ManniKaiser
X7 Vakuumleck-Symptome: Besitzer braucht dringende Diagnose
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines BMW X7 aus dem Jahr 2020 erlebt ein raues Motorverhalten, ruckartiges Beschleunigen, schlechten Kraftstoffverbrauch und ein zischendes Geräusch beim Beschleunigen, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet und der Leerlauf unregelmäßig ist. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Vakuumleck hin, möglicherweise aufgrund eines Risses im Ansaugschlauch. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch des Ansaugschlauchs behoben, wodurch die Symptome beseitigt wurden. Es wird empfohlen, die Ansaugschläuche zu überprüfen und gegebenenfalls Bremsenreiniger zu verwenden, um Lecks zu identifizieren, und sich für Reparaturen an einen zuverlässigen, unabhängigen Mechaniker zu wenden.
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4 Kommentar(e)
ManniKaiser (community.author)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das hört sich auf jeden Fall ähnlich an wie das, was ich hatte. Ich werde morgen als Erstes die Ansaugschläuche überprüfen. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Bist du auch neugierig, ob du noch andere Probleme hattest, seit du ihn repariert hast? Mein Händler hat mir einen hohen Preis genannt, also versuche ich herauszufinden, ob ich mich stattdessen nach einer unabhängigen Werkstatt umsehen sollte.
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SophiaSpeedster
Hallo zusammen! Freut mich, dass ich dir helfen konnte, die richtige Richtung einzuschlagen. Ich wollte nur noch mal nachhaken. Es wird dich freuen zu hören, dass all diese lästigen Symptome komplett verschwunden sind, nachdem ich meinen reparieren ließ. Die Reparatur war eigentlich ziemlich günstig, sie hat mich nur 100 € für den Austausch des undichten Ansaugschlauchs gekostet. Seitdem läuft mein Auto wie ein Traum, kein Zischen mehr, kein unruhiger Leerlauf mehr, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, eine gute unabhängige Werkstatt aufzusuchen und nicht den Händler. Meiner schnurrt seit der Reparatur wie ein Kätzchen, und ich habe danach kein einziges Problem mehr gehabt. Vergewissern Sie sich nur, dass der Händler, den Sie wählen, sich mit BMWs auskennt. Das Leck im Ansaugsystem scheint zunächst beängstigend zu sein, aber es ist eigentlich ziemlich einfach zu beheben, wenn man den richtigen Mechaniker findet. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem geht, immer glücklich, mehr über meine Erfahrungen zu teilen, wenn Sie es brauchen!
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ManniKaiser (community.author)
Danke für das Update und die Kosteninfo! Ich wollte Sie nur wissen lassen, was mit meinem X7 passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und eine seriöse unabhängige Werkstatt gefunden. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, sie fanden einen gerissenen Ansaugschlauch und reparierten ihn sofort. Ich habe nur 150 € für Teile und Arbeit bezahlt, viel weniger als der Händler wollte. Der Mechaniker hat mir sogar den Riss im alten Schlauch gezeigt. Ich habe ihn gestern zurückbekommen, und was für ein Unterschied! Kein Zischen mehr, der Motor läuft butterweich, und die Motorkontrollleuchte ist aus. Die Tankanzeige sinkt auch nicht mehr wie ein Stein. Was für eine Erleichterung, dass es nichts Großes war. Der neue Mechaniker schien sich auch sehr gut mit BMWs auszukennen, also denke ich, ich habe meine Anlaufstelle gefunden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir eine Menge Sorgen und Geld erspart. Manchmal ist es einfach schön, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat.
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X7
SophiaSpeedster
Hatte letzten Monat genau die gleichen Symptome bei meinem 2017er BMW X5 40i. Das Zischen und der unruhige Leerlauf waren identisch mit dem, was Sie beschreiben. Habe ihn in die Werkstatt gebracht und sie haben einen Riss im Ansaugschlauch direkt nach dem MAF-Sensor gefunden. Der Gummi war abgenutzt und hatte ein erhebliches Vakuumleck verursacht. Die Symptome passen perfekt zusammen: unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung und höherer Kraftstoffverbrauch passieren alle, weil der Motor nicht gemessene Luft bekommt. Es ist kein großes Problem, wenn es umgehend behoben wird, aber wenn es zu lange läuft, kann der Motor abmagern und möglicherweise andere Komponenten beschädigen. Die Reparatur war unkompliziert, ich brauchte nur einen neuen Ansaugschlauch und einige Klemmen. Kurzer Tipp: Sie können versuchen, im Leerlauf etwas Bremsenreiniger um den Ansaugbereich zu sprühen. Wenn sich das Motorgeräusch ändert, wenn Sie eine bestimmte Stelle besprühen, ist das wahrscheinlich Ihr Leck. Aber angesichts der Symptome sollten Sie es auf jeden Fall bald überprüfen lassen. Nur meine Meinung basierend auf jüngsten Erfahrungen, aber es klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich es zu tun hatte.
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