Warnsignale für die Batterie des BMW i8, Reparaturkosten und Lösungen

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW i3. Die Symptome waren fast identisch: Startprobleme und Batteriewarnungen. Nachdem ich ihn in die Werkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das Hochspannungsbatteriemanagementsystem neu kalibriert werden musste und die 12-V-Hilfsbatterie ausfiel. Der Austausch der Hilfsbatterie war unkompliziert, aber die Neukalibrierung war komplexer und erforderte BMW-spezifische Diagnosetools. Die Behebung des ganzen Problems dauerte etwa zwei Tage. Es war ziemlich ernst, da das Auto praktisch bewegungsunfähig war und diese Probleme möglicherweise andere elektrische Komponenten beschädigen können, wenn sie nicht behoben werden. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Ich würde raten, es in einem zertifizierten BMW-Servicecenter überprüfen zu lassen, da diese über die richtigen Diagnosegeräte für Hybridsysteme verfügen. Das Hochspannungssystem ist nichts, womit sich ein normaler Mechaniker herumschlagen sollte. Die gute Nachricht ist, dass ich seit der Reparatur keine Batterieprobleme mehr hatte. Warten Sie jedoch nicht zu lange, denn diese Probleme werden tendenziell schlimmer, wenn sie ignoriert werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt definitiv ähnlich wie meine Situation. Ich habe tatsächlich vor, es morgen zu einem zertifizierten BMW-Center zu bringen. Es ist beruhigend zu hören, dass sie Ihre Probleme richtig lösen konnten. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und, nur aus Neugier, haben Sie seit der Reparatur noch andere elektrische Macken bemerkt? Meine Angst davor würde deutlich abnehmen, wenn ich wüsste, mit welchem ​​Preisrahmen ich rechnen muss. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich meinen i3 in die BMW-Zentrale gebracht habe, wurde alles perfekt geregelt. Die gesamte Reparatur hat 290 € gekostet, um die stark entladene Batterie zu reparieren. Das Beste daran ist, dass die lästige Dauerwarnung "Terminal 30 plus" komplett verschwunden ist, nachdem sie es repariert haben. Ich weiß, dass Sie nach anderen elektrischen Macken gefragt haben, aber ehrlich gesagt hatte ich seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Das Auto startet jetzt wie ein Traum, es gibt keine Warnleuchten mehr, und alle Systeme funktionieren so, wie sie sollen. Rückblickend war ich wahrscheinlich besorgter, als ich sein musste! Ich weiß, dass Sie morgen zum Händler gehen, und auch wenn die Preise variieren können, haben Sie zumindest eine ungefähre Vorstellung davon, was Sie erwartet. Der Seelenfrieden ist es auf jeden Fall wert, denn diese Hybridsysteme müssen wirklich von zertifizierten Technikern, die wissen, was sie tun, richtig behandelt werden. Vergewissern Sie sich einfach, dass sie Ihnen eine detaillierte Aufschlüsselung dessen geben, was sie tun. Die Techniker in meinem Servicecenter haben mir alles genau erklärt. Viel Glück bei der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen. Ich habe meinen i8 heute vom BMW Zentrum zurückbekommen und wow, was für eine Erleichterung! Die ganze Erfahrung war viel besser als ich erwartet hatte. Wie sich herausstellte, war mein Problem ziemlich ähnlich zu dem, was Sie mit Ihrem i3 beschrieben. Die Techniker stellten fest, dass meine Zusatzbatterie am Ende ihrer Kräfte war und das Managementsystem zurückgesetzt werden musste. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 350 €, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber immer noch nicht so erschreckend, wie ich befürchtet hatte. Der Serviceberater hat mir alles genau erklärt, was sie gemacht haben, was wirklich hilfreich war. Nachdem ich ihn abgeholt hatte, habe ich eine Probefahrt gemacht, und er läuft wieder wie neu. Keine Warnleuchten mehr, er springt sofort an, und alle Systeme funktionieren einwandfrei. Sie hatten Recht damit, den Wagen in einem zertifizierten Zentrum überprüfen zu lassen. Die Diagnosegeräte haben Probleme aufgespürt, die mein alter Mechaniker wahrscheinlich übersehen hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, meine Nerven in dieser Situation zu beruhigen. Ich werde mich von nun an auf jeden Fall an den Wartungsplan halten!

(Übersetzt von Englisch)