spannung blieben trotz guter Batteriezustand bestehen 4. Die Sensorkalibrierung brachte nur eine vorübergehende Verbesserung. Der Austausch des Sensors war letztendlich kostengünstiger als mehrere Diagnoseversuche. Eine gründliche Überprüfung der Kalibrierung des Batteriesensors ist jedoch immer noch ein sinnvoller erster Schritt. Bitten Sie die Werkstatt, die Sensordaten in Echtzeit zu überwachen, während das Ladesystem getestet wird. Dies hat in meinem Fall zur Identifizierung der Ursache beigetragen.

(Übersetzt von Englisch)

jasminberger9 (Autor)

Danke für die detaillierte Nachverfolgung der Sensorkalibrierung. Der von Ihnen vorgeschlagene umfassende Ansatz für Batterietests ist sinnvoll. Ihre Erfahrung mit Neukalibrierungsversuchen, die das Ladesystem nicht behoben haben, stimmt mit den Vermutungen meiner Werkstatt überein. Nachdem ich von Ihrem Ergebnis beim Austausch des Spannungssensors gehört habe, lasse ich einen vollständigen Diagnosetest durchführen, der sich auf die Sensordaten konzentriert. Da meine Batteriestromspannungswerte ähnliche Inkonsistenzen aufweisen, obwohl ich eine neue Batterie habe, erscheint ein defekter Sensor als Wurzelursache immer wahrscheinlicher. Angesichts der zunehmenden Symptome und Ihrer Reparaturergebnisse werde ich weitere grundlegende Tests überspringen und eine detaillierte Fahrzeugdiagnose anfordern, die sich speziell auf das Batteriesensorsystem konzentriert. Zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet, wenn ein Sensoraustausch erforderlich wird. Ich werde mich melden, sobald ich mehr Daten von der umfassenden Batteriewartungsprüfung habe. Eine klare Richtung bei den Diagnosschritten spart Zeit bei der Fehlersuche. Es sieht so aus, als ob eine gründliche Prüfung der Spannungssensordaten der Schlüssel zur Behebung dieser Unregelmäßigkeiten beim Batterieladen ist.

(Übersetzt von Englisch)

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