elizabethdavis8
XC60 Motoröl-Temperatursensor-Fehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Volvo XC60 Hybrids aus dem Jahr 2018 erlebte eine Warnleuchte, die auf einen defekten Motoröltemperatursensor hinwies, mit gelegentlichen Öldruckwarnungen. Erste Überprüfungen des Ölstands konnten das Problem nicht lösen. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und Anschlüsse des Sensors zu prüfen, da Korrosion oder lose Anschlüsse die Ursache sein könnten. Bei einem Werkstattbesuch wurde bestätigt, dass das Problem auf einen defekten Kabel-/Steckeranschluss zurückzuführen war, der gereinigt und teilweise ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben wurde, ohne dass ein neuer Sensor benötigt wurde.
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4 Kommentar(e)
elizabethdavis8 (community.author)
Danke für den Tipp! Ich habe die Zündkerze kurz angeschaut, aber nichts Auffälliges gesehen. Als Sie das Problem mit Ihrem BMW hatten, war es der Sensor selbst, der defekt war, oder war es definitiv ein Problem mit der Verkabelung? Ich versuche herauszufinden, ob ich einfach den Sensor austauschen soll.
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benjaminmoore1
In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war. Der Mechaniker erklärte, dass Streusalz und Schmutz dort hineingelangen und Probleme verursachen können. Ich würde vorschlagen, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, bevor Sie den Sensor austauschen. Könnte Ihnen Geld und Ärger ersparen. Angesichts der Tatsache, dass die Öldrucklampe aufleuchtet, könnte es sich lohnen, die Werkstatt aufzusuchen, um ernsthafte Motorprobleme auszuschließen.
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elizabethdavis8 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war eine defekte Kabel-/Steckerverbindung. Sie haben es gereinigt und einen kleinen Abschnitt der Verkabelung ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 95€, was viel besser ist als ein neuer Sensor und Einbau. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!
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XC60
benjaminmoore1
Das klingt vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er, obwohl es der Kühlmitteltemperatursensor war. Die Symptome waren fast identisch – Warnleuchte, Fehlercode und alles. Diese Sensoren können eine Qual sein. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor selbst überprüft? Manchmal ist es nur ein lockerer oder korrodierter Stecker.
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