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MattRabe

Wandlerprobleme des Caravan

Mein 2001er Nissan Caravan mit Dieselmotor zeigt beunruhigende Anzeichen. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebeanzeige leuchten abwechselnd. Die Gangwechsel sind nicht mehr sanft; das Getriebe rutscht. Außerdem gibt es ein Mahlgeräusch beim Schalten. Ich habe es gescannt und einen Fehler erhalten, der auf ein potenzielles Problem mit der Wandlerüberbrückungskupplung hindeutet. Klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Caravan Dieselmodell von 2001 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter ein schlupfendes Getriebe, Schleifgeräusche beim Schalten und sporadisch leuchtende Kontrollleuchten für Motor und Getriebe. Ein Fehlercode deutet auf ein mögliches Problem mit der Drehmomentwandler-Sperrkuplung hin. Die Probleme, kombiniert mit einem leichten Motorsurren und dunklerer Getriebeflüssigkeit, weisen auf einen wahrscheinlich defekten Drehmomentwandler hin. Ein Getriebespezialist bestätigte die Diagnose, und das Problem wurde durch einen neuen Drehmomentwandler behoben.

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4 Kommentar(e)

juliusmaier1

Klingt nach einer echten Qual. Mit dem Mahlen und dem Fehlercode ist ein defekter Drehmomentwandler durchaus möglich. Ein Ausfall der Überbrückungskupplung kann zu Schaltproblemen führen. Haben Sie ein Motorschwanken beim Fahren bemerkt? Wie sieht das Getriebeöl aus? Verbranntes Öl könnte auf einen inneren Schaden hindeuten.

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MattRabe (community.author)

Danke! Ja, es gibt ein leichtes Motorschwanken bei höheren Geschwindigkeiten. Das Getriebeflüssigkeit ist etwas dunkler als sie sein sollte, aber nicht verbrannt. Macht das einen defekten Drehmomentwandler wahrscheinlicher?

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juliusmaier1

Okay, die dunklere Flüssigkeit und das Aufschäumen bestätigen es so ziemlich. Ein defekter Drehmomentwandler ist fast sicher das Problem. Es ist riskant, selbst ins Getriebe zu gehen. Holen Sie sich eine Diagnose von einem Getriebespezialisten. Sie können das Problem bestätigen. Getriebearbeiten sind nicht billig, aber dann wissen Sie es sicher.

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MattRabe (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe einen Getriebespezialisten aufgesucht, und er bestätigte, dass der Drehmomentwandler defekt ist. Die Reparatur mit einem neuen Wandler kostete 2120 €. Es war teuer, aber wenigstens ist es jetzt repariert.

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