100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

Carly Community

KiraRacer

X5 Ausfall des Getriebesensors: Schleifende Gänge & Warnleuchten

Brauche Rat: Getriebesensor Problem auf 2020 X5? Hallo zusammen! Mein X5 (Modell 2020, Benzinmotor, 112k km) verhält sich seit Kurzem seltsam. Die Getriebe- und Motorkontrollleuchten leuchten auf, und das Getriebe schaltet sehr rau mit einigen Schleifgeräuschen. Derzeit befindet er sich im Limp-Modus. Ich vermute, dass es der Getriebetemperatursensor sein könnte, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker möchte ich einige zweite Meinungen einholen, bevor ich in eine Werkstatt gehe. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Hat jemand Tipps für vertrauenswürdige Mechaniker, die sich mit diesem speziellen Problem befasst haben? Ich möchte wirklich vermeiden, wieder über den Tisch gezogen zu werden. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

OliKaiser

Ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Situation mit meinem 2017er BMW X3 30i. Die Symptome waren fast identisch, Getriebewarnung, raue Schaltvorgänge und dieses nervige Schleifgeräusch. Zunächst dachte ich, es sei nur ein Sensor, aber als mein Mechaniker nachsah, war der Getriebeölstand kritisch niedrig, was dazu führte, dass der Temperatursensor ansprang. Das Öl war langsam durch eine verschlissene Dichtung ausgelaufen. Die Reparatur bestand nicht nur darin, Öl nachzufüllen, sondern auch die Dichtung auszutauschen und das Getriebeöl gründlich zu spülen, da in der alten Flüssigkeit Metallpartikel gefunden wurden. Das war wirklich ernst, denn wenn die Getriebeflüssigkeit knapp wird, kann das Getriebe dauerhaft beschädigt werden. Seitdem schaltet das Auto einwandfrei, ohne dass eine Warnleuchte aufleuchtet. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, denn diese Symptome sollten nicht ignoriert werden. Ein niedriger Getriebeölstand kann schnell zu größeren Problemen führen. Viel Glück mit Ihrem Auto, denn diese Symptome sollten unbedingt von einem Getriebespezialisten untersucht werden.

(Übersetzt von Englisch)

KiraRacer (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Es ist eigentlich wirklich hilfreich, da mein X5 scheint genau die gleichen Symptome zu zeigen. Ich habe mir Sorgen gemacht, dass es etwas Größeres sein könnte. Sie haben mich auf den Gedanken gebracht, dass es auch ein Leck sein könnte, vor allem, da ich in letzter Zeit einige kleine Tropfen auf meiner Auffahrt bemerkt habe. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme mit dem Getriebe festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

OliKaiser

Hallo zusammen! Gerne gebe ich euch ein Update zu meiner X3 Situation. Seit er letztes Jahr repariert wurde, läuft das Getriebe wie ein Traum, kein Schleifen mehr, keine Warnleuchten, nichts! Der Mechaniker hat den Nagel auf den Kopf getroffen, als er einen defekten Getriebeöltemperatursensor und einen niedrigen Getriebeölstand diagnostizierte. Beide Probleme wurden auf einen Schlag behoben. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 365 €, nicht gerade billig, aber immer noch besser, als sich mit einem völlig kaputten Getriebe herumschlagen zu müssen! Und ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, wie reibungslos seitdem alles funktioniert, würde ich sagen, dass das Geld gut angelegt war. Ich möchte nur betonen, dass die Tropfen, die Sie in Ihrer Einfahrt sehen, nicht zu viel sind. Warten Sie damit nicht herum. Genau so hat es bei mir angefangen, und wenn ich es früh erkannt habe, hat es mich wahrscheinlich vor einem ernsthaften Getriebeschaden bewahrt. Die Gewissheit, dass es richtig repariert ist, ist jeden Cent wert. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Getriebeproblem mehr. Es schaltet jetzt wie neu, genau wie damals, als ich das Auto bekam. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

KiraRacer (Autor)

Danke für all die detaillierten Informationen! Gerade kam zurück von der Mechaniker heute tatsächlich. Sie waren genau richtig, es war in der Tat ein Getriebeöl Leck von einer verschlissenen Dichtung, plus ein defekter Sensor. Das Ganze hat mich rund 400 € gekostet, was nicht allzu schlimm ist, wenn man bedenkt, was hätte passieren können, wenn ich ihn länger stehen gelassen hätte. Der Mechaniker zeigte mir die alte Flüssigkeit, und ja, sie sah ziemlich übel aus. Sie haben eine komplette Spülung vorgenommen, die Dichtung ersetzt und neue Flüssigkeit eingefüllt. Das Auto läuft jetzt viel besser, keine schleifenden Geräusche oder raue Schaltvorgänge mehr. Die Warnleuchten sind auch endlich weg! Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Der Mechaniker meinte, ich hätte Glück gehabt, dass ich es entdeckt habe, bevor das Getriebe ernsthaft beschädigt wurde. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und mich dazu gebracht, das Problem schnell zu beheben. Ich habe auf jeden Fall meine Lektion über regelmäßige Wartungsarbeiten gelernt!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: