dieterghost1

Windstar-Temperaturanzeigeprobleme

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2002er Ford Windstar mit Benzinmotor. Er hat etwa 143.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit spinnt die Temperaturanzeige und zeigt alle möglichen verrückten Werte an. Außerdem leuchtet ständig die Motorkontrollleuchte auf. Und jetzt kommt's: Der Motor braucht ewig, um warm zu werden, besonders morgens. Ich habe den Kühler überprüft und es sieht so aus, als ob das Kühlgitter (das ist doch der Teil vor dem Kühler, oder?) blockiert sein könnte. Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Windstar Baujahr 2002 zeigt unregelmäßige Temperaturanzeigen, eine dauerhaft leuchtende Check-Engine-Leuchte und verlängerte Motoraufwärmzeiten. Das Problem könnte mit einem verstopften Kühlgitter und einer durchgebrannten Sicherung im Zusammenhang mit dem Kühlventilator und den Temperatursensoren zusammenhängen. Das Überprüfen und Ersetzen der defekten Sicherung behob das Problem und stellte die normale Temperaturregelung wieder her, wodurch die Check-Engine-Leuchte ausging.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford Windstar. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein potenzielles Problem mit dem Motorkühlsystem hin. Bevor Sie tiefer gehen, wäre es ratsam, die Sicherungen zu untersuchen, die mit dem Kühlventilator und den Temperatursensoren verbunden sind. Eine defekte Sicherung kann zu unregelmäßigen Temperaturmessungen führen und die Motorkontrollleuchte auslösen.

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Danke! Wo genau finde ich die Sicherungen für den Kühlventilator und die Sensoren? Und wenn die Sicherung das Problem ist, wie würde das dazu führen, dass der Motor so lange braucht, um warm zu werden?

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Der Sicherungskasten befindet sich in der Regel entweder unter dem Armaturenbrett oder im Motorraum. Ziehen Sie das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs zurate, um die genaue Position der entsprechenden Sicherungen zu ermitteln. In Bezug auf die verlängerte Aufwärmzeit kann eine durchgebrannte Sicherung den Betrieb des Temperaturregelungssystems des Motors stören, was zu ineffizientem Heizen führt. Ich würde einen Besuch in einer qualifizierten Werkstatt empfehlen.

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Du hattest Recht! Ich habe es zum Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass es eine durchgebrannte Sicherung im Zusammenhang mit dem Kühlgrill war. Es hat mich 52€ gekostet, es reparieren zu lassen. Vielen Dank für den Tipp!

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