jakobstorm1

XC70 Dieselmotor Leistungsverlust

Ich habe Probleme mit meinem 2011 Volvo XC70 Diesel (183.000 km). Ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, und der Motor läuft sehr unrund. Beim Beschleunigen fühlt es sich so an, als würde das Auto ruckeln, und es gibt ein lautes Zischen. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls gestiegen. Ich vermute, dass es sich um eine defekte Ansaugkrümmerklappensteuerung handelt. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo XC70 Diesel von 2011 leidet unter erheblichem Leistungsverlust, rauem Motorlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, begleitet von einem lauten Zischen. Die vermutete Ursache ist eine defekte Ansaugkrümmerklappensteuerung, was mit ähnlichen Problemen in der Vergangenheit übereinstimmt, bei denen ein Vakuumleck im Ansaugsystem auf die Ansaugkrümmerklappe zurückgeführt wurde. Die empfohlene Lösung ist eine professionelle Diagnoseprüfung, die den Defekt der Klappensteuerung bestätigte und zu deren Austausch und der Behebung des Problems führte.

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4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches mit meinem XC70, obwohl ich mich nicht an die genaue Kilometerleistung erinnern kann. War das Zischen auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu hören, oder nur, wenn man richtig aufs Gaspedal getreten hat? Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Meiner warf einen Code im Zusammenhang mit dem Lufteinlasssystem aus.

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Das Zischen ist definitiv ausgeprägter bei höheren Geschwindigkeiten, besonders beim Beschleunigen. Ich habe noch keine Fehlercodes gescannt, aber die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen ziemlich ähnlich wie das, was ich erlebe. War es in Ihrem Fall definitiv die Klappensteuerung, und wie wurde sie diagnostiziert?

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Ja, nachdem ich ein paar verschiedenen Dingen nachgegangen war und alle Schläuche überprüft hatte, ließ mich dieses Zischen vermuten, dass es sich um ein Vakuumleck im Ansaugsystem handelte, das ich dann auf die Ansaugkrümmerklappe zurückführte. Meine Werkstatt vor Ort bestätigte dies mit einigen Diagnosewerkzeugen. Am Ende war es ein fehlerhafter Schalter zur Steuerung des Ansaugkrümmers. Ich würde empfehlen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um sicherzugehen, aber die Symptome, die Sie beschreiben, sind sehr ähnlich wie das, was ich durchgemacht habe. Ich hatte dieses Mal Glück.

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Danke für die Info! Klingt, als wäre ich auf dem richtigen Weg, aber ich lasse es auf jeden Fall von einem Mechaniker überprüfen. Ich schätze den Einblick. Sie bestätigten tatsächlich, dass die Klappensteuerung defekt war und ersetzten sie. Die Gesamtkosten betrugen 465 €. Läuft wieder wie ein Charme!

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