XC70 Gemischaufbereitungsfehler

Ich habe ein Problem mit der Gemischaufbereitung bei meinem 2010er Volvo XC70 Diesel (248645 km). Er hat weniger Leistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft unrund, ruckelt beim Beschleunigen und geht gelegentlich im Leerlauf aus. Könnte ein defektes Einspritzventil/Injektor die Ursache sein? Ich habe das Drosselklappengehäuse, eine zu fette Gemischbildung, Probleme mit dem Katalysator und sogar den Luftmassenmesser und die Zündkerzen in Betracht gezogen. Worauf sollte ich mich konzentrieren?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Diese Symptome klingen unheimlich vertraut zu dem, was ich letztes Jahr mit meinem XC70 erlebt habe. Begann das Problem allmählich oder trat es eher plötzlich auf? Haben Sie auch einen Unterschied im Kraftstoffverbrauch festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem trat definitiv allmählich auf. Der Kraftstoffverbrauch scheint etwas gestiegen zu sein, obwohl es mit meinen üblichen Fahrstrecken schwer zu sagen ist. Haben Sie das Gleiche durchgemacht? Was war es am Ende?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das klingt genau danach, was mir passiert ist. Allmählicher Beginn, das Ruckeln, alles. Angesichts der Laufleistung und der Symptome sind es fast sicher die Einspritzdüsen. Ich würde dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um sie richtig diagnostizieren und gegebenenfalls austauschen zu lassen. Meiner Meinung nach ist das keine einfache Heimwerkerarbeit.

(Übersetzt von Englisch)

Es ist beruhigend, von jemandem zu hören, der genau dasselbe Problem hatte. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und wie Sie vorhergesagt haben, waren tatsächlich die Einspritzdüsen das Problem. Der Austausch hat mich 515€ gekostet, aber jetzt läuft sie wieder reibungslos!

(Übersetzt von Englisch)

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