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rainermond1

XC60 Hybridmotor raucht und Leistungsverlust

Hallo, ich besitze einen Volvo XC60 Hybrid von 2021 mit ungefähr 104999 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Besorgniserregender ist, dass ich beim Beschleunigen etwas Rauch sehe. Ich habe etwas recherchiert, und es scheint sich um eine mögliche Fehlfunktion des Kurbelgehäuseentlüftungsventils zu handeln. Könnte ein defektes PCV-Ventil diese Symptome verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Volvo XC60 Hybrid-Modells von 2021 erlebt einen Leistungsverlust des Motors, Rauch beim Beschleunigen und eine leuchtende Motorwarnleuchte. Diese Symptome deuten auf eine mögliche Fehlfunktion des Kurbelgehäuseentlüftungsventils (PCV) hin, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch stören und zu Ölverbrennung führen kann, angezeigt durch bläulichen Rauch. Während eine handwerklich begabte Person möglicherweise versuchen könnte, eine Reparatur durchzuführen, raten wir aufgrund der Komplexität moderner Fahrzeuge und der Integration des PCV-Ventils in andere Komponenten zu einer professionellen Reparatur, um weitere Schäden zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

ninamond3

Hallo! Diese Symptome deuten definitiv auf ein Kurbelgehäuseentlüftungsproblem hin, insbesondere der Rauch und die reduzierte Leistung. Ein defektes PCV-Ventil kann in der Tat diese Probleme verursachen. Es stört das Luft/Kraftstoff-Gemisch und kann zu erhöhtem Druck im Kurbelgehäuse führen, wodurch Öl an Dichtungen vorbeigedrückt wird, daher der Rauch. Hat auch Ihr Kraftstoffverbrauch gelitten? Können Sie auch die Rauchfarbe beschreiben? Ist er bläulich oder eher schwarz/grau?

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rainermond1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, der Kraftstoffverbrauch hat sich etwas verringert. Der Rauch hat eher eine bläuliche Farbe. Wenn es das Kurbelgehäuseentlüftungsventil ist, kann ich es dann selbst reparieren, oder erfordert es Spezialwerkzeuge und -kenntnisse? Ich bin einigermaßen geschickt mit Autos, aber ich möchte die Dinge nicht verschlimmern.

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ninamond3

Okay, bläulicher Rauch deutet definitiv auf Ölverbrennung hin, was den Verdacht auf das PCV-Ventil verstärkt. Während ein einigermaßen geschickter Benutzer das PCV-Ventil theoretisch ersetzen könnte, ist es bei einem modernen Volvo oft in das Ansaugkrümmer oder die Ventildeckel integriert, was den Zugang erschwert. Außerdem müssen Sie es richtig diagnostizieren, um 100% sicher zu sein. Ich würde dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung kann langfristig zu erhöhten Emissionen und weiteren Schäden führen. Ich würde es nicht riskieren.

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rainermond1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich werde es bei einem lokalen Volvo-Spezialisten buchen. Sie haben mir rund 360 € für die Reparatur angeboten, was vernünftig erscheint. Ich schätze Ihre Hilfe bei der Eingrenzung des Problems und der Verhinderung, dass ich möglicherweise weiteren Schaden anrichte!

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