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rudolflange94

Wagoneer-Batterie-Chaos: Mehr als nur tote Zellen

Mein 2021 Wagoneer zeigt Anzeichen eines Batteriedefekts. Auf dem Armaturenbrett werden Fehlermeldungen angezeigt, die Lichter flackern, und der Motor lässt sich mit einer schwachen Batterie nur schwer starten. Die Fahrzeugbatterie wurde vor kurzem von einem Mechaniker überprüft, aber die Probleme bleiben bestehen. Der Wagen hat 88142 km und läuft mit Gas. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem Wagoneer gehabt? Ich frage mich, ob die Batteriepole gereinigt werden müssen oder ob es ein tieferes elektrisches Problem geben könnte. Ich suche nach Vorschlägen, bevor ich wieder zu einem anderen Mechaniker gehe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

fabianhunter8

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 2018er Jeep Grand Cherokee. Die Warnzeichen der Fahrzeugbatterie waren fast identisch: flackernde Lichter, Startschwierigkeiten und Fehler im Armaturenbrett. Nach mehreren Diagnosetests wurde das Problem auf einen fehlerhaften Batteriemanagementsensor zurückgeführt, nicht auf die Batterie selbst. Der Batteriesensor überwacht den Ladestatus und den Stromfluss. Wenn er defekt ist, sendet er falsche Messwerte an den Computer und löst selbst bei einer gesunden Batterie falsche Warnungen über einen niedrigen Batteriestand aus. Dies führt zu einer Fehlfunktion des Systems, die sich auf mehrere elektrische Komponenten auswirkt. In meinem Fall erforderte die Reparatur: Vollständiger Diagnosescan, Batteriebelastungstest, Austausch des Batterieüberwachungssensors, Neukalibrierung des Ladesystems Es handelte sich um ein ernstes elektrisches Problem, das sofort behoben werden musste, um mögliche Systemschäden zu vermeiden. Eine einfache Reinigung der Batteriepole oder ein Austausch der Batterie hätte das Problem nicht lösen können. Der fehlerhafte Sensor kann Strom verbrauchen und schließlich eine gute Batterie beschädigen, wenn er nicht überprüft wird. Ziehen Sie in Erwägung, einen speziellen Diagnosetest durchzuführen, der sich auf das Ladesystem und die Sensoren des Batteriemanagements konzentriert, anstatt nur einen einfachen Batterietest durchzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

rudolflange94 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Batteriesensorproblem mitgeteilt haben. Das klingt genau wie das, womit ich zu tun hatte. Die Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe. Die Probleme mit der elektrischen Anlage waren wirklich beunruhigend, bevor ich sie in den Griff bekam. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur für den Austausch des Sensors und die Neukalibrierung des Systems ungefähr gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit der entladenen Batterie oder anderen elektrischen Problemen hatten?

(Übersetzt von Englisch)

fabianhunter8

Seit dem Austausch des defekten Batteriesensors und der Neukalibrierung des Systems läuft mein Jeep Grand Cherokee einwandfrei und ohne Probleme mit der Batterie. Die Reparaturkosten betrugen 315 Euro, die die Diagnosearbeiten, den neuen Sensor und die komplette Systemkalibrierung abdeckten. Die Fahrzeugbatterie hält jetzt den korrekten Ladestand, und all die beunruhigenden elektrischen Symptome, wie flackernde Lichter, Fehlermeldungen und Startschwierigkeiten, sind völlig verschwunden. Das Problem der stark entladenen Batterie wurde definitiv durch den defekten Sensor verursacht, der falsche Signale an das Ladesystem sendete. Die Reparatur war jeden Cent wert, da sie alle Probleme mit dem Ladesystem behoben hat. Die Batterie funktioniert jetzt so, wie sie sollte, und ich habe in den Monaten seit der Reparatur keine elektrischen Probleme mehr gehabt. Es zeigt wirklich, wie ein scheinbar kleiner Sensor weitreichende Probleme im elektrischen System verursachen kann, wenn er nicht ordnungsgemäß repariert wird.

(Übersetzt von Englisch)

rudolflange94 (Autor)

Nachdem ich Ihre Rückmeldung über den Batteriesensor erhalten hatte, brachte ich meinen Wagoneer zu einem anderen Mechaniker, der auf elektrische Systeme spezialisiert ist. Sie führten eine vollständige Diagnose durch und fanden genau das gleiche Problem, einen fehlerhaften Batteriemanagementsensor, der all diese Probleme mit meiner Fahrzeugbatterie verursacht. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 Euro, die den neuen Sensor, die Kalibrierung und die Prüfung umfassten. Der Mechaniker erledigte alles in etwa 3 Stunden. Was für eine Erleichterung, dass es richtig repariert wurde. Keine flackernden Lichter mehr und keine Batterieentladungswarnungen auf dem Armaturenbrett. Das Auto springt jetzt einwandfrei an, und alle elektrischen Systeme funktionieren normal. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, dass die offensichtliche Lösung, wie das Reinigen der Batteriepole oder das Ersetzen der Batterie, nicht immer die richtige Lösung ist. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, einen richtigen Diagnosetest von jemandem durchführen zu lassen, der sich mit diesen Systemen auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

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