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matteowolf14

XC70 Heckklappensensorsproblem

Hallo, ich habe einen Volvo XC70 von 2007 mit Dieselmotor. Die Heckklappe öffnet sich nicht vollständig und es ist ein Fehler gespeichert. Ich vermute einen defekten Hallsensor. Ich habe gelesen, dass es ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung sein könnte. Hat das schon jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Volvo XC70 von 2007 hatte ein Problem mit der Heckklappe, die sich nicht vollständig öffnete, und vermutete einen defekten Hallsensor. Mögliche Ursachen waren ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und Anschlüsse zu überprüfen, da lose oder korrodierte Anschlüsse das Problem sein könnten. Letztendlich ergab ein Werkstattbesuch ein beschädigtes Kabel und einen korrodierten Stecker, die ersetzt wurden und das Problem behoben haben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

georgcrystal10

Hallo! Ich habe auch einen XC70, und Ihr Problem klingt sehr vertraut. Meine elektrische Heckklappe hat sich ähnlich verhalten. Ein Hallsensor ist ein elektrischer Sensor, der die Nähe von etwas, oft mit Magnetismus, erkennt. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor in der Heckklappe überprüft? Manchmal kann eine lose oder korrodierte Verbindung solche Probleme verursachen. Haben Sie auch eine Sensorkalibrierung versucht?

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matteowolf14 (community.author)

Danke für die Antwort! Ich habe die Verbindungen visuell überprüft, aber nichts Offensichtliches gesehen. Was genau meinen Sie mit 'Sensorkalibrierung'? Gibt es ein Verfahren, dem ich folgen kann?

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georgcrystal10

Okay, mit Kalibrierung meine ich, dass der Sensor möglicherweise wieder auf die korrekten Positionen 'eingelernt' werden muss, aber ehrlich gesagt, hat die Sichtprüfung in meinem Fall auch auf den ersten Blick nichts ergeben. Es stellte sich heraus, dass das Kabel intern beschädigt war, also war es nicht leicht zu erkennen. Um ehrlich zu sein, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen; sie haben die richtigen Werkzeuge, um elektrische Probleme richtig zu diagnostizieren, und können den Sensor und die Verkabelung gründlich überprüfen.

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matteowolf14 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich ein beschädigtes Kabel. Sie haben es ersetzt und auch den Stecker am Sensor, weil er ebenfalls korrodiert war. Die Gesamtkosten betrugen 95€ inklusive Arbeitslohn. Jetzt funktioniert alles einwandfrei!

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